Speed20001111

ouai, il faudra faire des tests !!

te base pas a l'autre soir car la c'est pu pareil mais t'aurai été quand meme devant la merco facile jespere retest bientot avec toi voir la diff si ta rien touché pour la merco j'entendai pas hier mais putin y a aucun trou au changement de vitesse Tkt je sais Mais apparement j'avais une belle fuite a l'echappement. (est ce que sa va changer quelquechose... je ne pense pas , mais bon, je repare sa au plus vite)

Ba il est bien sur la video ?? on vois tous les M a ce qu'il me semble. J'ai testé avec enormement de M3, ainsi que celui de Daki. ET celui de Daki, arrive a bien me tenir, alors que tous les autres 3L2 je m'envoles direct, ya pas photos... aprés, j'ai peu etre pas test avec CE M3 dont Deurf parle Guech etait la il me semble quand j'ai test avec daki, et Daki partait facilement (aprés je me trompe peu etre vu que j'etait devant, mais c'etait mon rescenti )

lol, enfin c'est peu etre moi qui suit tombé sur les meilleurs qui existaient

oki pas de galere j'y descend 2 a 3 fois par an pour voir la famille !!

Je suis pas d'accord avec toi deurf... un bon S4 reprog marche carrement mieu que tu le dis ...

Tu parles de qui a la fin ? Enfin a mon avis, DAki aura telment d'avance, qu'il aura le temps de pointé tranquil avant de le rattrapé. Son M m'a vraiment impressionné par rapport aux autres M !!! En tout cas, sa fait plaiz de voir de beau test

Toutes ma familles est entre vannes et lorient lol. D'un cote a grand champs et de l'autre a ploemeur. Mais sinon je connais trés trés bien le coin sa fait 25 ans que je vais labas en vacances.

Sa me fait pensé a du roller street quand j'en faisait !! Sa deboite !! vraiment le kiff !!

je sais pas si une rs4 qui pese au moin 200kg de plus et 4 rm doit marché pareil qu une slk qui na sur le papier que 20ch de moin mais apres tout j en est jamais essayé avec d autre c'est vrai que je parle sur circuit et non en reprise pur... Les temps sur le nurb 8:24 --- 147.14 km/h -- Mercedes SLK 55 AMG, 360 PS/1566 kg (sport auto 04/05) 8:24 --- 147.14 km/h -- Subaru Impreza WRX STi (sport auto 05/04) 8:25 --- 146.85 km/h -- Audi RS4, 375 PS/1675 kg (sport auto 10/00) et apparement a peine plus de 100kg les separes

et oui je marche comme Mig Juste pour voir ce que je met a un SLK 55 AMG, sa fait plaisir En tout cas, sa marche bien bien fort d'origine. Mais bizarre par rapport au RS4... Ce sont 2 caisses supposé marché exactement pareil ...

Alors ... il s'est passé quoi ??

elle est chez moi les gars ... qui veut deboiter du S4 qui rame lool.

bienvenue a toi. tu es d'ou du morbihan ?

Les radars ne genent en rien les tests ... et je dirais au contraire , les flics vont nous zaper un peu ...

Moi je serais dans le sud !! Je penserais a vous ...

ba oui, et puis on entend bien que la S4 bloc sa 2, et on l'entend repartir pleine balle lol

lol c'est la taille des photos du site Tiens !! http://images.google.fr/images?q=Porsche+911+Turbo+Sportec+SPR1+M&ndsp=21&hl=fr&lr=&sa=N&um=1&imgsz=xxlarge

Genre de caisse que j'aime pas du tout ... beaucoup trop beauff pour moi !!

a comparer sur photo, je preferais les anciennes ... Sinon dis la petite option qui change tout en pointe lool

Parti 1

sa me dirait bien de faire un petit bolide comme sa . Pas mal en tout cas

Attention missile sol-sol suisse ! La firme Sportec communique les détails de sa préparation SPR1 M sur la base de la Porsche 911 Turbo. De l’art paroxystique de dévoiler une préparation terriblement folle offrant notamment 858 chevaux pour une vitesse maximale avancée de 380 km/h. La préparation des Suisses de Sportec pourrait simplement se résumer à quelques chiffres tant les sorciers ont terriblement revu la base du flat-six de 3.6 l. Alors voilà ces données : 858 chevaux à 8 200 tr/min, 880 Nm à 4 800 tr/min et, petit point central quand on abordera les performances plus tard, un poids final de 1 345 kilogrammes soit pratiquement 240 kilogrammes amputés au modèle de base (utilisation massive de fibre de carbone sur le kit carrosserie ou encore le plancher, les garnitures de portes etc). Alors forcément animée de la sorte le monstre allemand change de galaxie quand son conducteur titille la boîte manuelle à six rapports. Les performances valent mieux que de modestes écrits. Le 0 à 100 km/h est expédié 3 secondes, le 0 à 300 km/h misérablement croqué en 18,9 secondes quand le tachymètre affiche tout bonnement 380 km/h en vitesse maximale sur le circuit italien de Nardo. Des disques de frein en céramique tempèrent les ardeurs folles de cette Porsche revisitée par Sportec. On goûte également des jantes de 20 pouces, un arceau cage, un intérieur cuir/alcantara, des sièges sport alors que l’intérieur est personnalisable à volonté par le client. Qui osera encore se moquer gentiment de l’accent suisse ?

Ma caisse n'est pas prete, et si je la fini vendredi, samedi matin je file sur le ring

Le truc c'est qu'il bouff sans s'arreté ... elle donne les doses preconisé sur le paquet de croquette. Il me semble que s'est 350gr par jour ou un truc du genre.