Speed20001111

Putin sa fait chié sa quand meme !!! On peut rien avoir de valeur dehors ... c'est quand meme pitoyable ce pays !!!

ya pas plus con ?

J'ai deja pensé a tout sa . Mais trop chere. Perso si j'en achete , je prend que de la marque, du vrai, pas des copies et sinon pour l'huile, je trouve que sa va, en runs a 35°c a l'ombre, c'est monté a 100°c a peine. Meme si je sais que sa montra plus sur circuit, je trouve sa raisonnable.

Enfoiré ... tu veux tous nous pourrir !!!

C'est un SR20det Black top tout a fait le meme sur tous les S14 et S14a (mise a part quelque petite modif mais pour sortir 200cv d'origine) J'espère pas casser car j'ai fait la prépa soft de Horsham, un preparateur super connu en angletterre et qui fait pratiquement que de la S14. Pour l'instant je ne souhaite pas modifier niveau bloc (peu etre les arbre mais dans longtemps, et pas sur du tout) Faut reconnaitre que ca,on pourra pas lui enlever.Elle marche cette saleté!!! T'a 1bar4 en boost,et dans les tours,t'es à combien??? T'a refait un passage au banc ou pas ces derniers temps?? Merci J'ai 1b4 du début a la fin ( avec quelque variation, sa redescend parfois a 1b35 voir 1b3, mais j'essai de regler au mieu mon AVCR... c'est pas facile du tout) tu a ta pleine charge a quel regime? avec quel pression ?? avec ton carter 0.86 J'ai ma pleine charge a 4500 tr a 1b4 il charge tard pour un 71 je pense que avec une grosse bonne carto le carter 0.63 serait plus aproprié !!! surtout sur un 2000cc ta toujour les arbre d'origine ?tu connai les rfa ?rfe? aoe?aoa? de tes arbres ? Ma gestion est faite a la base pour un AR64. Maintenant j'ai voulu le AR86 pour esperer garder une pression stable jusqu'a 7000tr. Question AAC, ils sont d'origine, je n'ai jamais ouvert mon couvre culasse par exemple... et concernant les rfa fre .... j'y connais rien... Faut prendre un blacktop, celui monté sur les S14 europeen. Prend pas un de S14a, car ce n'est pas le meme faisceau et pas le mm boitier (beaucoup plus rare sur S14a). Donc faut prendre un bloc avant 97 Merci pour tous ces coms

tu a ta pleine charge a quel regime? avec quel pression ?? avec ton carter 0.86 J'ai ma pleine charge a 4500 tr a 1b4

change ton titre stp MErci !!

Dis sa a ceux qui ont ce turbo ... ils m'ont tous dit ... mais nan ya pas de difference ........

niquel cette petite daily !!!

lool je vois pas pourquoi tu caches ... il me semble que c'est XL garage . Maintenant ils ont pas beaucoup de choix. et une R32 gtr mais m'inspire pas ,et plus de 100 000kms

ya plein de voiture que j'ai pas vu

Je commence a me renseigner pour une R32 gtr..ou R33gtr .. mais un peu chere

il était comme clem et l'ex de popof ce soir la je dépassais pas 160 mais maintenant c'est bon on pourrai faire un vrai test en 3 a 80 ouai ouai !!! Je descendrais en 2 en cachette lool

oui

MErci a toi, depuis le temps que j'en chercher d'autre ...

MErci a vous en tout cas

Ouai j'avoue celle de Sebrs13 avait l'aire de bien tourné, mais jamais vu, mathieu a , sa caisse n'a pas l'aire d'etre fini (enfin sur son post tout du moin) et Kweko, ba il n'a jamais reussi a acceleré encore correctement ... Bref 1 seul .... wouaaa (allé , meme si yen a 5 en france qui me passe devant, je suis deja content car tous les autres sont forgé et on un enorme turbo ...)

Ba nicoS4 est devant ce M3 donc j'aimerais bien test, mm si je pense qu'il est legerment devant moi. C'pas les échos que j'ai eu...Sachant en plus que ca pointe à 320+,va falloir prévoir une barre de remorquage pour que tu suives la cadence ^^ Désolé si je pointe pas ... et désolé d'avoir qu'un 2L je sais pas les echo que tu as eu, mais moi j'ai eu la version de nicoS4.... Maintenant pour le M3 il a peu etre evolué depuis le mois dernier, c'est probable

Putin plus d'un kilometre de ligne droite ... et vla les caisses ....

Une seul Audi est passé devant Et sinon je pense que tu parles de l'autres caisses sur l'autre Post. ET oui il me tiens bien car on voit qu'il par legerement avant moi, legerement lancée et un peu plus bas dans les tours, sont turbo charge plutot que moi avec son AR plus faible... des que je passe mon autre rapport je part direct.

Sisi il test assez souvent, avant il avait une S2000 prépa... et cette S14,5 est devant l'autre S14a rouge avec capot noir. Reli tout ce que j'ai marqué repondant a ce que Kemoute a Dit et tu comprendras et regarde l'autre post video contre une autre S14a avec exactement la mm config que moi. Sinon sa c'est claire qu'il y a plein de caisse devant moi rien qu'en RP. Maintenant une seul est passé devant pour l'instant c'est celle de nicoS4 qui me decroche a chaque rapport. c'est pas un boulevard, mais un peu comme moi cette S14,5. Celle de clemclem avait Turbo RS6 et sa se tapait ... et l'ex a popof qui sortait moins que lui sa se tapait aussi. Ba je veux bien croire ... mais jamais vu .... ni sur la route , ni sur circuit ... les seuls avec moteur SR20det qui marchait fort etait la S15 Drift venant du japon de dragon noir, et maintenant la S15 drift venant egalement du Japon a tony jouin.... Les autres... que du vent .... Ba nicoS4 est devant ce M3 donc j'aimerais bien test, mm si je pense qu'il est legerment devant moi. La il faut que je test contre kamasupra qui sort 500cv avec sa supra, normalement il sera devant moi aussi.

Sisi il test assez souvent, avant il avait une S2000 prépa... et cette S14,5 est devant l'autre S14a rouge avec capot noir. Reli tout ce que j'ai marqué repondant a ce que Kemoute a Dit et tu comprendras et regarde l'autre post video contre une autre S14a avec exactement la mm config que moi. Sinon sa c'est claire qu'il y a plein de caisse devant moi rien qu'en RP. Maintenant une seul est passé devant pour l'instant c'est celle de nicoS4 qui me decroche a chaque rapport. c'est pas un boulevard, mais un peu comme moi cette S14,5. Celle de clemclem avait Turbo RS6 et sa se tapait ... et l'ex a popof qui sortait moins que lui sa se tapait aussi. Ba je veux bien croire ... mais jamais vu .... ni sur la route , ni sur circuit ... les seuls avec moteur SR20det qui marchait fort etait la S15 Drift venant du japon de dragon noir, et maintenant la S15 drift venant egalement du Japon a tony jouin.... Les autres... que du vent ....

Ouai GT2871r , on a pas le mm A/R lui 64 et moi 86. Sinon meme gestion.

Moteur jamais ouvert, avec rodage de 40000kms lool . moins de 60000kms . J'ai mis que de la piece de marque .... heuuu a vrai dire j'en sais rien...

désolé pour la qualité ... sa a été fait avec un telephone On a exactement la meme config, j'ai juste l'arbre de transmission alu ou je n'ai ressenti aucun gain. Sinon mm piece ... et 1b4 tous les 2. Ils sont a 4 dedans donc 2 meufs, et nous a 3 bon gaillard lool. En Gros 250kg dans les 2 caisses.