fanatiko-audi

je pense aussi Samuel

ah non, tel que otto me l'a envoyé

c'est bon ?

merci pour la précision

comme la préco était prévu au 1er aout pour octobre, je pensais au 1er septembre pou novembre

du coup pas de résa en septembre ?

jantes d'origines de phase 1 pourquoi pas une réédition en phase 2 du coup ?

exactement, +1 avec Yannick, on se plains de pas avoir de scoops, mais soyons patients et de ne pas tout demander d'un coup, 4/6 mois sans scoops c'est long ...

c'est la polo G40 type 2 sa non ?

pas dans mon thème mais une réussite la AMG, bon taf d'otto' ! 8)

bientot Youngtimers car la 6k2 date de 99 à 2001 grossomodo. tot ou tard on dira qu'une young s'arrêteras a 2000 voir 2002 petit a petit . en tout cas elle irait de paire avec la 6K jaune par contre on est pas dans la bonne section pour en parler car je voulais juste attirer l'attention pour Audi

je sais que ce n'est pas trop l'endroit mais le message sera mieux lu que la rubrique a rallonge "vos souhaits" . j'espère à l'avenir, comme c'était le cas au début, de voir plus de youngtimers Audi au lieu de récentes qui restent un paquet de temps d'ailleurs à la vente la S3 bleue ou la RS6 plus par exemple. Merci

+1 pour les 5 branches, pour le reste, elle est top! bon boulot Otto ! 8)

la classe, vivement les preco

au top, merci pour ce reportage !

oui, j'ai déjà eu des échos, certains en ont fait les frais, dommage d'un coté de les avoir dans une pièce obscure, mais si on veut les conserver intactes ...

au top le reportage, j'adore par contre, ça me donne plus envie de bien les exposer a l'abri de soleil ou autres

c'est vrai que niveau serveur, 0 bug, impeccable

re -craquage pour moi a 11h45 aussi bien entendu il y aura gavé de spéculateurs en revente hélas ...

oui, il en avait bien parlé, mais rien de sur pour l'instant, d'ou ma question

je me tate à la prendre, si Otto prévois la version nuit, j'aimerais le savoir comme ça je préfère attendre celle là

je vais devoir la délaisser pour la RS4 GTS

une Polo MKII en G40 serait top avec la Genesis 8) 8)

pour une première, super taff, sa prend forme et sa donne bien, vivement la suite

soucis connu sur TDI le turbo qui casse ? parce que une bonne partie des utilisateurs justement ne savent pas s'en servir ou alors ne les décrassent pas régulièrement vu qu'un turbo diesel moderne n'est pas fait pour la ville (sauf si on aime faire des frais ...) sur mon TDI, j'ai moi même changé le mien vers 260 000 et encore parce que je voulais le nettoyer et j'ai préféré ne pas le remonter par "paranoïa" . malheureusement sur toute auto moderne et bardé d'élec, on aura de plus en plus de soucis quel que soit la marque, et encore si on fait QUE de la ville avec un diesel moderne. sinon le 2.0 140, jusqu'a 2008 il faut le fuir, sa ne date pas d'aujourd'hui. ils ont la culasse fragile. et pour Audi, c'est déjà un miracle qu'ils prennent 50%, je suis surpris, eux qui ont un très mauvais SAV, tu peux t'estimer heureux Bon courage financièrement, c'est le genre de soucis que l'on préfère oublier ...