D_Dream

Chez n'importe quel imprimeur mais faut trouver un bon graphique et perso dans le graphisme je ne gère pas...

Il me semble que ce voyant concerne la température de l'échappement sur la RX-7, a confirmé mais il me semble avoir vu ca quelque part. (je dis peut être des conneries aussi)

Tu as demandé a Kotetsu ?

J'ai une faim de loup en ce moment... lol

Hop 2-3 photos manquantes où l'on voit les duritres autobahn: Et une Zenky :

Fini les jantes blanches intronchables à entretenir au nettoyage !

Aller grosse mise à jour avec les photos (enfin). Donc depuis la dernière mise à jour: Les amortos Zenky sont installés, ainsi que les gros silents blocs arrières neufs OEM Honda, jantes d'origines repeintes en noires, les 4 pneus neufs T1R, le glass tint noir medium etc... Le VAFC II avec une plaque carbone: La moquette rouge: Il y aussi de monté les durites d'eau AUTOBAHN 88 bleues et le calorstat a été également changé. (pas de photos) Mes remerciements (et des bisous) à: Speedyo, JuNSX13, samsam13 et Civic26. Sans eux je n'aurais pas pu faire toutes ces modifs. A venir:Découpage des plastiques au niveau de la BAR Arrière afin que ca fasse plus propre, peinture de la lame avant, camber kits (à la géo on voit bien que ca ne serait pas du luxe, je vais encore bouffer mes pneus), autoradio MP3 car ca commence à manquer surtout pendant les longs trajets et puis d'autres modifs à venir dans les mois qui suivent héhé...

Allons Hervé, Puyricard n'est pas loin...

Ca promet !

C'est donc officiel, elle vient même de faire ses premiers tours de roues en circuit test, la remplaçante de la NSX au championnat Super GT au Japon se nomme HSV-010 GT. Elle embarque un V8 de 3.4 en position centrale avant et devrait débarquer dans le championnat d'ici Mars Hâte de voir ce que ca va donner ! Vous avez un tas de vidéos de cette HSV sur youtube Signification de HSV: Honda Sports Velocity

C'est donc officiel, elle vient même de faire ses premiers tours de roues en circuit test, la remplaçante de la NSX au championnat Super GT au Japon se nomme HSV-010 GT. Elle embarque un V8 de 3.4 en position centrale avant et devrait débarquer dans le championnat d'ici Mars A savoir également que la carrosserie vient de la remplaçante de la NSX qui devait voir le jour avant que le projet soit annulé à cause de la crise économique. Signification de HSV: Honda Sports Velocity. Hâte de voir ce que ca va donner ! Vous avez un tas de vidéos de cette HSV sur youtube

Merci

ah moi je serais OK, et ca serait sympa de se refaire un petit resto !

Oui je confirme ! Bon les photos que j'ai pris chez toi juju je les ai toutes foirées

Je suis dégouté d'avoir oublié mon reflex... En vrai les jantes sur la civic font beaucoup mieux!!! Pour les jantes noires sur l'ITR je suis vraiment pas déçu j'aime beaucoup, et puis ce sera plus facile à entretenir...

Ouaaaaiiiis bonne année !!!

Je crois qu'on va se faire le cul là lol vu qu'on arrive rien à prévoir à mon avis ca va être un peu mort...

Attendons qu'il reneige lol

Il circule sur le net, et apparemment ce ne serait pas qu'une rumeur, que Honda travaille sur le projet d'une S3000. Celle-ci se verrait doté d'un V6 de 3.5 d'environ 300hp, rien à voir avec l'esprit S2000 quand même et son 2.0 à haut rendement comme les autres motorisations comme on aime chez Honda. Voici 2 esquisses qui circulent: D'après les informations, cette nouvelle descendante de la S2000 ne verra pas la jour avant fin 2011. En tout cas moi j'espère que Honda se rebouge le cul à nous re-pondre des sportives parce que là ça craint entre l'arrêt de production des S2000 et l'annulation du nouveau projet NSX...

Ca fait plaisir !

Faut que je vois la moquette finie en vraie bordel ! Demain t'es chez toi ?

Ah ouais pas bête les putes et puis ca permettra d'avoir sa bite au chaud dans un thermos...

Oui mais on va faire quoi ? Rester dehors a se les geler ?

Faut trouver bortel, c'est pas si difficile que ca quand même ? si ?

Mont ventoux ?