salut , je vous presente ma r32 gtr importer en fevrier du japon via l'angleterre et mon garage prefere. c'est une voiture qui est tres type circuit avec des perfs halucinante , en effet le rapport poids puissance est de environ 1cv pour 2,7 kilos. la puissance est de 507BHP(513cv)avec un couple de pres de 54m/kg. Grex oil filter relocation kit ecu HKS f-con vpro mano greddy electronique a memoire: temp d'huile, pression d'huile temp d'eau. mano greddy de turbo l'etentiel d'un prepa jap, boost controller greddy profec, turbo timer hks, controlleur mano greddy: memoire,alarme ect... regulateur pression d'essence nismo et injecteur 600cc recuperateur vapeur d'huile blow off greddy supression debimetre, remplace par un capteur de pression denso ligne complete inox incluant sortie turbo tomei, down pipe tomei, decata et ligne Fujitsubo legalis cligno blanc et admissions APEXi racing suction kit d-jetro . photos du block phare avec le nouveau module lenticullaire homologue CEE et le cligno blanc. filtres apexi. les deux cligno poses. mon nouveaux block compteur nismo. disques 330x32mm sur bol alu et etrier 6 pistons. mes bras de suspensions KTS reglables pour ajuster l'inclinaison des roues et surtout remplacer mes cusco mort de chez mort. bras superieur KTS et coil over JIC MAGIC mon dyno :
je m'en sert pour faire pour des ballades le dimanche, desfois pour faire le con la nuit , en faite je roule tres peux avec , je les achetent , les modifie , les homologues pour l'espagne et je les vends.
salut a tous, je m'apelle didier, j'ai 36 ans, j'habite en espagne depuis bientot 4 ans, je suis passioner de skyline depuis toujours, j'ai possede une r33gtr vspec midnight purple de 380cv, aujourd'hui je roule dans une r32 gtr de 513 cv.