Voila j'aimerai connaitre les tarifs (sans les pieces juste le montage, reglage):
Soit forgé le bloc bielle, piston et passage en turbo et reglage.
Soit swap B18C (venant d'une integra type R), mais la une question se pose en plus du moteur complet, transmission, support moteur prevu pour le swap, radiateur, toutes les durites, faisceau, ecu, collecteur faut t-il d'autre pieces comme le train avant ou autre ?
Et aussi le tarifs d'un ligne complet adaptée pour chaque cas.
Merci.