Ced51

C'est bien ca wasgate bloquée

Ok les gars on va vérifier tous ca, jvous tiens au jus! merci d'avance

Ok donc wasgate à voir déja merci

Qu'entend tu par actuateur

Circuit d'air vérifier et ok apparemment, j'ai rélié les deux durites du soléno et j'ai mon turbo qui prend une pression phénoménale Normalement j'aurai du avoir mon tarage de wasgate dans cette configuration Et autre donnée importante, j'ai remarqué que les petits carré bleu dans le coin de l'afficheur du Blitz (appelé "taux opératoire de la valve") se colorient tous dès que j'accélère. Et ça ne le faisait pas avant Peut être que ça peut nous aider

Salut à tous, voilà en rentrant de Spa j'ai eu un petit souci avec le Blitz. j'ai voulu doubler une je sais pas quoi de voiture en 5 à 130 et j'ai ressenti des accoups à l'accèl Je regarde le Blitz, et je vois que le warning s'est déclenché . Je pensais que ça venait du fait du sous régime mais après avoir essayer en 3, j'ai eu pareil Je précise que sur le circuit tout marchait nickel et que la panne s'est produite en roulant Je rentre, RESET complet du Blitz pour ensuite re-rentrer les valeurs, rien à faire c'est pareil. Et maintenant c'est même pire : quand j'accélère, le turbo s'emballe et n'est plus régulé C'est à dire que maintenant, quand j'accélère le turbo monte en pression jusqu'à ce que je relache la pédale. J'ai atteint 1,47b alors que le Blitz est sensé réguler à 1,2b en pic pour 1,05b en stab. Il "voit" bien le pic de pression, il le signale mais n'agit plus sur le turbo Sur les conseils de LoicT16 ( forum fiat coupé fr ), j'ai démonté la durite qui relie le soleno à la wastegate pour voir si elle n'est pas coupée/bouchée ou perçée. RAS. Du coup je l'ai quand même remplacée par une neuve mais rien n'y fait. Du coup je m'orienterai vers la tige de la waste gate qui ne serait plus relié au "clapet" de régulation. Si celui ne fonctionne plus cela expliquerai cela. Qu'est ce que vous en pensez ? Qu'est ce que je peux regarder d'autre pendant que je suis sous l'auto (je vais la mettre sur le pont demain) ? Merci d'avance pour vos lumières !!!!

Bonjour à tous je suis du dept jura, j'ai 24ans, Je suis électrotechnicien ( BTS et BAC en poche ) et je possede un coupé fiat de 1998. Je pense que ces lignes ne vous dépayserons pas énormément car je l'ai il parait un peu modifiée stylé japan. Je suis secrétaire du jura tuning club, je fais parti du forum www.fiatcoupé.fr ( bientot membre du club france ) et également du forum suisse http://crazyof-thespeed.forumactif.com/. J'aime biensur les voitures japonaises, plus particuliérement miss Supra 4 que je trouve tout bonnement montrueuse Et qui dit pays du soleil levant dit forcément 2 roues et voici mon prochaine achat: Une GEX Je suis un fan absolu de ces machines qui assomment la concurrence depuis plus de 20 ans Ce qui veut dire qu'il ne faut pas me parler de R1, CBR et compagnie: ca ne dure pas plus de deux heures au 24h du mans ces merdes là Petit coucou a Sleep_R, un pote fan de jap et membre du forum qui m'a ainsi permis de le connaitre.

Bon alors ca viens ces photos ma poule!