martin12

salut a tous ! je sais ca fait un moment!mais ya pas mal de chose qui se sont passé!!! je me déguoute des vendeur qui voi des euros quand il te voi arrivé ! qui a bien failli me couté cette passion !!!! ou sont les pro qui te dise la vérité et pas ce que tu veux entendre !? au final avec la tune que j'ai largué le vendeur ne se prend pas la tete pour m'aidé a trouvé des solutions , (""oui oui je men aucupe je te rapel des que j'ai des nouvel!" 3 semaine plus tard je le rapel "oui alor j'atendai que tu m'envoi des photo " tu lui envoi et troi semaine plus tard " .....................il se fou de ma geul!! ca fait 8 mois que ca dure! alor je me déflute et ca me fou les boules 8 mois que la voitur est en train de pourir sous la tente ,30000 euro a pourir !!!!!! la si jai pas les boule je sai pas.....je sui dégouté ! je résiste ,je me bat ,pour terminé se project et je doit l'avoué le moral n'ai pas au beau fixe! bon c'est vrai, c'est dernier temps, je suis pu trop sur le forum :? et je suis désolé!!! je suis obligé de me démerde alor que j'avai pris des comvertion pour pas etre emerdé et cé pire! jai trouvé une solution au final autre que c'est moyeux de convertion(dcr) alor c'est moyeux pour l'avant je peut instalé des moyeu de S14,fusé, en revanche,il me faudra changé sur l'amortisseur D2 la fixation amortiseur/porte moyeux et aussi la cale etrié D2/porte moyeux! pour l'ariere c'est impeut plus compliqué: j'ai deux solution! la premiere: je change tous le berceau,cardent,beillettes.....en S14 mais ca me parait bien couteux la 2eme: je peut esseyé un porte moyeux comvertion qui allait bien en place mais il faudra testé la resistance du roulement (sur cette marque de moyeu, il y avait un probleme de co-axialité a l'avant entre le disc et le moyeu mais a l'arriere je n'avait pas relevé de défaut) alors je croise le doigt alor S14 pour l'avant et convertion pour l'arriere!!!! alor le boost controleur est instalé!!! j'ai trouvé une pompe a essence wolbro,volant moteur alégé 4.9kg et embréyage renforcé! il me rest à attendre les moyeux et les pieces D2 pour quelle retourne sur ces roues et entrevoir enfin la peintur et la j'aurai franchi une étape car je rame depuit un moment!

+1 on ne sais rien! ca se trouve ils sont grave en galere et je ne croi pas non plus que ca les fasse marée de ne plus sortir de mag !!! et il ne savent peut etre pas encor ou ils en sont : peut etre des probleme avec la loi....... alor zennnnne man! il faut voir la vie du bon coté ! s'énervé na jamais rien arrangé!

sypa elle est propre!!! bonne prépa!!!

merci c'est cool!!! je ferai la peintur deusieme semaine de sept !

voila des news colecteur, elbow, les joins, goujons.... le turbo monté dessu sur le moteur mais avec le turbo d'origine le HKS nepasse pas autre photos c'est beau!!! contant

moi aussi jai at!!!!! elle sera rouge toujours!!!!! mais le compartiment mot en noir et le moteur resortira mieux!!!avec la chromeet tout et tout!!!!! et avec le copot carbon ca le fait bien je trouve!!!!

il ne reste plus grand chose a fairt avant la peintur le capot les frein le moteur avec radiateur alu,durite renforcé.... le tous peint en noir (jai fait des retouche de noir depuit.....) il manquai de la peintur a certein endroi)..................

les news de la semaine alor jai aprété la titine! il rest a la reponcé au 800 a l'eau pour qu'elle soit nikel de chez nikel! il me rest a aprété pc av ,pc ar et bas de caisse! je le fait tous démonté ca fait plus propre!!!! la peintur final sera fait de la meme magniere!!! place au photo!!! voila le resulta sur le coffre c'est en attendant car il va etre en carbon au courant de lanné donc j'ai pas fini a fond..... autre moyeu d'une autre marque que ceux que javai avant c'est un test voir si il se monte il ne sont pas encor comercialisé ( pas mal non !!!) le seul probleme avec c'est moyeu: c'est que le disc ne ce mes pas en co-axcialité avec le moyeu; quand on le sere ya 1mm de jeux au rayon!!! pas térible !!! diam du moyeu 66mm et diam du disc 68mm solution est de metre une bague de diam inter de 66.1 et de diam ext de 67.9 et le disc tournerai en co-axcilité ..... alors ca marche puisque je les mi en place!!!! j'ai que se souci a l'avant,larriere c'est bien monté....

on est bien d'acor alor quand elle sera peint tu va pleuré non jpaisante mais elle sera pas trop mal!

merci a tous ! le capot jai pas d'idée mais je dirai 2/3 du poid d'origine! je l'ai aprété nikel! je doit la reponcé au 800 a l'eau finition de ouff!!! si tu fait de la carrosserie tu sai de quoi je parle ... la peintur final je la peint en cabine dans un garage! elle va etre a la perfection (ho le ventard ) enfin j'aime les chose bien faite et je ne foutrai pas un projet en l'air a cause d'une peinture mal faite..... (peintre c'est un métier pas un truc que lon fait a larache.....) enfin j'esper que vous serez tous aussi impressionné que moi une foi le projet fini

mon copot vou fait ten que ca d'éfait merci!!!

merci!

merci a tous! petit colie hier (enfin pas si petit que ca ) il est vraiment tres beau! enfin c'est ce que je pence !!! : et jai bocé sur la titine poncé toute la voiture a la cale et a la main s'il vous plais!!! pour un résultat iréprochable!!!! rebouché trou boce trou d'anthene.... je l'apret cette aprem si tou va comme je veut! elle est caché.... donc un coups de dégréssant et c'est parti! apres la pienture (quand j'aurai les moyeu.......)car elle se fera en cabine .......

merci a tous! * * j'ai découpé le coffre (les parti bouffer par la rouille ) puis souder de la tole neuve a la place ! la je suis en préparation pour l'apret!!!!! et j'ai tiré les ailles a l'ancienne !(maillet cale......) voyez plutot........ alor? moi ca me plais et c'est juste comme il faut!ni trop ni pas assé!!!!! c'est mon avi

déja eu des souci avec les D mais il mon fourni des neuf pour tous les jour c'est trop dur sur circuit ca va ....... si je change (pas tous de suit) ca sera du "tein"! avec plaisir si je passe dans le coin!!!

les aile sont en fibre et a part entiere!(plus 20 mm) a larriere les aile vont etre tiré a plus ou moin 20mm et merci a tous!

c'est des ultalight qui vienne de chez DCR motorsport model ""hikari""!

voila le kit origine lab! ca d'échire! je suis resté jusqu'a 3h du mat pour l'ajusté.... et c'est pas fini ! faut qu'il soit nikel ;mais pas moulé car si je vait au bac a gravier, je risque de tous explosé ! alor visseri plastic qui pete en cas de choc ou autre ca evite de tous niqué.... démontage du pc arriere c'est la merde ........ voila le kit c'est de la bonne qualité ca se monte bien.... j'ador cette guel on a envi de l'embrassé voila les news le capot carbonne seibon devrai suivre....... je mes l'appret dimanche je doit réparé le coffre avant avec de la tole 8/10 et ya aussi les trou d'antènne .... j'ai comandé la peinture taleur toi et moontant en noir profond ,capot carbonne et le reste en rouge vif qui claque autrement le radiateur alu arive la semaine prochaine avec les durite bleu.......

merci a tous ! l'arceau est fixé avec des contre platine c'est mieu ca casse pas! il vien de chez urbane racing! voila

encor des news arceau cusco 6 point IC autobann88 ya pas de moyeux mais ca donne une idée voila

jy serai aussi! gt 30 rien que ca petit joueur va meme pas jalou

sypa le capot! vivement le reste!

la je peut regler carossage pincement, et a lavan aussi!

et ben !toi aussi ca avance bien! tu ne monte pas de collecteur inox dessu? ca serai domage! tu remonte quand ton moteur que lon puisse entendre son rugisement

super les ga ! ya du boulo a chi.... sur celle ci la pompe a essance a demeuré a coté du titanic 5 année ou coi bon courage a vous deux !!!!!!