fizman

Takumi076 a écrit:

Oui donc j'ai une petite question. Si j'ai bien compris, ce qui empeche de porté la puissance au dela de 260 ch sur les moteur BWA et le nouveau TS 211ch, c'est le manque de fiabilité du turbo au dela de cette puissance?

Si tel est le cas, le changement de turbo rectifiera le tire et on pourra porté la puissance, on va dire dans les 300 ch sans risque pour le turbo...

Mais, dans ce cas, est ce que les autres pièces moteur, comme les bielles, la culasse etc..., qui ne sont pas renforcées (comme sur le BYD) resisteront a ce surplus de puissance?

mad-fred a écrit:

jolie juste un question le stage 1 de outinger te donne 35 cv de plus c'est ça ?

gtiled a écrit:

Joli lapin blanc que tu as

La sortie Milltek donne bien

J'ai une question tu as quelle modif pour la lecture des dvd en roulant (boitier ou autre ??)

Voili voilou

Salut à tous, voici ma petite GTI :
GOLF V GTI DSG Blanche 3P
Intérieur cuir LATTEMACHIATO
GPS RNS510 + DD + Lecteur DVD débloqué ( je sais c'est pas bien mais bon ... c'est pour ma fille )
Jantes 18"
Vitres AR + Latérales AR surteintées
TO
Xénons + alarme
Kit main libre PARROT MKi9200
Préparion OETTINGER stage 1 - 235cv
Peinture PC AV+AR
CAT-BACK MILLTEK

Quelques photos avant modifs:














Après modifs :








Avec CAT-BACK MILLTEK