Drift Power
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voila mon "probleme" : j'ai des arbres a came d'ITR qui dorme dans mon garage ... donc ... faut les utiliser ... alor, je voulai les monter sur mon sol (b16a). on ma aussi conseiller de mettre les ressorts de soupape d'itr, mais les coupelle ne son pa necessair, car se serai les meme ... quelqun peut il me confirmer cela? ensuite, que doit je faire avec la carto? (origine ou pa ?!) personne ne ma donner son avis la dessus ... merci d'avance pour les infos -
oki merci pour les infos, mai chez nengun, qui sait combien font 25,000 Yen en euros ? et chez DCR j'aivai pas vue mai le prix... sa alumme un peu merci kan meme... et si vous en avez d'autre n'esiter pas ... -
slt, schoumms, jolie taf, un peu de boulot la !!! si non, Zenki voudrai un ptit coup de main pour commander un roller fender, (en ai besoin d'un assez rapidement, et me suis dit qu'etant donner que je suis carrossier, il i orai moyen de le rentabilliser assez vite ...). le tien, tu la pri sur SARD? comment t as fait pour le commander? desoler mais je comprend pas le site, ni l'anglais d'ailleur !!! merci pour les info, car la, je craque un peu !!!
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moi perso aime pas trop, prefere le old school , un bon vieu marteau et un tas mais fo avouer que c'est quand meme pas mal comme outil ! bonne continuation. . .et a qund les tof?
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oui il faut chauffe au decapeur thermique, mais fait gaffe de pas cramer la peinture. et tire doussement. Moi, ca avait pa craqué, mai vue quelle repassai en complete. . . bonne chance !!!
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vous avez croisé une jap signalez le ici
Drift Power a répondu à un(e) sujet de pooky741 dans Les Paddocks
slt, vendredi 5 janvier vers le 13h35, sur la nationale entre gex et chevry 01, croiser une civic type r ep3 rouge, avec une prise d'air forcé rouge dans le par choc avant. -
salut, on ma dit bien du mal de ces pieces, du genre boite cassé, durée de vie de la boite raccourci... s'est le vendeur meme de chez B&M qui ma déconseillié de l'acheter, donc s'est pour dire ... je reste donc tres septique sur ce genre de piece, surtout pour le peu que sa va t'apporter ! -
voila c'est exactement ce que l'on ma dit !!! sur certain model, de voiture ou dans la gamme D2, problème de tarage. c'est pour celle qu'on ma conseillier les TEIN, ou du HKS mais c'est pas le meme budget!!! alor je pense que je vais rester sur ma premiere idée, en plus la difference de prix est quasi nul!!! -
slt, pour les batterie de 206, si elle peut rentre, il faut que tu regarde l'ampérage, il faut que se soit le meme que celui d'origine. tien nous au courant, ca peut servir a un autre projet. -
salut, je l'ai fais sur ma civic, a la machine (que j'ai loue ,pas cher, chez un collégue) mais je n'ai pas trouver ca terrible , sauf s'il ne faut pas repeindre... (mai attention a ne pas trop les tirée sinon c'est le drame... ) perso je prefere le marteau et le tas !!! a l'acienne quoi!!! pour commencer, (cela depent si tu veut tire beaucoup ou peut) tu prend une massette tu tire en gros et tu fini par planer avec le tas et le marteau qui va bien... ensuite, une fois que t'es content de toi , tu mastic ... (moi je le ferai a l'etain a froid, ca resiste plus que le mastic) apres poncage, apret etc... voila, s'est peut etre deja fais sur la tienne, mais ca servira peu etre pour un autre projet du forum...
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Bonne et heureuse année 2008 et que dire de plus. . . santé, amour,argent. . . ah si beaucoup de caisse qui dépote pour 2008 !!! -
affuter! avec les bonne pieces ca peut le faire pa mal aussi ! et d'apres ce qu'on ma dit, une 2000 d'origine ca bourinne deja pas mal... alors je vais devoir suivre l'evolution de cette prepa...(et celle de Stan aussi d'ailleur) ps : Bonne année a tous -
quelle gamme avez vous pris en D2? (moi ce serait pour faire un peu de circuit et beaucoup de route...) et quel est le prix? si je me souviens bien, on m'avait conseillé des super street en TEIN, connaissez vous se matos et est-il plus conseillé que le D2, pour mon utilisation?
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que pensez vous des combiné fileté D2 racing? j'ai deja eu des avis, mais tous négatif !!! on ma plutot conseillé de prendre du TEIN ! et vous, qu'en pensez vous?
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alor la je suis tro degouter!!!!! ta fais une putain d'affaire!!!!!!!!!!! tu vien de me blazer
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slt, tres jolie base ! (mon reve... ) sans indiscretion, tu la achete chere?
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Joyeux noel a vous tous et plein de gros turbo comme cadeau -
slt, jolie matos que tu nous met dessus pour les amortos arriere jespere que les vis du bras de suspenssion ne seront pas gripper si non tu risque de gallere... bonne chance!!! -
slt, ok je savai pas pour le certificat , je sorait pour la prochaine fois... (donnage, pour cette fois, j'ai recus le mien aujourd'hui ) mais pour la facture,ca je savai..... -
slt, pour le dedouanement s'est "simple", tu va en douane avec la voiture, ils controlent, (ca c'est suivant l'humeur du douanier, et la meteo... ), le numero de chassis l'etat... ensuite, ils te font les papiers de dedouanemant, tu paye les frais de douanne, + la tva (19,6%) sur les frais de douanne et le prix d'achat du véhicule. et c'est tout bon... pour la douane!!! ensuite tu dois demander un certificat d'homologation, (si le vehicule est importe en france, si non tu dois aller a la DRIRE), chez le constructeur, qui cout entre 100 et 200 € suivant le constructeur et enfin tu peu aller faire ta carte grise "normalement".
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Salut, simpa la new tur! avec les recaro NOIR en plus!!!! (trop deg!!! ) t'es d'ou?
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salut, la loi dit: pour les plaque en W, seul le parton a le droit de les utiliser (normalement), mais c'est souvent les employés qui les utilises. seulement pendant les heures d'ouverture de la société. et seulement pour un usage profesionnelle ! donc, logiquement tu na pas le droit de les utiliser, mais bon, je l'ai deja fais. le tout c'est de ne pas se faire chopper!
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salut, ouai bien large comme tu dit ! alor a quand le turbo sur la 2000 ?
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que pensez vous des pneu nankang? au test ils ont l'air bien et le dessin est joli ! avez vous deja testé?
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Drift Power a répondu à un(e) sujet de Drift Power dans Recherche
voila c les jantes qui me font craker! sur mon del sol, ca pourrai etre pas mal !