dk-one11
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RX7 FD3S Efini Seb: instal kit mono turbo XL garage !!!!!
dk-one11 a répondu à un(e) sujet de Romulus RAJ dans Mazda
Vraiment une caisse exceptionelle! Bon boulot! Vivement la suite! -
Paris Tuning Show 2008
dk-one11 a répondu à un(e) sujet de DriftRuan dans Sortie circuit, meeting, salons .....
Moi je viendrai ptetre, si y à autre chose a voir que des megan tiouning! On verra... -
Le but c'est de faire un sleeper, discret mais dévastateur. Et de pas être ridicule sur circuit. Donc 180 bourrins ce serai un minimum. J'ai donc pensée à soit: -un j18 suzuki (mais pas assez puissant et plus lourd, donc faut encore le prépa) -un kit turbo de chez dtn mais avec des pistons basse pression et bielles et villbrequins renforcé (190 200 poneys peut etre) -une grosse prépa athmo avec réalésage, corp multi pap et pistons forgés, bielles et vilbrequins renforcés, carter cloisonné, etc pour augmenter la vitesse de rotations du moteur à 8 ou 9000 tr/min. Dans le doute! -
Salut! Quelqu'un s'y connaissant assez sur suz et toyota pourrait peut etre me répondre. Un 4a-ge dans une swift? C'est possible?
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Courrage, elle sera bientot toute belle! -
Merci!
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Tu aimes les films de gladiateurs et les Walt Disney?
dk-one11 a répondu à un(e) sujet de Richard131 dans Qui es-tu ?
bienvenu! -
tout à fait! je corrige sa tout de suite! Pô moyen de trouver un M13A en photo Et le coup de l'appelation comerciale, jle savait, j'ai juste mal formulé ma phrase désolé...
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J'ai pensé au swap ouai, surtout que le M20A 2.0l de la suz jimny est super! Et c'est une bonne base de prépa. Malheureusement, si les pièces pour le M13 manquent à l'appel, je ne parle meme pas du M20! Jvai me renseigner encore, merci.
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ouaip Soit kit turbo ou compresseur ou grosse prépa athmo je sais po encore
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Donc voicit ma swift 2005 équipée du M13A suzuki. Moteur sympatique malgré sa petite taille puisque c'est un 1.3l DOHC 16S, d'une puissance respectable (mais insuffisante) de 92cv Le chassis est quand à lui un modèle de stabilité, le faible poid de l'ensemble et une répartition des masses bien pensée, le rend très réactif et maniable. En clair, elle paye pas de mine, mais elle marche bien! surtout sur tracé torturé! Le peut etre futur kit turbo
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Salut, je suis aussi un passionné de jap! Je suis de villefranche Sur saone, mes hobbyes sont la prépa moteur, le drift (bientot ma drifteuse, une FC3S) et le run. J'ai connu ce forum grâce au Mag! (j'ai adoré la visite du garage M, jle relit toutes les semaines) J'espère que vous m'en voudrez pas d'avoir une (trop?) petite caisse (swift2005). Parceque malheureusement, elle n'est pas concidérée comme une jap par certains, dans un forum que je ne citerai pas!