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Tout ce qui a été posté par TOYGT11
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Salut a tous j'ai recu mon T-shirt que j'ai commander il y a deux semaine sur ebay [img] J'aime bien pas trop mal fait, ma petite femme va commander le sien avec un 4A-GE stock. J'ai été au retro-mobile, pour ceux qui connaissent pas, c'est le salon des anciennes automobile, d'ailleurs c'était les 60ans de la 2cv et de la marque honda. Après avoir fait notre petit tours nous avons commencer a chercher des pieces, bouquin etc sur toy et j'ai réussit a trouver des mag' echappement et d'autre pub de l'époque: Voila voila, c'est vraiment des magasine comme on en fait plus il sont enorme avec des test plus que complet etc ca manque La voiture est partie en carroserrie vendredi, elle est partie pour trois semaine et pour faire: -Virer la rouille -ailes tiré -capot noir satiné (comme le VHC) -montant de portes noir satiné -aileron noir satiné -et la peinture complete. Je vais peindre l'arceau en noir satiné et les attaches toujours couleur alu ainsi que mon moyeu de volant et il y aurra aussi les vitres teintés très légèrement Voila tout pour l'instant il y aurra des tofs des de la carrosserie au fur et a mesure.
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[ A VENDRE ] toyota celica ST 1600 de 1975
TOYGT11 a répondu à un(e) sujet de L'AURELIEN dans A Vendre
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RAJ TIME ATTACK Day 2007 (17/18-11-07)
TOYGT11 a répondu à un(e) sujet de Arno RAJ dans Comptes rendus sorties circuit RAJ DAY
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Maintenant je vais vous présenter mon auto: Voici quelque photo de ma petite AE86. Tof prise lors du shooting d'un mag: Les quelques pèces qui sont dessus: Mickael alias MTR en pleine préparation de la caisse Un petit coup d'apret montage de petit mano Liste des modifs: Le plus important le chassis : -Compartiment moteur souder -Tirant de chasse réglable et uniball. -biellettes de direction ralongé et uniball. -Tirant de pont renforcé. -Barre panhart renforcé et réglable. -suspension D2 street avec camber plate ( pour le carrossage). -Barre anti rapp TANABEE avant. -2 Jantes en 15 SSR longchamps ET négatif. -2 jantes en 14 watanabee. -4 jantes en 15 sport max, tout ca monté en S-DRIVE Maintenant le moteur: -réfection -collecteur -ligne sur mesure -bande echappement -embrayage renforcé exedy stage 1 L'interieur: -Bacquet carbone BORDER -Harnes BORDER -Glissiere spécial AE86 -arceau 4 point (il me manque l'avant qui a disparue lors de la saisie de magasin qui l'avait garder) -volant ORECA avec moyeu détachable -Manometre STEWART WARNER Pression d'huile temperature d'huile temperature d'eau compte tours avec shift light. A venir: -disques Avant et arriere percée raynurer -plaquettes kevlar -durit avia -liquide dot 5.1 Cela viendra quand je trouverais un fournisseur serieu. J'ai oublier une précision la voiture à a l'heure actuelle 90 000 KMS Voila tout @++
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Voila je me présente,j'ai 22 ans je suis Hi tech chez toyota. . J'ai eu une starlet pour mes début qui ma permis d' apprendre la conduite en FF sur circuit bien sur, je suis passer à deux corolla AE82 1.6 16s, un célica gt four, une mazda 323 gts et ma derniere acquisition ma petite toyota corolla AE86 . Pour mon expérience sur cicuit bah il n'y a pas grand chose j'ai fait folembray pour débuter et je suis passé au Nür directement Après la preparation de ma 86, et dreux par deux fois . J'adore faire des rencontres de passionné pour parler de l'automobile en général J'aime bien tout type de véhicule, c'est vrai que j'ai un préférence pour les japs