Darkam11

Je connais pas trop ce modèle, mais 185ch d'origine ça le fait !

Elle pèse combien la bête?

C'est le squat du HPC ici ^^

Trés sobre, j'aurais juste laissé le logo Honda à l'arrière

Même si le carbone est léger ça fait du poids en plus... ^^

Il paraît que les ailes sont bourrées l'électronique, tu pourrais jeter un coup d'oeil apparemment y a pas mal de trucs inutiles...

Ok merci !

Ok, tu pourrais m'indiquer ou ça se trouve dans le moteur et qu'elle est son utilité?

Merci de ta réponse !

Vraiment trés... vide

Je pense qu'il serait interressant de la peser pour comparer avec le poids d'origine

Elle doit être bien efficace... bravo

J'adore ce style, tout en noir c'est vraiment classe

Tu as fais quelque chose au niveau mécanique?

C'est quoi un "maf de 300ZX " ? Pardonnez mon inexpérience

Sinon ça va bien envoyer... 420 ch c'est pas rien 0_°

Merci Evo III ^^

Pas d'infos pour les questions précédentes?

Dur d'attendre !

Trop belle franchement ! Surtout celle de ton montage... avec les montants de pare-brise noir ça le fait

Pour l'air de Supra ça doit venir de l'aileron Qui est pas mal d'ailleurs...

Tu aurais une photo du modéle de jante que tu veux?

Pour la taille réfléchis bien, tu risques de perdre en accélération certes, mais tu gagnes forcément ailleurs

Quelqu'un aurait une réponse à mes questions?

Pour l'exterieur je verrais bien le kit que tu as en signature...

+1 Pour l'extérieur, aprés c'est les gouts et les couleurs.

+1 aussi pour la prépa moteur ^^

2 questions :
-A quoi sert la "downpipe" et ou se monte-t'elle?
-Même question pour les silent block !

Désolé j'e connais pas beacoup de choses... pour le moment xD

Ok merci pour les infos !

Je te souhaite bon courage pour la suite alors !

Je viens de voir ce post et j'avoue que je suis assez bleuffé !

Tu as bien fait de prendre la voiture avant tes 18ans si tu en avais les moyens

Pour l'intérieur et la carosserie tu as prévu quelque chose?

++

Tu pourrais donenr une fourchette de prix pour l'arceau?

Sans vouloir être indiscret ^^

Avec un comme celui que tu as installé on est beaucoup plus en sécurité?
Il me semble qu'il en existe avec beacoup plus de "barres" et qui font des diagonales, aprés ça doit pas être le même prix....

En tout cas ça va dépoter :p

Cela a mis du temps mais c'est enfin arrivé : les Sky envahissent la France !

D'aprés ce que tu as dit dans ton premier post page 2 c'est le vendeur qui s'occupe de l'importation/homologation?

Par contre je t'en supplie, jures moi que tu enleveras le sigle, on dirait un sigle Renault !

Félicitations en tout cas

Encore merci ^^

Si ça ne dérange pas les modérateurs et les utilistauers de ce forum je vais profiter de ma présentation pour vous poser quelques questions qui me titillent !

Donc voilà, j'ai passé un petit moment ça aller sur internet ( la torture ! ) et j'ai dû loupé un épisode, concernant les thermes "Grip" et "Daily".
Aprés quelques recherches sur le forum j'en ai conclut que Grip = circuit et Daily = pour tous les jours, je voudrais juste votre confirmation

Sinon je me demadais si vous n'aviez pas quelques conseils à me donner pour amasser un max de pépettes avant d'entrer dans la vie active, c'est que je suis assez pressé !

Pour le moment je travaille un petit -pour un petit salaire- mais c'est toujours ça de pris ! =)

Désolé de vous embêter avec mes questions ^^

@+ tout le monde !

Merci à tous pour l'acceuil

Merci à tous

Salut à tous !

Moi c'est Bastien, j'habite dans le 71 prés de Mâcon pour les gens de la région...

Je suis passionné de japonaises ( et de tout ce qui touche à l'automobile en général ), le problème, c'est que pour le moment j'ai que 16 ans ^^' !
Je prends des leçons de codes mais je galère car mon emploi du temps me permet pas d'y aller souvent... travail powwwa ! xD

Sinon j'ai dans l'idée de prendre une Prelude 5G comme première voiture, en 2.0l pour commencer ^^

J'éspère que mon salaire et mes économies suffiront à atteindre ce but...

Pour la suite, j'hésite entre une Prelude 5G 2.2l V-TEC de 2000 ou 2001 ( 200chevaux à partir de 2000), elles sont (apparement) un vrai plaisir à conduire, bien que les performances ne soient pas "écrasantes".
Pour les perfs, j'avais pensé à une 300ZX, mais là on est pas dans la même philosophie, et dans la même fourchette de prix ! Si j'ai les moyens, pourquoi pas...

Voilà, je suis ravi d'être parmis vous et j'ai hâte d'apprendre un max de choses !

++