cossie781

c etait vraiment juste des vapeurs car elle a roulé direct apres un petit check c etait avec jacky brown des neg'marrons il était mort de rire sinon quand franck me rentre dedans c est vraiment a l arret donc un voile du radia d huile et un peut de fibre rien d important les aléas de la course

voila le PARIS TUNING AND RACING SHOW est terminé. Exposé et roulé pour la demonstration drift en même temps c est très fatigant mais nous avons relevé le défi. 9 demos se sont enchainées avec une voiture neuve qui n'avait jamais roulé donc nous avons dû faire pas mal de mises au point ce qui nous a pas mal posé de problemes pendant les essais. par la suite elle n'a pas manqué un rendez-vous grâce à notre équipe de techniciens : encore un grand merci à laurent (nemo) , olivier (mac fly) et sebastien (sebkangoo) pour leur professionnalisme et leur réactivité Ensuite nous avons eu un briefing avec l'organisation qui a nous demandé de nous tempérer sur les pneus :mrgreen: puis discussion sur la mise en place de la chorégraphie. Les réglages portent leurs fruits et c'est lors de mon premier baptême de VIP que cela se débloque LORD KOSSITY s'en rappelle encore puis c'est au tour des NEG MARRON (jacky et benji)et DJ BATTLE (meilleur dj 2008) ce dernier qui, pendant sa démonstration de mix fort impressionnante d ailleurs , m'a invité sur leur stand VIP pour qu'autour d'un verre de champagne je dédicace un boomer et le canapé qui sera vendu sur ebay pour la fondation "cent familles" www.centfamilles.com lien vers la vente caritative http://members.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewUserPage&userid=cent_familles nous participons aussi à beaucoup de reportages et interviews les problèmes technique se sont abattus sur nos coéquipiers de démonstration c'est à ce moment que nous avons décidé de sortir la seconde sierra, celle de Sebastien ANGER, du salon pour venir rouler avec nous sur la démonstration ce qui nous a permis bon nombre de photos et vidéo . Le véhicule a été replacé sur le stand apres chaque séance de roulage un grand merci a nos partenaires pour ce ptrs : INOXCAR GREEN ATELIER BSM TEAM DYNAMICS PANOBOUTIQUE 78 PLAISIR CLOVIS LOCATION 78 COIGNIERE voici quelques vidéos reportage AUTODECLICS http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?rub=video&where=VIDEOP&id=1597 reportage MAXI TUNING http://www.maxi-tuning.fr/videos/le_drift_au_paris_tuning_racing_show_mortel reportage AB MOTEUR http://video.google.fr/videoplay?docid=-1775306648200857724 video entrainement avec seb https://www.dailymotion.com/group/76839/video/7743159 les photos LORD KOSSITY DJ BATTLE petite seance photo le site www.turbotechnique.com a etait remis a jour apres le paris tuning show dizu nous a encore gratifié d un dessin pour mon pc arriere exactement ma pensé mis en virtuel c est enorme alors que l on en a que tres peu discuté

oui je sais je suis dans les deux la bd tuning maniac et les émissions et dvd tuning mania

voila le PARIS TUNING AND RACING SHOW est terminé. Exposé et roulé pour la demonstration drift en même temps c est très fatigant mais nous avons relevé le défi. 9 demos se sont enchainées avec une voiture neuve qui n'avait jamais roulé donc nous avons dû faire pas mal de mises au point ce qui nous a pas mal posé de problemes pendant les essais. par la suite elle n'a pas manqué un rendez-vous grâce à notre équipe de techniciens : encore un grand merci à laurent (nemo) , olivier (mac fly) et sebastien (sebkangoo) pour leur professionnalisme et leur réactivité Ensuite nous avons eu un briefing avec l'organisation qui a nous demandé de nous tempérer sur les pneus :mrgreen: puis discussion sur la mise en place de la chorégraphie. Les réglages portent leurs fruits et c'est lors de mon premier baptême de VIP que cela se débloque LORD KOSSITY s'en rappelle encore puis c'est au tour des NEG MARRON (jacky et benji)et DJ BATTLE (meilleur dj 2008) ce dernier qui, pendant sa démonstration de mix fort impressionnante d ailleurs , m'a invité sur leur stand VIP pour qu'autour d'un verre de champagne je dédicace un boomer et le canapé qui sera vendu sur ebay pour la fondation "cent familles" www.centfamilles.com nous participons aussi à beaucoup de reportages et interviews les problèmes technique se sont abattus sur nos coéquipiers de démonstration c'est à ce moment que nous avons décidé de sortir la seconde sierra, celle de Sebastien ANGER, du salon pour venir rouler avec nous sur la démonstration ce qui nous a permis bon nombre de photos et vidéo . Le véhicule a été replacé sur le stand apres chaque séance de roulage un grand merci a nos partenaires pour ce ptrs : INOXCAR GREEN ATELIER BSM TEAM DYNAMICS PANOBOUTIQUE 78 PLAISIR CLOVIS LOCATION 78 COIGNIERE voici quelques vidéos reportage AUTODECLICS http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?rub=video&where=VIDEOP&id=1597 reportage MAXI TUNING http://www.maxi-tuning.fr/videos/le_drift_au_paris_tuning_racing_show_mortel video entrainement avec seb https://www.dailymotion.com/group/76839/video/7743159 les photos LORD KOSSITY DJ BATTLE petite seance photo

voila ce soir nous avons monté notre stand et fait des essais avec la sierra

voila ce soir nous avons monté notre stand et fait des essais avec la sierra

Bonjour à tous, Certains d'entre vous sont déjà au courant de la nouvelle, mais bon pour les autres je vais donc faire un petit récapitulatif ! Certains d'entre vous connaissent la bande dessinée TUNING MANIAC, sorte de JOE BAR TEAM version voiture tendance tuning. Et bien comme vous avez pu le découvrir le dernier tome 3 commençait a parler de drift, et bien la bonne nouvelle est que je travaille en collaboration avec le dessinateur et le scénariste pour le tome 4 qui sortira pour le PARIS TUNING SHOW 2008 ! Ce tome 4 parlera essentiellement de drift ainsi que de tuning espagnol. TURBOTECHNIQUE fera partie intégrante de la BD ainsi que les véhicules de certains membres dont vous aurez la surprise. Ma voiture ainsi que mon personnage seront également présent et ca fait plaisir mais ca fait aussi bizarre de ce voir dans un bande dessinée ! Je vous tiendrais au courant des prochaines évolutions !

bonjour a tous le TEAM TURBOTECHNIQUE est heureux de vous annoncer qu'il a était retenu pour participer a la demo de drift du PARIS TUNING AND RACING SHOW 2008 c'est avec un grand plaisir que HEYER NICOLAS présentera pour l'ouverture de la saison une sierra cosworth neuve avec une nouvelle carrosserie orange et noir et une deco étudier pour ce véhicule par le FORUM DUBSTYLE ainsi qu'une mécanique revue en détail . merci a nos sponsors TEAM DYNAMICS www.rimstock.co.uk GREEN AIR FILTERS www.green-filter.com CLOVIS LOCATION INOXCAR www.inoxcar.fr SJSA CLIMATISATION www.sjsaclimatisation.com si vous souhaitez rejoindre nos partenaires dans l aventure des championnats 2008 aux quelles nous allons participé comme : -les FRENCH DRIFT SERIES www.driftseries.com (championnat français 6eme en 2007) -le KING OF EUROPE www.kingofeurope.net (championnat européen remporté en 2006 ) - l'EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP www.europeandriftchampionship.eu (championnat de Grande Bretagne) n'hésitez pas contactez nous nicolas@turbotechnique.com plus info sur notre site www.turbotechnique.com lien vers le site du PTRS ou nous somme confirmés . www.paristuningshow.com

voila le team turbotechnique a été sollicité pour le telethon 2007 Sébastien ANGER a récolté des fonds sur le circuit carole en proposant des baptêmes entre autres véhicules et Nicolas HEYER était le parrain 2007 du telethon des clayes sous bois (versailles 78 ) photos des clayes s bois : photos du circuit carole bientôt ainsi que les coupures de presse

4000 euros une rx7 fc roulent tres bien avec des pieces prepa dessus

ford fabricant us preparateur cosworth en angleterre voiture montées en allemagne elle est plus europe que us

y a memem une cosworth

des photos depuis le temps

petites videos en action au gti inter 2007 je pense que c est pas mal pour 140cv

debimetre a FIL CHAUD

voila depuis quelque temps la mazda de notre amis mac fly est chez nous pour une préparation sur le thème de la fiabilité du moteur rotatif plus connu sous le nom de chaudière ou bouilloire les étapes sont : - passage au banc avant -deplacement batterie/clim -remplacement filtre a air / dump valve -preparation du systeme de refroidissement -montage en v d'un nouvel intercooler -ligne d echappement ( en attente ) donc voila la voiture et passée au banc 204cv d origine j ai pu constaté que la dump reste ouverte que le cata et bouché pompe a eau et radia bouché :? resultat : 104 kw a 4810 tr/mn :? soit 142cv 235.8 nma 2920 tr/mn quelques pieces bientot video photo et la suite les pieces ont etait recu

voit avec le garage R ils doivent savoir ca nickel ce post

c est pas une valeur fixe c est une fourchette que je donne par rapport a tout les caisse que j ai passée au banc quand je dit passé j ai pas fait que payé pour voir c etait sur mon banc de puissance la plupart du temps j ai les passages mais pas de scan sur les bancs bosch ou bean c est des cv sur la plupart des bancs c est comme ca c est tout enfin bref si ca te fait plaisir mais les info donnée pour cette video sont fausse j ai pas retrouvé la video de sont passage au banc c est domage

y doit donc avoir forcement moins de chevaux aux roues car y a pas une histoire de pertes du aux 4 roues motrices ?? exact mais pas 200cv une transmission 4x4 te bouffe 50/80 cv une 4x2 20/40cv c est pas un pourcentage les frotement ne font pas de calcul les 900cv annoncé par panda sont faux meme si un moteur comme ca peut les faire

770 cv moteur cette voiture deja repondu sur un autre forum vu que c est moi qui l est déterrée

collecteur pas terrible toute manière j 'ai du le modifié et en faire un a partir de zéro aurai était bien plus cher (rien que la découpe des brides au laser) mais pour un gars qui veux le monter direct et qui a pas de matos c est la merde bon petit boulot de la journée -démontage du vieux turbal collecteur -pose et modif du collecteur inox -pose du turbo -fabrication de la ligne j attend plus que la wg externe pour finir les soudures de la ligne