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Tout ce qui a été posté par PATRICK46
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il a peut etre mal centrer ton embrayage....... mais je ne sait pas si ton probleme vient de la..... car je pense que tu aurait le probleme tout le temps.... et pas juste sur une plage de regime.... a confirmer bien sur,car je n ai jamais eu le cas..... je les ai toujours bien centrer.... a moins que quelque chose n ai pas ete remonter comme il fallait....
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Ricardo petit Bresilien du Drift
PATRICK46 a répondu à un(e) sujet de Ricardo-drifter dans Qui es-tu ?
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[94 / Alfortville - Civic Vti (EG6) ]
PATRICK46 a répondu à un(e) sujet de Bénito94 dans Qui es-tu ?
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ou alors,chez nous (renault) quand on recoit une nouvelle auto,il y a de gros mousses ainsi sur les portes et sur les pare chocs.... pas tres grand je dirait +- 12cm de long ca sert a proteger les portes et les pare chocs dans le transport et quand elles attendent sur les parkings.... voila,va peut etre voir dans un garage....
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je saurait pas dire ce que valent les apexi...... mais sinon,oui c est tres facile a regler.... et avec un pied a coulisse,ca va nickel.... enfin,moi tout a bien ete...... pas besoin d etre hyper douer en mecanique pour regler ca.... il faut juste etre raisonnable dans les valeurs.... apres,comme dit precedemment,une bonne geometrie et c est partit.....
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perso moi je trouve ca malheureux..... a moins que ca ne soit leur deuxieme caisse,mais sinon,moi je ne saurait pas etre a ce point la.... je toucherais les pneus,je ferait tout le tour de l auto voir ce qu elle a,et puis j arreterai vite fait de rouler de peur de la casser..... enfin,avis personnel...
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encore heureux que c est pas la tienne que tu as ete mettre au tas.... c est sur qu elle a bien morfler.... j ai un ami qui a racheter une epave aussi.... et l etat est presque le meme.... et meme chose,il l a rachetee pour le moteur-boite.... sinon,des news de la tienne?? le kit turbal, c est pour quand??
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Ma Hyundai Turbulence
PATRICK46 a répondu à un(e) sujet de fefe hyundai dans Vos Autos de sports étrangeres
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alors,le reglage se fait par une des bagues filetee.... cela se fait tres facilement,moi sur mes kw je serre le reglage a l aide d une vis sur la bague de reglage..... j ai l avantage que le corp de l amortisseur est en inox,donc les bagues de reglage ne grippent pas..... moi,je les ai regler avec un pied a coulisse avec comme point o la fin du filet en bas.... je les ais depuis 60000km si je me souvient bien,et je n ai jamais eu un probleme..... juste une bonne geometrie apres la pose et roule ma poule... voila,je ne sais pas si tu as assez d explications avec ca??
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