Néric

au circuit du luc, il y as quelques temps, il y avait une AX avec moteur arr central turbo ! chassis repensé egalement , et bien ça envoyer du lourd !

ça depassepas 800KG ces trucs là, sur que ça doit etre marrant :p

arrivage direct from the MGT stock: 2 Harnais boucle avia ( ex GTi-R Gr.N) et un volant Sparco tulipé ex GT Turbo Gr.N le volant ira peut etre dans la cosworth et celui de la cosworth dans la toyota a voir selon tulipage .....

universelle ça permet de le changer de voiture si besoin pour reconnaitre etc ... 100€ environ ( a quelques euros pret ) livrée nue ( sans optique ) chope moi sur msn, je t'explique

vuio ! le bruit du 3SGE Toy' est tres rauque !

pour ce qui est du filtre a air, j'ai trouver un truc sympa sur ebay: un systeme exclussif! mieux que le Vtec de honda: le vie Tek ! il s'agit de metal poli a base d'huile de bois exotique de tek ! c'est un gain minimum de 50 ch apres le fabriquant et meme +80ch si l'on couple ça a une puce Mythochips !

je ne l'ai pas payer ! je l'ai sauver de la mort !

GROS NETTOYAGE et LISTE DES CHOSES A FAIRE : vidange huile + filtre bougies vidange LR 2 ampoules a changer sil Arr a changer pneus il y avait une couche de crasse incroyable 1h30 de karscher sur la carroserie et 30 min le moteur ! ça fait du bien ! a l'interieur, a part le siege conducteur multi-troué, tout est juste poussierreux mais en bon etat, j'ai des remords a la vidée comme un sauvage :? Hardrive, tu avais raison , l'equipement est terrible sieges electriques, RE, FC, VE seq. , luminosité et tout plein de reglage du volant dans tous les sens , des gadget partout, ... etc .... j'ai fait les photos tant qu'elle etait mouilée car sinon la peinture et tres terne ! :? Clic droit: enregistrez la cible sous The sound of 3SGE: >> ici <<

pas mal du tout comme tracteur !!! y'as que les italiens pour faire des sieges de cette finition !

nous on s'en tape que vous vous en tapier ! sinon, va voir ailleurs si j'y suis et si j'y suis tu viens me le dire ! actuellement elle as un T25, mais je prepare un hybride T25/T3 (style T28) avec compresseur de T25 et admission de T3

je viens de lire avec passion ce sujet ! et merci de l'avoir fait ! il y as des projets sympa a faire ... j'ai aussi visiter pas mal de site d'importateur, y'en as quand meme pas mal qui se gavent !!

le club des gens qui passent pas sous les portiques d'aeroport sans sonner !

heu, je veux pas foutre la merde ! (c'est pas mon genre ) mais là franchement, je serai PaPa, ça pm'aurait pas plu !!

exact j'ai fait que 2000 km depuis que je l'ai et je me suis vraiment fait que 2 vrai seances ... et depuis je peux plus passer les vitesses : je l'ai sortit la semaine derniere mais vraiment pour dire qu'elle tourne un peu car je mettai 30 sec a passer les vitesses , et je pouvais pas vraiment agggriper le volant. en plus jai eu mal 48h apres ... par contre je commence deja à prevoir l'eclairage de nuit pour la montagne :

vui mais , le forum RAJ est pas esprit 'rally collector' ... c'est pour ça que papa me charie un peu si tu veux de la jap et du rally viens nous voir ici: http://www.asiaxtremconcept.info/forum/index.php video Gr.B et 90's garantie

pour les sieges j'suis d'accord avec papa mais j'oser pas le dire

Merci ! le programme c'est peu de circuit et beaucoup de route de montagne ! mais faut bien avouer que el circuit permet de connaitre plus facilement les limites de sa caisses car c'est securisant meme en la poussant pour l'etat c'est vrai qu'il est vraiment comme neuf ! mais c'est aussi grace aux 2 precedents proprio

bienvenue ici

le psot est tellement vieux que la golf III VR6 etait meme pas sortie a l'epoque !

exact !! on est pas mechants !

Bon t'en es ou

[quote="zenki"]sympa Voila mosieur Redman la 200sx Perfsilvia est finie [/quote ecellent !!!

bienvenue ici ! et vive les Escort !

ouais ! ça rends pas degueulasse du tout !!

tres belle la PS13, mais je prefere celle de Zenki ! les sticker c'est too much pour moi !