JapAddict1

En quel année tu a fait ton stage, si ça se trouve j'y bossait a ce moment là!

Pour la formation: CAP, BEP...normal quoi! Puis je suis entré a la Filière FFSA, anciennement la Filière ELF et nouvellement appelée "Auto Sport Academy" au Mans!

Merci a tous!

Merci a tous! Là c'est le branle-bas-de combat-tout-le monde sur le pont! On est dividé en poste de travaille (Boite, Faisceaux, trains roulant), moi je suis au train roulant ( moyeux, porte moyeux, fusée, roulement, etrier, pompe de freind et d'embrayage, triagle, amortos, etc..) Tout est fini ou presqua car....les pièces tarde a venir. Les moteur revienne de chez ORECA lundi, et une nouvelle voiture mercredi et tout doit etre fait avant vendredi! GROOOOOOOSE pression!! D'ailleur tout est dit dans echappement! On voit le Speedster Opel de Thibault l'ingé et un petit bout de ma S13 blanche (tout petit petit) Sinon c'est clair que c'est top!! Si vous avez des questions allez y, tant que c'est pas confidentiel!

Bon en peut de news! Donc ça y est depuis le 1 Janvie 2008 je suis officielement membre de Sg Formula (CDI). On a terminé la saison 2007 on ne peut mieux, jugez plutot: Championat de France: Course 1: On finit 1, 2 et 3 Course 2: On finit 1, 2, 3 et 4! Eurocup: Course 1: On finit 1, 3 et 5 Course 2: On finit 1, 3 et 9 16 trophés sur 18 pour tout le week end, pas mal D'ailleur dans le magazine echappement de ce moi-ci il y a un sujet sur SG formula (je suis en haut a droite, le gars avec le bouc). Donc voila, là on est en pleine prépa des FR pour 2008! Merci a tout ceux qui m'on soutenu! http://www.sgformula.com/

Bon alors déja, BONNE ANNEE A TOUS! Sinon voila les nouvelles de titine. Je revérifie le niveau de lockeed= vide!! Je re-rempli le reservoir, met ma douce au volant et lui demande de pomper (la pédale d'embrayage bien-sur! ) Je regarde mon recepteur et hop je voit une petite goute jaunatre apparaitre, tient donc du lockeed, je passe mon doigt suer le soufflet, qui se détache du recepteur d'un coup et laisse apparaitre ma tige de recepteur crado et du lockeed! Après quelques pompages de ma douce (toujours sur la pédale d'embrayage hein!! ) le system se remet a fonctionner correctement! Démarage, passage de la 1ère et zou ça part tout seul! Verdict: Recepteur HS, commandé dans la foulé chez Nissan, livré Vendredi pour 70€. Encore un grand merci a tous pour votre soutient et encore une Fois, BONNE ANNEE A TOUS!!

Ben je sait que le recepteur c'est 69€ chez Nissan! Par contre je croi que l'emetteur c'est dans les 150€!! Je vient d'appeler Nissan, 111€ l'emetteur, 69,70€ le recepteur. le tout dispo Vendredi. Je vais voir ou silvia me dit qu'elle a bobo et je vous tient au jus. merci a tous!

Certain préparateur en sortent 600ch, donc solide, je dit voui! Le CA est un RB avec 2 cylindre en moins! C'est solide un RB non? Après les S13 sont des mamie de 17 ans pour certaines, les anciens proprios (pas qu'un seul vu l'age) ne sont pas tous des amours avec leur voitures, don quand nous on les récupere, elle ont été pour la plupart martyrisées don forcément dés qu'on les poussent un peut ça claque! Regarde l'ancien N° de RAJ avec la Silvia CA20DET (réalésage en 2L) de Taro-San. Ca c'est du CA qui bouffe du SR20! En plus j'aime pas le son du SR, le CA est plus grave, plus rauque plus ........mieux! Si tu est parano, change coussinet de bielles et vilo en préventif et un bon décrassage moteur (puit de bielles, ppe a huile etc.) Bien traité le CA est fiable, et bien préparé c'est un monstre! Taliban CA inside!!!

Ben ccol ça confirme ce que je pensais donc, c'est 2 3 fois rien. Suffit juste que je trouve le PB, fuite durites, emetteur, recepteur et après zou on change! Avec la purge j'en est max pour 1/2 heure! Merci! Par contre si vous avez un truc pour savoir d'ou vient le pb en tre emetteur ou recepteur (si c'est l'emetteur le niveau devrait pas bougé alors que si c'est le recepteur= fuite?) Et si vous avez les taros pour ces pieces là ou un lien qui livre rapidement! Merci a tous et surtout a toi SebFD3S et a ton pote pour votre rapidité!

Voila, hier soir en partant je'essaye de passer la 1ere, dur mais ça passe. Je me dit , il caille dehor, la BV est froide, normal. Le probleme c'est que après, la pédale d'embraye s'est collée au fond et le remontait plus , disons que 80% de la course de la pédale ne donnait rien et que seul les 20% restant semblait actionner le mecanisme! Je me met en 4ème, pousse le rapport (voiture chaude) a 4500tr/min, l'embrayage ne patine pas, la voiture prend ses tours normalement et pousse normal. Je me dit donc que l'mbrayage en lui-même est ok car si il était HS , le moteur se serait affoler et la voiture serait rester sur place. Don vu le symptome de la pédale qui tombe au fond, je met un pote au volant, je lui demande de débrayer et en me penchant sous la voiture je regarde le recepteur d'embrayage, il se déplace mais seuleument de 1cm grand max. Don pour ma part c'est soit le recepteur ou l'emetteur d'embrayage qui déconne ou alors une fuite dans le circuit hydro! Je voudrais donc savoir si l'un d'entre vous a déja eu ce type de panne et si vous avez une méthode pour diagnostiquer le coupable (emetteur ou recepteur). Je suis pris a la gorge, tout les conseil sont les bienvenu, la rapidité aussi!!! Merci a tous ceux qui prendrons le temps de me répondre!

Bon noël est passé, tu as donc ouvert tes cadeau et donc aussi le bas moteur pour voir ta surprise. Alors bonne ou mauvaise la surprise!!! ALLEZ PAS DE NEWS DEPUIS LE 9 CA FAIT LONG!!! siteuplé

Bon ben merci a tous, j'ai trouvé la perle rare des tafs! En effet, lundi 15 j'embarque pour Barcelone pour la finale d'Euro Cup de Formula Renault 2.0 avec la Team SG FORMULA, une des plus grande equipe de france et d'europe de formule Renault 2L. Bon c'est pas a Nantes, c'est à la Rochelle mais c'est pas grave! En un mot je suis HEU-REUX! Merci à tous!

Bon ben merci a tous, j'ai trouvé la perle rare des tafs! En effet, lundi 15 j'embarque pour Barcelone pour la finale d'Euro Cup de Formula Renault 2.0 avec la Team SG FORMULA, une des plus grande equipe de france et d'europe de formule Renault 2L. Bon c'est pas a Nantes, c'est à la Rochelle mais c'est pas grave! En un mot je suis HEU-REUX! Merci à tous!

Pourrais tu me filer un lien ou une adresse de Bolid's stp?

Ben le Mans j'en vient et ma copine et moi on vient de s'installer (enfin!) sur Nantes, donc c'est pour ça que je cherche sutr la region nantaise. Merci pour les infos, je confirme pour Da Luz, il est sur nantes (st mars du desert). Si vous avez autres choses je prend. Merci a tous!