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Naru

[sileighty] Dita's story by Naru

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kikou, comme j'ai un peu de temps devant moi, je vais faire un descriptif plus aprofondi de ma titine.

donc a l'origine, c'est une nissan 200SX RS13 ph1 de 90'.
sinon, si le moteur est un CA18det.
grosso merdo :
j'avais une honda civic EC9 au debut. c t une bonne auto que j'adorais.
je l'avais repeinte avec ce bleu! ( marianna blue pearl de mitsu )
a la fin de mes années avec mon "A" au cul, je voulais m'acheter un truc pour me faire plaisir, mais quelque chose de completement diferrent!
j'avais une traction atmo, donc je voulais essayer propulsion turbo! tongue
apres recherche de jap respectant c criteres, la RS13 etait le modele qui convenais le mieux au point de vue prix/performance.
l'idée trotais, mais je ne connaissait rien a cette voiture, je voulais etudier le fonctionement/problemes avant de l'acheter.
lors de la recherche d'une piece pour la voiture de mon pere a la casse, il y en avais une sur le parking de la casse.
rouge, abimée, en mauvais etat et avec .... DU BOIS DANS LE COFFRE!
:shocked:
intrigué par la voiture, je commencais a faire le tour afin de voir de plus pres ce qu'etait cette voiture.
soudain un homme s'approchat, me demandant s'il y avais un probleme.
je lui est expliqué que j'en cherchais une et que je regardais comment c'etait fait comme voiture.
" ben tu vois celle là, elle va a la casse! je viens juste de demander s'ils la voulais!"
affraid
il voulais la mettre a la casse car il y avais beaucoup de frais a faire dessus. suspentions, pneux, echapement, turbo, conso d'huile, carrosserie, rouille sur coffre et bas de caisses ...
mais une majoritée des pieces mortes etaient des pieces qui aurais étés changés par du plus performant.
le mec s'en servais pour ramener du bois a son pavillion ( affraid ) et utilisait tout les jours une BMW serie 7, sa femme une classe C et il avait une dodge GTS pour le week end ( re- affraid )
le prix fut fixé, a l'epoque, a 1000frs! Razz
les clefs en main, j'ai toujours eu l'habitude de donner un nom a mes autos. un nom de perso de manga.
ma civic s'appelais "naru", le nom de bateme de ma 200sx sera :
Dita
apres un bon coup de nettoyage, on avais une voiture pas trop mauvaise en fait ....



la bizarerie, c que lorsque j'avais voulu faire la purge des freins, on m'avais dit de regarder au niveau de la centrale ABS. mais lorsque je cherchais je trouvais pas! et lorsque un connaisseur de RS13 ouvris le capot, il s'appercu qu'il n'y en avais pas! apres recherche, il s'agissait d'un modele S ( bas de game ) venant de belgique!
c'est alors que la course commenca.
premiere chose a monter, un poste autoradio, et un turbo-timer!

1 mois apres, le turbo lacha definitivement.
il fut remplacé par un autre T25 tout neuf!

ensuite, la ligne,dans un etat plus que execrable commencais a fuir. on la remplaca par une mongoose V1.

voilà l'etat de l'ancienne ligne:


apres demontage, on etait enmerdé a cause de sa:

qu'on demonta:

et qu'on a rangé, là ou sa devrai etre! lol!

et ensuite on met la goose ^^

et je decouvris la sileighty, comme tout le monde, par initial D.
le coup de foudre! mais beaucoups de modifs en perspective, et ils y avais beaucoup de pieces urgentes a changer avant! comme par exemple des pneux, et donc, les jantes.
le choix se fit sur des "platins cross" montés sur des goodyears eagle F1 GSD3.


je trouvais que la voiture "flottais" a haute vitesse, le remede fut simple!




un bon aileron "wangan" de chez bomex ancienne version, et on en parle plus! lol!
ensuite, j'ai eu l'oportunitée de rajouter un AVCR et un AFC de chez apexi.
j'ai rajouté aussi par la suite un pedalier "lornza" et un pommeau "m's".
j'avais aussi une paire de harnais 4 points OMP de mon ancienne civic.
sa me servais a rien alors g mis sa dedant.

ensuite, un paire de suspentions D2 avec les barres AV et AR superieures et une tie bar histoire de rabaisser et ameliorer sensiblement la tenue de route ( et degrader rapidement mes vertebres aussi! Rolling Eyes )



mais il me manquer l'element ultime pour faire MA sileighty.
il me fallais une face avant de silvia!
mais pas evident vu que il n'y en as que au japon et USA.
vu que j'aime pas trop les americains et que je prefere le JDM, la premiere option fue choisie : aller chercher au japon! lol!
ayant des facilitées pour aller la bas, je suis parti trouver les pieces necessaire la bas, et tout rapatrier en france ...
plus de 6 mois d'attente.
elle etaient chez moi ...



j'ai aussi profité de la future " immobilisation" pour commander un tas de pieces histoire de tout faire " dans la volée".
le jour J, on emena tout chez un ami qui a un garage.
on en profita pour sortir le moteur, le refaire a neuf, en optimisant un peu.




comme j'etait pas satisfait du freinage de 265mm de la phase1, j'en ai profiter pour monter freins de ph2 en 280, avec disques brembos neufs, plaquettes ferrodo DS2500, durittes avia, nouveau maitre cylindre, disques blue print a l'arriere et black stuff en plaquettes AR. evidement, au premier freinage, je me suis mangé le volant! lol!



mon meilleur ami ( merci nico ) ma acheté une belle plaque AR "180sx" bien JDM ^^

j'ai aussi pris le temps de monter un intercooler plus gros ( lancia dedra TD ), pour ameliorer le refroidissement de l'air et surtout eviter de percer mon PC AV de silvia qui etait d'une version avec SR20det donc, sans l'intercooler sur le coté comme nous autres en CA18!


comme j'avais rien d'autre a faire pendant qu'on refessait le moteur, j'en ai profiter pour monter les manos, mais malheureusement, ils ne sont pas encore branchés a cause de cette fichue sonde trop grosse! Evil or Very Mad


sa fait un peu starwars mais bon lol!
notez que j'ai re-changé le pomeau pour un nismo ^^

ensuite monter la face avant.



notez que j'ai recuperé la lame de spoiler de la RS13.

et on redemonte pour preparer la peinture!!!



repeindre...




et tout remonter.
j'en ai profiter pour monter mon KAD apexi! Razz



apres 1an, elle etait prete a rouler.
des problemes dus au travail "post operatoire" arriverent.
mais on regla vite les soucis un a un.
et voilà enfin, la premiere sileighty francaise a rouler en france! ^_^





notez l'autolant " sileighty" ( merci nico! Wink )

petite modif " 4 feux" arrieres ^^









mais la peinture a des defaults( je vous laisse trouver! Wink ) mais on va la refaire et la finir ( il reste des choses a faire, mais chutt! )

j'ai encore des idées pleins la tete : peindre les jantes ( batons dorés, bord poli ), nouveau volant ( nardi avec quick-release ( en cours ) , turbo PE1420, teinter les vitres, poser de "legers" stikers, changer les sieges, une carto, debitmetre, injecteurs, caber kit ( en cours ), un ecran double din facon GTR, mettre un arceau, bare anti-rap' inferieure AV ( en cours ) ....
mais cela se fera petit a petit, je ne suis pas pressé.
cela fait deja 7 ans ...
il y a telement a raconter ...
c'etait long, dur, et avec pleins de moments d'incertitude et de remise en question ...
mais je ne regrette rien!

je prend l'initiative avant qu'on me le demande, la modif coute cher! tres cher! comptez 1500€ de pieces, 1000€ de FDP et 500€ de douane ( meme pour de la piece d'ocaz'! Evil or Very Mad )
je ne donnerai pas mon plan peinture, car il ne fait pas du boulot " exeptionel. j'ai pas envie de faire des decus.
ET NON JE NE METTRAIS PAS DE KOUKIS!!! Evil or Very Madlol!

merci d'avoir pris le temps de tout lire!!!
a plus! c::cc

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Salut Naru je viens de voir ton topic et franchement respect car ta voiture est modifé avec bon gout sans la dénaturer et faire la conversion sileighty il fallais oser moi je dis chapeau go::::gogo::::go

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superbe caisse vraiment c'est le top ta modif en sil80 Twisted Evillove:: trés bon boulot continue a la chouchouté come sa ch:::ch

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merci a tous!
mais je continue a bidouiller 2 /3 trucs parci parlà, mais les finances commences a se faire limites! lol!
appart powaaa!!! Smile

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respect à toi ch:::ch
t'es quand même parti d'une caisse qui partait à la casse pour en arriver à une des plus belles RS13 go::::go
un grand bravo à toi cheers
bonne continuation pour la suite

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oula elle est trés jolie ta sileighty et le bleu lui va encore meiux que le rouge felicitations ca fais plaisir de voir quelqu'un qui prends soin de sa voiture parce que quand je vois certaines voitures dans la rue je me dis qu' elles n' ont surement rien fais pour devenir comme ca ( qui as dit jacky ??)

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terrible la story Sil80 depuis le temps que j'attendais un post sur sa création Very Happy

J'ai rien a rajouter car pour moi elle est nikel Cool

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tien une merguez connu ^^

bon je la voie quand chez moi pour m'en occupez un peu ^^

trop belle ton auto mon poto et la on peut voir toute les etape du debut a maintenant ^^

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tous simplement magnifique

la sil80 est ma caisse préféré je trouve sa superbe , et je pensse finir par en faire une aussi ou en faire importé une préparé Smile

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POUAPOUAPOUAAAA affraidaffraid
Ben moi je sais pas quoi dire Shocked
elle est terrible ,magnifique,agressive...
enfin bref elle est top quoi go::::go

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merci a tous!!! ^^
j'attend de finir ce que je doit faire, et je poserais ma candidature a RAJ pour passer dans le mag ( c mon but !!! )
j'espere juste que elle fera pas trop tache vu ce qui passe dans le mag ...
je fait un peu ptit joueur niveau prepa! lol!
road, l'auto radio est pas une de mes prioritées actuel, donc pas avant un bout de temps! Wink
mais t'inquiete, y aura du taff a faire! lol!

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superbe

moi aussi je suis un grand fan de la sil80


j'aurai plus d'argent c'est ce que j'aurai fai aussi



mais d'apres ce que j'est comprit t'a été chercher tes phares au japon donc conduite a droite et sa passe au controle technique??


go::::gogo::::go

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Vianney a écrit:

mais d'apres ce que j'est comprit t'a été chercher tes phares au japon donc conduite a droite et sa passe au controle technique??


go::::gogo::::go

oui.
donc forcement j'eclaire un peu trop a gauche lol!
mais j'ai rectifié le tir en eclairant un peu plus bas ( pour pas eblouir )
et le CT, ben vu le niveau de bidouilles ....
merci les keupins qui on des bons plans CT! lol!

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Naru a écrit:
merci les keupins qui on des bons plans CT! lol!


Tu crois qu'ils peuvent faire passer ma Silvia lol!lol!lol!lol!

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zenki a écrit:
Naru a écrit:
merci les keupins qui on des bons plans CT! lol!


Tu crois qu'ils peuvent faire passer ma Silvia lol!lol!lol!lol!

v me renseigner ....
...
elle est homologuée route en france au moins??? Shocked

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Naru a écrit:
zenki a écrit:
Naru a écrit:
merci les keupins qui on des bons plans CT! lol!


Tu crois qu'ils peuvent faire passer ma Silvia lol!lol!lol!lol!

v me renseigner ....
...
elle est homologuée route en france au moins??? Shocked


nan j'ai des fausses plaques jap ça marche tu crois lol!lol!

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super belle ta caisse tu a du travaillé comme un fou je c ai ce que c est je suis carrossier donc chapeau bas love::

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nurb a écrit:
super belle ta caisse tu a du travaillé comme un fou je c ai ce que c est je suis carrossier donc chapeau bas love::
merci ^^

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ptit yoyo a écrit:
tu as l'inttention de faire un swapp sr20 ?? dès que possible ?


mdr moi je sais ce qu'il va te repondre lol!

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ptit yoyo a écrit:
tu as l'inttention de faire un swapp sr20 ?? dès que possible ?

SACRILEGE!!!!!!!
VADE RETRO SATANAS !!!!
Evil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very Mad
t pas fou?
j'en veux pas de moteur de mondeo dans ma sileighty!!!! lol!

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Naru a écrit:
ptit yoyo a écrit:
tu as l'inttention de faire un swapp sr20 ?? dès que possible ?

j'en veux pas de moteur de mondeo dans ma sileighty!!!! lol!


Sais tu ce qu'est un SR20DET cher ami?

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ouai! un moteur TU de 205 XS gonflé avec un turbo de ford taunus honkongaise et de l'electronique de renault roumaine.
lol!
SR : block type SR
20 : cylindrée 2000cc
D : double arbre a cames
E : injection
T : turbo

200cv de serie, monté sur : PS13, RS13, RPS13, s14, s14a, S15, sunny gti-r ...

je reconnais que ce moteur est bien plus fiable, preparable et performant que le CA18 ...
MAIS, je prefere le comportement ON/OFF de nos bon vieux CA18!
de plus, je prefere le son du CA.
apres, on peu debatre desa années la dessus, mais je suis un "vieux con" qui prefere la vieille mecanique d'origine que du swappage a tout va.
question de gout! Wink

merci pour les tofs will! Wink

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zenki a écrit:
tu l'as vend pas ta calandre ?? pour mettre une GTR style ??

une silvia qui a plus la calandre silvia, c plus une silvia!
sa denature je trouve! Wink

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nan toi c'est Sil80 RazzRazzRazz

dommage parce que celle que t'as j'aime bien ^^ j'ai pas la meme sur la mienne le Silvia est ecrit en petit

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zenki a écrit:
nan toi c'est Sil80 RazzRazzRazz

dommage parce que celle que t'as j'aime bien ^^ j'ai pas la meme sur la mienne le Silvia est ecrit en petit

ouai ta raison c pas une silvia Laughing
moi quand g rapatrié, g fait attention a prendre le GROS silvia et pas le petit Twisted Evil
pas fou le naru ^^

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bah moi a l'origine c'etait une calandre ajourée puis j'ai fais l'echange avec un mec qui fais aussi une Sil80 mais avec le moteur de Mondeo dedans lol!lol!

mais ecriture petite et calandre jaunie Sad

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zenki a écrit:
bah moi a l'origine c'etait une calandre ajourée puis j'ai fais l'echange avec un mec qui fais aussi une Sil80 mais avec le moteur de Mondeo dedans lol!lol!

mais ecriture petite et calandre jaunie Sad

oui je vois qui sais.
elle devrai pas sortir bientot d'ailleurs?

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le swap est fini je crois mais la conversion Silvia n'est pas faite je crois

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ce qui pourrait etre sympa, c'est des belles photos avec S13/PS13/sil 80 ensemble Very Happy

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ps13 c'est pas possible pour le moment Wink

mais je compte bien et si Naru et ok faire un ptit shooting d'une RS13/PS13/Sil80/S14

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zenki a écrit:
ps13 c'est pas possible pour le moment Wink

mais je compte bien et si Naru et ok faire un ptit shooting d'une RS13/PS13/Sil80/S14

je t'avais deja demandé par MP baka! p::::p
PS : PK S14??? scratch

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Elle dechire bien cette Sil80 ^^

Vivement que je roule en jap' raaa ca m'ennerve lol

Sinon Good Job pour cette realisation

Twisted Evil

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