Import_tuner

full white et jante rose là ça serait kiffant lol


Ou full rose avec jante blanche => trop cochon

Et puis bah bonne vente tony

Noyeux Joel comme ils disent mdr

Et que le pere noyel vous offrent à tous des pièces perfs à n'en plus finir


niark niark niark

Y a déjà une rubrique pour ça, cherche un peu, tu peux le faire

Enorme, c'est bien sympas en tout cas

Merci du renseignement ça peut servir !!!

A mon avis ca sera pas un SR20 dedans^^ (il est plus aux normes de pollution il me semble ??) moi je penserais a un V6, celui du Z, ou alors un nouveau, mais ca m'étonnerait

Le Mans, c'est bien mais niveau réglement, le rotatfi n'a pas été interdit par hasard ???

C'est quoi les jantes blanches ? s'il te plait

Noyel approchant je cherche des idées avec un budget réduit et comme en faite je pense que j'aurais aps besoin de short shifter (ouais bof quoi^^) bah j'ais pensé à des BAR av/arr, donc bien sur j'ais regardé chez DCR motorsport et j'ais trouvé ça :

http://www.dcrmotorsports.com/boutique/product_info.php?cPath=55_57_72&products_id=164


Et en allant sur ebay j'ais trouvé des tein en av/arr assez sympas par rapport aux prix :

av : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TEIN-PERFORMANCE-FRONT-STRUT-BAR-96-00-HONDA-CIVIC-EK_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33598QQihZ017QQitemZ270194084000QQrdZ1QQsspagenameZWD2V

arr : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TEIN-PERFORMANCE-REAR-STRUT-BAR-96-00-HONDA-CIVIC-EK_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33598QQihZ017QQitemZ270194084030QQrdZ1QQsspagenameZWD2V


Alors maintenant comme moi et tout ces trucs bah ça fait 2 (enfin je connais pas assez pour me faire mon opinion), j'aurais besoin de gens qui connaissent bien le sujet ou alors des possesseurs de ces produits


Voilà et merci d'avance

J'adore et j'adhère toujours à ce projet, vraiment un truc bien fait et bien fini partout

Allé la suite mdr

Noté et pas mal aussi tes photos

Avec la grande roue ça gere vraiment bien, chapeau

En un mot : ENORME

La civic approchant à grand pas pour moi je me renseigne sur des pièces pas cher et ne touchant pas trop à la puissance (pas le but recherché^^) et donc j'ais entendu parlé du short shifter, mais j'en sais pas beaucoup à ce sujet, quelqu'un pourrait m'indiquer un peu les lignes du sujet (lol)


Merci d'avance

Enorme vidéo :

-bande son superbe qui colle parffaitement à la vidéo
-images superbes

Que du bon


Par contre une voiture rose bonbon ça fait un peu, enfin vous voyez ce que ej veux dire quoi^^



Sinon a quand les reportages clashproduction sur des chaines nationales ?


Et pourquoi pas une chaine clashprod^^



Nan sérieux coup de chapeau à toute l'équipe par rapport à tous ce que vous avez pu faire jusque là

Ah mais tient il est là lui^^

Bah ton EG4 elle cartonne bien, et pour avoir vu l'évolution quand meme, bah elle est sympas, et joli son en plus

Hop réglé pour moi reçu aujourd'hui ce matin, et fini de lire ce soir...


le 10 maintenant

+1 pour ma part une seul aurait été bien bon une plus grosse par contre, mais sinon, lidée est bonne en tout cas

Sympas pour toi, vivement que tu lui enleve cet acoutrement^^

Et plus j'en vois avec leur civic plus j'attends ma mienne

nitrous a écrit:

tant que c'est que de la bave, ça peux aller

Mon pauvre

Va pour un concours photo en drift alors


Avec si c'est fesable un concnours photos comme il y a déjà eu sur RAJ ??

Et l'ouest arrive encore^^

Bienvenue a toi sur RAJ

Bienvenue sur RAj et pourquoi ancien lecteur ?

Merci pour les infos Pierre-Yves

Pierre-Yves a écrit:

fmic = intercooler en bas (derrière le pare choc)
tmic = intercooler en haut (au dessus du moteur, comme une sub d'origine par ex)

Donc c'est bien ça l'appellation Top Mount


Mais juste pour savoir qu'elle est l'avantage ?

Et on peut aussi mettre les turbals dans ces différents positions ? non


Désolé NiCo_R33 du HS, mais il peut-être interessant tout de même