stoechio1

Tu en penses quoi du style Rally ?

http://www.leboncoin.fr/vi/37220464.htm?ca=12_s

Elles sont en 15X6 et 4X114.3 je ne connais pas l'ET mais si ça passe en faisant une peinture grise ou blanche

+ des petits ressorts courts et elle aura fière allure.

Beau temps, belles bagnoles.

Une petite après-midi sympa.

Un petit faible pour 2 M3 E30.

L'évo de TOYGT il me semble et une autre montée en 6cyl turbo.

Si quelqu'un a des photos ?

Merci.

je rénove un appart depuis + d'un an donc pas trop le temps de bosser sur la voiture.

En début d'année 2008, achat d'une cat-back HKS "legalis" R. Pas un foudre de guerre mais passe partout niveau son et un réel gain en couple et puissance.

Quelques soucis de montage ( coude passant au dessus du pont arr ).

Un grand merci à Max et Arnaud ( garage R ) pour le montage et surtout la confection d'une front pipe et d'un décat sur mesure en inox 304.
Le tout pour un prix très correct.

Au final c'est une turbo-back...

Quelques news datant de février 2008 :











J'ai trouvé 5 speedline magnésium en 6X16 :
- Sablage,
- Impression anti-rouille,
- 2 couches de peinture epoxy,
- 1 couche de vernis.








Elles sont dans le salon en attendant les combinés...


Monté en octobre 2008 :

Je cherche à louer un plateau, porte voiture pour faire 2300kms en 3 ou 4 jours.

avec permis B.

je suis en RParisienne.

Et j'ai déjà essayé KILOUTOU mais trop cher.

Merci

On a tous hate d'avoir plus d'infos et plus de photos.

Tu as fait quelques essais et reprises avec des gros poissons pour tester ?

J'espère par contre que tu ne fais pas de DA sous peine d'exploser ( au sens propre ) la boite !

c'est un vrai carnage

plaques belges ?
tu as fait le controle technique ?

Salut,

J'ai un cache culbuteur de 323 GTR.

La peinture est un peu bouffée mais aucun coup sur le métal.

Les "boites" servant à limiter les remontées d'huile sont ouvertes afin de favoriser l'utilisation d'un récupérateur d'huile.

Je suis en Ile de france. je te le laisse à 10€ avec le bouchon d'huile...pour le principe

Le festival à Santa pod existe aussi. Santa pod c'est surtout pour le drag.
Il y a une date pour cet été d'ailleurs.

Japfest se passe sur le circuit de Castle Combe, à 45mins de Bristol en allant dans la direction de Londres.

De la région parisienne le plus simple c'est easy-jet et voiture de loc + hôtel. Moi j'étais chez ma belle-mêre

J'ai fait 400 photos Je me suis bien gavé !

Au programme : cession de drift et grip, expo par club, marque ou modèle, SUMO POWER était de la fête avec leur dernière supra noire...

Photos pour ce week-end ou le soir si j'ai le temps.

Quelques Skyline :

































Une R32 drift :



C'est tous les ans prêt de Bristol en UK sur le circuit de Castle Combe.

Ma préférée, un avion sur piste :

Je prendrais des photos du boulot du garageR dans 15 jours.

Sur le mazdafrenchclub tu ne verras que des photos du catback HKS. J'ai fait un topo complet dans la section références pièces si cela t'interesse.

Moi j'ai fait faire une front-pipe et un décat + install d'un cat-back sur ma petite 323 GTR.

Du bon boulot, rapide, propre, abordable. La class !

Merci à vous et à la prochaine.

Moi j'utilise du ELF, j'en suis très content, il sent bon et il est tout orange c'est joulite.

bon courage

rare cette couleur et ma préférée sur les GT.

Jolie voiture

C'est un modèle pour AE86 et montable sur MR2 turbo...il est en très bon état.

La platine est très large et tu as 4 montages de sondes possibles. 2 sur le coté de la platine mais pour toi c'est pas bon. et 2 sur le départ et arrivée du radia et ça doit passer, par contre désolé il y a un radiateur TRUST avec, les durites, les platines etc...

Pour info je voulais monter cela sur ma mazda GTR en sachant que le pas du filtre n'était pas bon. et du fait de l'épaisseur de la plaque, j'ai du mal à trouver un pas adaptable. Je vais sans doute m'orienter sur le même produit mais pour les MX5 NA...car le filtre est le même que sur ma GTR. CQFD.

Dis moi si interessé. MP

ça c'est du super boulot félicitation.

il y a une retransmission ce soir à 19h30 sur motorsTV...

super, merci l'ami

oh je l'avais oublié celui-là...

Je suis volontairement mauvaise langue lol.

quel est la taille d'origine de tes jantes et pneus et le poids de l'ensemble ?

je connais le truc consistant à comprimer un peu plus le ressort du clapet de la pompe. merci pour l'épaisseur. Ce qui me gène avec cette manip c'est de fatiguer encore plus une pompe d'origine. Bon, tu me diras, il y a des tolérances...

Pour l'huile, je pense que ce circuit ne l'empèchera pas de monter en température...mais je controlerais également avec le mano.

Merci pour tes conseils

je t'ai envoyé mes coordonnées banq par MP ?

Tu le prends ou pas ?