didou02

voici les info de mon vehicule ( c est mon daily..): c est donc une civic EG5 1l6 vtec 125cv et 8cv fiscaux Elle possede comme option : direction assisté , vitre electrique , retro electrcique , fermeture centralisé et volant reglable en hauteur. Sinon , elle a environ 1540000km , c est une seconde main . J ai pas mal de facture et aussi le carnet d entretien! Le CT est bien evidement OK. Comme frais recent que j ai fais decu , il y a : -2 souflet de direction -2 souflet de cardans -par choc arr + peinture des parchoc avt et arr Avant la vente , je ferais : -vidange +filtre a huile -bougies -vidange huile boite -si j ai le temps , remplacement du radiateur ( il perd ses lamelle) +liquide de re froidissement + calorstat Les pneus sont excelent etat , tout comme la carrosserie (aucun point de rouille ), l interieur (qui est comme neuf) et les sieges ne sont pas dechirés. Niveau conso , et assu , ca reste correct (env.7l5/100km et une 40€/mois au tiers+ ) Avec le véhicule, je laisse : -un radiateur en excelent etat si j ai pas eu le temps de le remplacer -une paire de hp pioneer en 13.5 monté sur la plage arr (fait par l ancien proprio) -une paire de HP sony Xplod en 16.5 dans les portieres -un autoradio MP3 LG avec facade basculante et telecommande Pour le prix , j en veux 3500€ a debatre ...ou reprise possible selon véhicule. voici les photos , a noter que le vehicule est a vendre sans les jantes qu il y a dessus , c etait juste un essai !!!

merci fastrunner!!! niveau esthetique , ce n est pas tout a fait terminer !!! en debut d année , elle aura un passage en carrosserie et là on pourra l appeler la petite ATR ...

bon , ca y ait ..je met enfin a jour ma presentation de ma caisse .... donc voila , pour ceux qu il ne le savait pas ,j ai enfin monté mes jantes !!! j ai remis ma ligne stock et j ai mes slick dans la semaine... d autres pieces viendront mais qu apres noel maintenant ainsi qu un passage en carroserie!!

alors , elle situé pres d angers dans le 49... si pas trop loin , possibilité de me déplasser!!!

Pardon Papa

bon ba ca y est je me sépare de ma 200sx elle est du 09/94 c'est une phase 2 le moteur est neuf (refait début juin) a l'heure actuel le moteur a moin de 5000kms donc ce qu'il y a eu de fait: -segmentations -coussinets de bielles et vilbrequin -poussoirs -tous les joints -embrayage niveau moteur ca doit etre tout,elle est équipée d' un Cat back Motoria+KAD(je sais pas la marque car monter par l'ancien proprio) Sinon coté chassis: combiné-fileté TANABE, jantes KOSEI rt max en 17 chaussé en Nankang NS2 (205/40-17) Coté interieur elle est entierement d'origine a part les 3manos(pression de turbo et huile et température d'huile) J'ai quelques bricoles qui vont avec: les 4jantes d'origine, un intercooler de safrane, une dump universel! Voila ca doit etre tout je pense!A si, le turbo va bientot etre changer car il est entrain de me lacher... Donc je la vends 5500€ a deb le CT est ok! Vous pouvez me contacter par MP ou au 06.72.87.14.88 d autre photo possible bien evidement

Ayant changé de daily car , de me décide a vendre mon ex daily car C est donc une civic 1l4 16s de 90cv modele 1991 (elle est du 12/90) Elle a 212000km certifié car je possede le carnet d entretien+ casiment toute les factures; De nombreux frais ont ete fais dessus comme: -cardans avant + vidange boite a la MTF3 - filtre a huile+ bougie d allumage + filtre a air+ filtre a essence -réglage géometrie de train - netoyage+ reglage et synchronisation des 2 carbu - Réglage du jeux aux soupape - etc etc Autrement dit , rien n est a prevoir!!! Seule la distri (piece d usure ) sera a prevoir et encore , comme c est un moteur non interferrenciel , on peut attendre quelle casse d elle meme!!!( bon perso, je ne le ferais pas ) -> a prevoir dans 10000km environ!! Niveau conso , ba ecouté c est tres honorable pour une voiture de cette age et a carbu puisque je fais en moyenne du 7l/100km!!! Bref , c est une voiture ideal pour un jeune conducteur(trice)!!! Pour l etat interieur , il est nikel , le siege conducteur n est pas déchiré!! Je l aisse dedans un autoradio pionner CD (mais pas mp3) Pour l état exterieur ,il est plutot propre !! Aucun point de rouille n est a noté!!! En revanche , la peinture du capot est passé ! Donc j'i vien, le prix: 1300€ vendu niquel avec capot refait et d autre petite bricole carrosserie! 1000€ sans refaire ce que j ai dit prescedemment!!! Pour plus de renseignement, n'hesité pas, par MP ou mail ! réponse assurez!! Quelques photos

alors vendu ??

CT passé aujourd hui , et RAS ... juste le feux arr droit de signaler car il a une fissure du a un impact avec un petite caillasse....

lool merci .... bon allé petit UP... de new photos...

merci calimero...

je vend une civic VTI mod 98 version 5 porte type MB6. elle a actuellement 181058km et en aura envrion 182000km lors de la vente . Voici les caracteristique de l auto : - 4 vitre electrique - Retro electrique - direction assisté - climatisation manuelle - Fermeture centralisé et a distance avec alarme d origine Honda - Interieur semi cuir - ABS - Thorsen ( sorte de differentiel a glissement limité) qui permet d avoir une excelente tenue de route -Barre anti-rapprochement avant superieur et inferieur et barre anti-rapprochement inferieur arriere ( d'origine sur ce modele!!) - ce modele possede les meme trains roulant , le meme systeme de freinage et quasiment le meme moteur que l integra type R mais avec 2 portes de plus!!!! Entretien: - je possede pas mal de facture sur ce vehicule, je suis la 3eme main , le premier propriaitaire etait un commerciale (donc elle a ete utilisé quasiment que sur autoroute) . Le deuxieme propriaitaire l a acheté a 157000km a un garage, puis il me l a revendu a 168000km ( cause : il avait besion d un véhicule diesel) - L entretien a ete scrupuleusement suivi . Une fois en ma possession , je lui ai fais les vidanges tout les 7500km environ avec a chaque fois vidange + filtre a huile. - a 171000km -> vidange boite en MTF2, vidange moteur+filtre a huile, filtre a essence , courroie de distri +galet, remplacement plaquette arr , bougies d allumage Denso, purge liquide d embrayage -a 178000km -> nettoyage de mes injecteurs au bain d ultrason - a 181058km -> vidange huile moteur + filtre , vidange boite avec de la MTF3, purge liquide de frein. Pieces installées dessus ou fourni avec le véhicule: -le véhicule etant entierement vidées , je dispose bien evidemment de tout l interieur soigneusement emballé et mis dans mon garage -Feux avant modifié - Jantes d origines peintes en noir mat -hairnais 4pts +boucle avia Oreca - ligne complete inox 2"25 Tenrai/Himoto (silencieux avec sourdine) - Decata Obx-R d ITR - Cold Air Intake JR avec prise d air direct dans Par choc - collecteur d integra GSR en 4/2/1 inox (non monté) - ammortisseur bilstein B8 avec ressort Apex -C-pillar Bar OMP - Barre anti-rapprochement superieur arriere OMP - durite avia goodrigde (non monté) -disque avant Oreca Gr N (non monté) - plaquette avant Ferrodo DS2500 (non monté) -je possede toute les pieces d origine cité prescedement!!!!! Impression -La voiture doit etre aux envrions de 180cv pour un poids d environ 1tonne , ce qui lui permet d avoir d excelente performance pour une conso qui n est pas tres élevé (en minimum , j ai reussi a faire du 7l5 /100km et maxi 11l) . - La tenue est tout simplement exceptionnel!!!! un régal sur circuit...(d ailleur je n ai fais avec qu une seule cession circuit qui etait pour l occasion du téléthon!!!). le chassis est d une rigidité hors paire, et le thorsen est tout simplement bleuflant d'efficacité... Point négatif: - Quelques pocs sont a noté sur les portieres - Les pneus avant sont à prevoir - Un train avant est a prevoir car il n a pas ete fait suite a la pose des ammortisseurs (volant mal centré et chasse un peu trop importante) - les silents blocs de train arriere sont craquelé mais pas mort!!! Pour le prix : - 5000€ ferme telle quelle avec toute les pieces cités - 4500€ fermes sans les pieces , juste avec les ammortos de montés - dans les deux cas , l interrieur est fourni ainsi que toutes les visseries mais il ne sera pas remonté!!!! Cause de la vente: achat d un véhicule encore plus exclusif!!! D autre photo sur demande!!!

bon alors, quelque petite news et les tofs surtout.... donc quelque impression au niveau chassis: C EST DURRRR!!!!!! la maintenant , il devient tres difficile d attaquer sur petite route de campagne tellement la caisse est raide!! par contre des que la route devient belle , elle est riveté au sol!!!!! Sinon mon collecteur d echappement ne devrait plus tarder (samedi normalement) Je souhaiter commandé des manos mais , là, grosse hésitation car en faisant un petit check up, je me suis appercu que les fissures au niveau de mes silent bloc de bras arrieres c etais un peu agravé!! et les blocs de trains avt commencent eux aussi a se tasser!! donc la j hésite à me commander des silent blocs Energy.... mais deux problemes se posent: -la caisses etant deja tres raide , j ai peur que du cout , elle devienne vraiment trop trop raide et donc limite dangereux sur route!!! - dur choix entre securité moteur et tenue de route (sachant quelle est deja excelente!) De plus si je les changent , cela peu etre d autant plus bénéfique que pour le mois , je vais i refaire un petit reglage de train roulants a mon taf!!! donc voila pour les news maintenant place aux photos prise cette aprem: qui a dit qu elle etait basse ??? je sais ca ressemble à du Takata mais ca n en ai pas!!! et la , une petit photo de famille avec ma petite ec9 ...au passage , je l adore celle ci !!! un petit moteur sympas et qui consomme rien, une bouille sympas et une tenue de route d origine deja bien sympatique , au programme , lorsque la prepa de la MB sera finie (en fin du moin le stage 1 ) , je lui repreins son capot (vernis mort!!) en noir mat , le jantes tole mise a nue et repeinte en noir mat aussi . veilleuse+cligno jdm (orange) des coil-overs , une ou deux BAR et une admission revue avec un reglage au poil de mes deux carbu (avec eventuellement un changement de collecteur d echap...!!!) enfin bon , pour l instant c est du reve...lol!!!

vendu a locker!!!

o oui !!!!ce que c etais bon!!!!

190 de couple pour la mb6..pour le poid mesurer , tout les liquide au max et pour version breack ...le poid maximum mesuré a ete de 1200kg...

up!!! ca interresse personne ??

et oui ... beaucoup de personne me disent ca!!!! a croire que personne n a de EU ou EP...

bon voila tout est dans le titre.... Ceci est suite a une erreur de commande, c est du neuf , recu mercredi 16 mai dernier -> donc jamais monté.... C est pour civic apres 01 je les revends : -60€ la bar +FDP - 110€ les 2 ,FDP offert si achat des 2!!!! ou possibilité d'echange contre kit mano (t° et pression d huile complet avec sonde et bien evidemment qui fonctionnent + plaque sandwish pour honda) Très bonne qualité, solidité et légèreté sont au rendez vous.... (c est du RE Works --> copie Mugen) MP ou mail pour plus d info....ca devient urgent!!!

ba elle sont monté....reste que les harnais , les siege et le collecteur ....pi a commandé les manos...

ah , et j ai oublié aussi que j avais modifié mes feux ainsi que mes clignotants....vous vous en rendrez mieu compte sur les photos....

tiens ... mais je la connais celle la ...

cool... je sens que ca va etre bon le 12.... lolo en a mis un aussi ?

bon alors quelques petite news de ma civic.... ca avance ca avance.... voici ce que j ai recu et monté: -cai avec filtre champignon JR avec prise d air dans le PC - ligne complete+decata -collecteur 4/2/1 obx-R - plaquettes ds2500 -disques grN - durite avia -liquide AP 600 - harnais 4pts Oreca -modif de mon collecteur d adm (mais je vais le remplacé pour mettre un collecteur de b16 que je retravaillerais ou autre selon le budget) -j ai enfin ma dernier BAR arr sup OMP certain comprendrons ma galere.... -c-pillar bar -et normalement le 28/06 2 bacquet ultraligth !! et voila ca touche donc à ca fin!!! reste plus que les manos à mettre je changerais bien aussi mes jantes , mais bon par faute de budget , je reste sur celle que j ai actuellement!!! des photos arriverons dans la semaine si j ai le temps

slt arno je ne vous oubli pas .... des que j en sais plus de mon coté, je vous recontacte afin de fixé quelque chose..