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Nicorsa1

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Tout ce qui a été posté par Nicorsa1

  1. Je vends mon bloc pour swapper le sx. Le bloc à 142 000 km et il est stock (Les joints de turbo+collecteur sont neufs et la pompe à eau est neuve mais pas installée). Alors voilà : Moteur complet sauf boite (turbo, pompe da, injecteurs, collecteur admission, collecteur echappement, etc...) - 800€ Downpipe HKS modifié avec tresse - 150€ fmic d'origine - 50€ radiateur eau origine - 50€ ecu non cata - 100€ kit VM+embrayage ORC - 600€
  2. Nicorsa1

    [200SX RS13] Swap in progress.

    On change tout, bloc boite transmission pont. Histoire de tirer des watts tout en restant fiable. J'ai 2 moteurs en vue, mais chuttt, vous aurez la surprise...
  3. Nicorsa1

    [200SX RS13] Swap in progress.

    En fait je vais swaper. Sa me tentait bien et là sa fait l'occaz.
  4. Nicorsa1

    Import de moteur.

    Merci red. C'est vers que je me penchait le plus.
  5. Nicorsa1

    Import de moteur.

    Voila je veux acheter un sr20det de s15. J'ai trouvé 2 3 boites d'imports ( www.jspecauto.com et www.jdmracingmotors.com). Alors je voudrais savoir si quelqu'un à déjà commander chez eux (ou ailleurs) et surtout si la boite est sérieuse ou pas (moteur nikel, etc...).
  6. Nicorsa1

    [200SX RS13] Swap in progress.

    Voila des tofs avec les A048 C'est vraiment le pied avec des gommards comme ça. Le grip est vraiment top. J'ai été testé à Charade le 1 juillet puis à Magny-cours le 7 juillet. Mais malheuresement au premier tour sur le circuit F1 de magny- cours, la boite a explosé au passage de la 5e. Résultat il ne reste plus que la 1,3 et 4. La merde quoi .
  7. Nicorsa1

    [200SX RS13] Swap in progress.

    Je l'ai acheté avec les 4 pistons. Mais à ma connaissance le seul problème c'est pour que les roues passent. Mais vu que du 17 mini ya 0 pb. Mais attention quand mm à l'ET. Mes Driftz sont en ET 38 et tu passe pas un ongle entre la jante et l'étrier. Sinon c'est bolt-on. Et l'arceau c'est bien un boulonné. Et la faut percé (t pas obligé mais pas sur que ça tienne avec du scotch, mm du double face ). Jte balancerais des tofs ce w-e. Et si tout se passe bien, je revends celle en fin d'année et je rachète des volks TE37 (8x17 à l'av et 9x17 à l'ar), ou encore des GT-C .
  8. Nicorsa1

    [200SX RS13] Swap in progress.

    Avec les jantes spéciales cramage de gomme
  9. Nicorsa1

    [200SX RS13] Swap in progress.

    Encore une petite liste de pièces pour le SX. Mode craquage ON 4 Advan A048 sur les volks pour le grip (215.45.17 et 245.45.17) 4 Jantes Team Dynamics Driftz pour le drift (7x17 et 9x17) avec 4 Yoko V102 (205.40.17 et 235.40.17). Downpipe HKS avec tresse inox Turbo à 1 bar (merci les rondelles) Mode craquage OFF Vivement cet après-midi que je la récupère .
  10. Nicorsa1

    [200SX RS13] Swap in progress.

    L'arceau vient de chez ooparts. Il ma couté environ 900€ tout compris Je pense mettre un GT wing en carbone à la place. (avec la malle et le capot carbone egalement).
  11. C'est vrai que les dvd JDM Insider sont monstreux. Et le reportage sur la team Gal Dori est sympa. Les minettes taquinent sévèrent. Des bons dvd, de la très grosse caisse (moi ça m'énerve presque), ça donne envie de partir au Japon.
  12. Nicorsa1

    [200SX RS13] Swap in progress.

    Dès que jla récup jte fait pété des tofs Zenki.
  13. Sa claque les feux kouki. On dirait une r32 de nuit .
  14. Nicorsa1

    [200SX RS13] Swap in progress.

    En plus elle roule tellement vite que sa fait des rayures sur les sup kan je les double .
  15. Nicorsa1

    [Silvia S15] S15 WRS

    C'est vrai que c'était puissant à Palexpo. En plus la s15 nous a fait pété un drift à ras la barrière de sécu. Et puis la sonorité, que du bonheur. Si jamais quelqu'un homologue une s15 en France il le dit, j'achete direct.
  16. Nicorsa1

    [200SX RS13] Swap in progress.

    J'ai pas de glissieres. J'ai les fixations latérales sparco et c'est tout. Le baquet est reglé pour moi et c'est tout .
  17. Nicorsa1

    [200SX RS13] Swap in progress.

    Zenki : c'est un Safety 21 (Cusco en acier) Le fou : Posé tranquille en une ptite demi journée de boulot.
  18. Nicorsa1

    [200SX RS13] Swap in progress.

    J'ai pas beaucoup roulé mais c'est nettement plus raide.
  19. Nicorsa1

    [200SX RS13] Swap in progress.

    L'arceau est enfin posé. Alors voila les tofs. Et puis j'ai oublié de lacher celles de la SSQV, alors hop 2 tofs de plus.
  20. Nicorsa1

    [200SX RS13] GOLD TOUGE PROJECT!!

    Beau boulot pour l'instant. Continue comme ça!!! Ca commence à faire un bon pti paquet de 200 montées dans la région Rhône-Alpes (surtout 73 et 74). On se croisera surement...
  21. Nicorsa1

    [200SX RS13] Swap in progress.

    Nouvelles pièces arrivées du Japon : - dump HKS SSQV - Arceau Cusco 7 points - Downpipe HKS (je m'attendais un truc mieux et en plus elle trop courte ) J'ai aussi installer 4 manos "smoke" sur le tableau de bord (boost, water temp, oil temp et pres).
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