calimero-s2000

des news depuis le temps..
la s2k est vendu et j'ai acheté une sub GT...

il ma faut 4 places car madame a le bidon qui pousse...

des news de ma S.
elle est en vente..

voici le lien:

http://www.leboncoin.fr/vi/25443079.htm?ca=18_s


comme stipulé sur l'annonce, la mécanique a 60.000kms garantis (facture a l'appui) . comprenant, moteur / embrayage / boite et cardans...

pourquoi ai-je du changer le moteur ? suite a une casse du a des souci de gicleurs d'huile (pb connu sur les premiers moteurs de s2000).
la partie châssis a été revue entièrement, amortos , freins, barres récents...

faites vous plaisir.

hop hop hop

et non, elle n'est toujours pas vendu...

beaucoup de contacts toutefois, ca ne devrait plus trainer normalement...

pti up du week end

annonce modifié car baisse du prix

voila, je me sépare de ma S pour passer a une voiture offrant 4 places... projet bébé d'ici a un an..

voici le lien:

http://www.leboncoin.fr/vi/25443079.htm?ca=18_s


comme stipulé sur l'annonce, la mécanique a 60.000kms garantis (facture a l'appui) . comprenant, moteur / embrayage / boite et cardans...

pourquoi ai-je du changer le moteur ? suite a une casse du a des souci de gicleurs d'huile (pb connu sur les premiers moteurs de s2000).
la partie châssis a été revue entièrement, amortos , freins, barres récents...

faites vous plaisir... Very Happy

merci..

en tous cas, c'est une très belle auto...
je te souhaite bonne vente..

le prix est correcte pour une evo 6 .

très belle auto...
par contre, pourquoi le turbo et la boite ont été changé ???
maltraitance a froid ????


pour le reste mp

feedback freinage EBC...

c'est vaiment du bon matos..
une journée circuit avec, ben... ca freine..
par contre, les plaquettes demande a etre chauffé sur rtoute ouverte.. attention..

depuis, j'ai monté durites avia goodridge et vidange au RBF600..

19" ca fait un poil grand.. c'est dommage car très bon tarif sinon...

très joile comme ca...

super...

pas de souci.
rodage en cours pour l'instant...

bon des ptites news.. comme mon freinage était en fin de vie, je me suis acheté ca:



donc des plaquettes EBC redstuff

et ca:



des disques avant EBC turbo groove en rainuré-pointé..



bien sur, livraison vendredi soir et monté samedi matin..
donc en plein rodage.

a venir: durites avia aux 4 coins et RBF600.

et vidange moteur

non, elle n'est plus en vente....

je connais cedricx (le proprio) et il la garde en fait...

le post peut etre locker..
diou (le posteur) n'as plus le net en plus donc ne pourra demander lui meme que le post soit locké..

zenki a écrit:

c'est con et ça fous les nerfs pour ta S2000

mais bon la c'est le post de la S2000 d'Audrey donc je vois pas trop ce que ça fais la

+1

AudreyS2000 a écrit:

twigy a écrit:

Sympa la couleur ta S. ça m'énerve parce que moi là où j'habite aucun carrossier n'est capable de changer la couleur de ma S2000, ils ont tous refusés. Donc j'ai payer une peinture complète de la même couleur très originale qu'est le gris sylverstone Grrrr

t'habite ou ??

ca doit etre dans la trou du cul du monde car n'impporte quel carrossier peut changer la couleur d'une caisse.
c'est plus couteux et plus long mais très faisable.

il est clair que les circuits sont de plus en plsu regardant sur les dbs.

regarde chez HKS ou autre tanabe.. des marques qui gère les dbs et les perfs quoi...

reportage très sympa .
Merci audrey pour ce petit résumé simple et concis...

la main divine a écrit:

Pour la ligne je commence à m'interresser à celle-ci, une buddy club

très bruyante .. comparable a la invidia.

c'est super au départ mais on en a vite marre de faire trop de bruit.

d'une part parce les silencieux sont juste derrière toi (eh oui, le voiture est courte), d'autre part, parce que la S2000 est pas très insonorisée.

Et enfin, (point de plus en plus important), faire trop de bruit limite l'accès au circuits qui sont de plus en plus draconiens sur les décibels.

perso, je serais toi, je partirai plutot sur les lignes HKS ou tanabe..

après, chacun fait ce qu'il veut..

roka a écrit:

Pour la sortie j'opterai plus pour une mono sortie sur le côté, gain de poids et puis j'aime bien

je vois pas l'intérêt d'avoir une caisse avec une double sortie qui lui va si bien et de la remettre en une sortie.

surtout que les single sont bien plus bruyante.

salut régis..

CTR91 a écrit:

Tres belle s2k mai pas fan des jantes !

ca fait longtemps que je les ai..
elles ne sont plus tout a fait a mon gout également.

mais j'ai d'autres priorités sur l'auto avant les jantes..

a moins que .....

a venir:
freinage avant (disques plaquettes) en EBC , durites avia et rbf600..