Koebi

Je comptais aller jouer un peu pour faire un temps, mais apparemment ça devient de plus en plus difficile de s'y retrouver, la majorité a apparemment abandonné... Donc je ne sais plus trop quoi penser, l'organisateur se retire, donc c'est annulé ? Si c'est pour se retrouver à 3 joueurs, ça vaut plus trop la peine non ?

J'ai peur d'oublier de poster plus tard, donc voici mon temps en GT300 avec toujours la RX7 ASPARADRINK: 1'22.841

Comme j'ai peur d'oublier, voici mon temps lol : GT300 - 1'28.053 (lest -2)

Cool merci bien ! Je serai à l'heure dorénavant

Oups, moi aussi j'ai loupé la date limite Bon ben comme y a eu un peu un cafouillage sur cette course-ci, peut-être qu'avec un peu de chance ce sera accepté ? 1'39.845 Donc avec lest à -3

Je crois qu'il y a une légère erreur, normalement je devrais être en première position

A la base le terme est un dérivé de Shuto Kousoku (Metropolitan Expressway) Wangan line, une autoroute qui relie Tokyo à Yokohama. Comme cette autoroute est devenue célèbre pour ses courses, maintenant quand on parle de Wangan on pense tout de suite à course (comme pour le terme Touge). Y a la série Shuto Kousoku Trial (6 épisodes) bien calée sur ces courses, avec notamment Keiichi Tsuchiya à partir du 2e épisode. Plus de détails ICI.

Bienvenue

Allez, voilà mon temps final, j'arrive pas à faire mieux (mais ça doit être possible) : Temps : 1'16.544

Allez, la date se rapproche alors je poste lol : GT300 : 1'16.808 Donc avec lest à -7

Ouais Au début je voulais pas que ça se sache spécialement mais quand j'ai vu que mon pseudo figurait dans la partie redactionnelle (édito), j'étais grillé

Moi aussi je l'ai acheté hier, je l'ai juste feuilleté pour l'instant Merci à tous ceux qui ont aimé l'article sur l'histoire de la 86

Sinon il est sorti dans les kiosques déjà ou pour l'instant seulement dispo pour les abonnés ?

Bien sûr c'est fait pour ça ^^ Oki, mais elles ne sont pas considérées comme Kei-class (y a tellement de voitures en dessous d'1 tonne)

Très sympa comme idée de topic (j'en avais fait un similaire sur jpcar) Par contre attention, la Sera et la Garaiya ne sont pas des Kei cars (+ de 660cc, + de 64cv et taille pas dans les normes) Je vous mets le lien vers mon topic où il y a pas mal de photos : cliquez ici.