RSebConcept11

c'est une EG4 VEi ou LSi? sinon vite les tofs et une EG4 est pas une base si pourri que ca y'a de quoi de faire plaisir sans trop consomer

yep c'est clair que je me suis bien laché la au fait, je sais pas si je l'ai ecrit deja, mais je cherche un bon carrossier dans le coin (alsace) qui pourrait me redresser l'avant pour un prix simpa heu... si tu veux passé a mon magasin, pas de souci mais attends que j'en ouvre un d'abord mais a savoir que ca me trotte de plus en plus cette affaire, j'en ai ras le cul des petits boulots par ci par la dans des garages miteux lol. sinon tu peux passer chez moi la voir l'EG, elle sera contente d'avoir de la visite je pense lol

tres belle civic mais par contre, laisse le [H] a l'avant et a l'arriere, vire tout le reste mais laisse les logo honda, une handa sans [H] c'est pas vraiment une honda, faut etre fier de ce que tu as, c'est pas une 206 ou t'enleve le lion pour pas que t'ai honte de rouler la dedans.

plus d'un kéké qui doit etre deg de se faire bouffer par un ferrio !!! lol sinon j'adere le concept de la berline "passe partout toute vieille qui cache bien son jeu" puis moi non plus j'aime pas la coupé lol bonne continuation

détérage de topic mdr voila les derniere photos a jour: Pour la petite explication, toute la face avant est démontée, pour pouvoir l'ammener en carrosserie des que j'ai trouver qqun pour me le faire et que j'ai 3 ronds. en attandant j'ai aussi tomber le pc arriere pour pouvoir attaquer la rouille au niveau des ailes arriere puis l'aile avant droite et le capot seront fait prochainement.

merci c'est clair que c'est une bonne affaire!!! bon la j'en chie comme un russe pour demonter la traverse, coté droit pas de soucis, elle est détachée mais coté gauche c'est un peu plus chiant, avec la tole pliée, on voit pas bien ou sont les points de soudures et la tole tient qd meme ensemble meme une fois depointée (ah si honda avait pu la visser cette traverse lol) pas de soucis pour ceux qui veulent passer regarder (ou filer un coup de main! lol) photos si j'ai le tps d'en prendre aujord'hui.

oèp 400€ pour 163.000 bornes et en premiere main. CT OK(vierge) du 2aout et le gars avait fait une revision complete, il voulait la vendre a son fils mais comme elle a cartonée, il l'a pas filé a son fils (heureusement ). 4 pneu 205/50/15 NEUF en BF Goodrich Profiler G et tout l'entretien est fait dessus (vidange a 162.000 bornes) pour le carton y'a: 2 optiques avant 2 cligno traverse a redresser ou changer (si j'en trouve une pas trop chere) 1 aile av droite 1 capot 2 charniere de capot 1 pc avant (il est un peu fendu, on le voit pas sur les photos bikoz je l'ai enlever pour la remorquer. Mais la lame avant EG6 n'a rien, je peux la recuperer pour mettre sur le nouveau pc plus tard). voila

voila ma nouvelle titine, cherchée cette apres midi dans la region: voila deja qqs photos: lors de son transport (on l'a remorquée), elle avait ca derriere:lol: et voila la bête... et voila début des travaux prochainement. y'a un peu de rouille sur les ailes arrières, puis l'avant a refaire. traverse a redresser (ou a changer suivant le prix que ca coute), une aile avant et le pc puis le capot et un peu de tole quoi. sinon pour le reste voila l'historique: EG6 de '93 1ere main (les plaques en 67 sont recentes bikoz le gars vient de Lille, j'ai meme la photocopie de la 1ere CG :thumleft: ) CT ok (ouf... passé avant l'accrochage lol) 4 pneu BF Good' Profiler G en 205/50/15" tout neuf (ils valent plus cher que j'ai paye la caisse !!! ) puis pour le reste elle est full stock, volant MOMO Honda F1 et toutes les factures. 'fin bref, la belle affaire quoi pour 400€

p'tet pas le meilleur endroit pour la vue mais ca fait un plancher plat dc nikel pr l'effet de sol parrait-il (bon apres, j'ai pas de CTR moi dc je peux pas confirmer). sinon tres belles photos, nous on a pas le bord de mer, on a le bord du ... rhin avec l'allemagne de l'autre coté mdr

putin une 32 la plus belle des sky !!! bravo pour ton achat et au chiotte les homologuations !!! quelle bande de branleur ceux la, comme si le toit des SW de chez pigeot était moins "fragile" ... ca les emmerdait juste de voir ce que les japonais peuvent faire sinon belle prepa mais dommage a mon gout d ela garder juste pour la ligne droite, une bonne prepa chassis et hop une chrono kileuse

dompage de pas avoir été en mode sleeping eyes pour le photo montage, ca aurait vraiment été rageur je trouve, sinon jolie le montage et la voiture

dommage que tu l'ai vendu, ca devait qd meme bien bouriner pour un 1.6L atmo. puis comparer ton EK4 a une sub c'est peut etre prendre un peu gros comme adversaire sinon le gars qui l'a acheté est sur le forum aussi?

putin une vrai de vrai evo III jdm, j'en ai vu qu'une en vrai et c'etait une blanche (ms pas conduite a droite, en conduite a gauche ) puis elle etait pas jaune, elle tue, juste les jantes qui st trop "sage" et trop "allemand spirit" a mon gout ms a ce prixla mega UP pr une putin de belel caisse... (ma evo preferée )

moi j'adore les noire, meme si les type R c'est "white or nothing" lol, taliban honda oblige... je prefere les itr en noire, et encore plus avec une conversion front lift JDM dites moi que c'est pas la plus belle honda apres une NSX !!! (et une delsol noire )

putin uen vrai de vrai de noir en vrai de vrai full stock, ma copine serait verte de jalousie la!!! c'est son reve une ITR noire comme la tienne. par contre les jantes antracite sont en magnesium, pas en titane vraiment jolie y'a pas a dire, si elle a une seur jumelle d'ici que j'ai fini de payer ma delsol tu me previens mdr (ps: des photos plus grande STP )

j'etais avec qd il l'a cherché elle me plait trop cette civic, j'adore ce model tout caré tout passe partout pour une vieille bouse et manque juste le B16 dedans. Tony, domage que Benjy vende le sien a manu pr son rex, sinon je t'aurais dis achete pr le swaper la dedans

j'avais meme pas percuter que c'etait une nana (ro merde le Seb a de nouveau oublier de dire bienvenue a qqun ) chui caché

nikel le moulin par contre les jantes st un peu petites je trouve pr autant de watts

j'ai besoin d'info sur les mitsu colt GLXi (les 1600cc des années 94 a peu pres). ce model la: j'en ai peut etre trouver une simpa mais je connais pas du tout cette voiture et elle me plait bien en fait comme daily et pr le circuit. point faible VS point fort le battle est ouvert

EK4? ou DOHC VTEC sur les portes pour la deco juste???

+1 pour les puissances fiscales, c'est pour ca que j'en cherchais une pour ma copine, et niveau conso ca avale rien. un autre avantage de ce moteur qd tu le modifie, c'est qu'il a plus de comrpession que la LSi à l'origine donc ca t'economise deja les piston hautes compression pour debuter et tu mets les tunes dans autre chose. tout en gardant une voiture pas trop gourmande en assurance. c'est la meme base qui a servi au vtec-E des EK3 (ce que ma copine a d'ailleur, faute de trouver une EG4 VEi et puis j'avais une EK3 a vendre au passage... ). sinon vivement la suite de tes modifs

merci, je vous enverais des photos de nvo des que j'aurais poser mes pieces dessus sinon au passage, personne sais jusqu'a quelle dimension on peut poser des calles pour elargir les voies? j'ai pas envie de niquer prematurement mes roulement dc si je monte des calles de 6, 8 ou 12mm ca crain vous croyez? (j'ai pas envie de changer les jantes mais je veux les ramener un peu plus a fleur des ailes, plus jolie a mon gout)

la Vei c'est bien la EG4 avec vetc-e c'est ca??? putin si c'est celle la t'as eu du bol d'en trouver une en tout cas prends en soin

ouaw, refourger en 3eme page PTDR bon alors voila, petite mise a jour de toutes les pieces qui vont etre montée sur ma sol: chausettes Mugen: lame avant Mugen: (c'est pas la version 1, ni la 2 ni la 3, c'est une autre ) et la petite touche perso qui va je l'espere pas etre posée sur toutes les delsol en meeting... je rentre vers 21h jeudi dernier chez moi apres le taf, je file chez ma copine pour lui expliquer des maths pour son inter du lendemain. je rentre chez moi vers 22h30 et la je monte dans ma chambre et je vois un colis sur mon lit "Japanese Air Mail" inside tout comme un gosse je me precipite dessus et je l'ouvre meme pas tout de suite, je regarde le paquet dans mes mains sans y croire: je l'ouvre bikoz les yéroglifes et moi ca fait 2 donc pour savoir ce qu'il renferme faut le decortiquer... ho.. du plastique gris serait-ce?... hey foui mes vrai de vrai eclairage de plaques en vrai de vrai JDM d'une vrai de vrai SiR japonaise sont dans mes mains. y'a meme encore un peu de terre et de poussiere japonaise dessus (a vendre sur eBay dans pas longtps je pense ... "Vrai terre du japon : 500€ sans fdp" mdr) voila encore 2 3 photos des bestioles. tout y est, full complet et pas cassé ni fisuré, a ce prix la je m'attendais a devoir sortir le mastique (St Tofèr priez pour nous bah meme pas) voila pour l'histoire des mes tres attendu et inespéré eclairage de plaque JDM pour moins de 20€ livré chez moi en moins d'un mois... le prochain qui va au japon pourra embrassé le gars de ma part svp lol!

pire, 1/2 heure chrono lol. et encore le tps de depoussierer l'APN a ma mere