Stage IV

moi je c ou t avoir ligne, suspension et kit carroserie et des ti trucs:) en Mp si tu veux

une bonne auto, et jai ete agreable surpri des reaction du chassis, car elle passe au sol la puissant facilement, ce qui la rend ultra joueuse, Encore du boulot pour peaufiné mais deja un tres bon debut!

MDR le Scred il es impatient mdr, bientot bientot une YAris Compressor!

A decouvrir

meme un ti forum pour les nombreux fan de la yaya

Super, et bonne ambiance!

Il est content le Scred!

Remplaceons les moutons par Des yaris....... 1........2.......3..........4............. Bievenue a toi Oni

TOUS AU ABRIS!!!!!!!!! Le gang des YAris debarque!!!!! Bienvenue a toi!

Bienvenue a toi

C l'invasion des Yaris

Content de t avoir rencontré Vianney Et merci au autres pour l accueil a bientot sur le forum

Toujours aussi sympa une tite Sub!

jai eu le gars au tel il es ok, il voulait savoir a combien tu fais donc les deux livrés en France

Jai pi etre qq1 pour les deux turbos, jai un pote qui en chercher pour son 300 au cas ou je peu lui proposé

bienvenu

Lol oui a l'avant on a 5/6cm environ pour l'instant car elle est un peu relevé, mais sinon on est dans les 4cm partout PC avant et dessous de caisse. Et pour ceux wui pense que c inroulable, bien si si ca roule!!! Je passe meme le passage a niveau en face de chez moi... Et la SNCF n'est pas vraiment connu pour la perfection des raccords asphalte, et de son reseau. Faut faire attention mais ca roule, j ai ete le premier bleuffé sur route ouverte. Evidement tu te jette pas sur les trotoir ou dos d'ane!lol C est pas une petit gabarit comme une 205GTI , tu roule plus cool avec ( faudrai pas casser la bete) tu fait un peu plus attention a la route c tout. Zenki, J ai des tof sur un pc au boulot je les prendrai en USB pour les mettre en ligne

beau boulot Well done!

Si tu relit le descriptif tu trouvera ta reponse: 19cm. Les aile on du etre retravaillé pour laissé passez les jante. Le chassis est a qq centimetre du sol, c est l esprit maison Jardiland

Scred et sa yaya, un epopé au quotidien....

pour le kit, ya une base type Auto-R mais just pour le PC, car cela sert juste de base pour differente modif. Le bloc pourquoi un S15? car simplement different sur quelqques petit point. Et ce bloc est d ailleurs pleins de mystere car la couleur de son cache culbu Bleu est tres specifique, exactement celle utilise par TOMEI. Il ya eu pas mal de modif sur la carrosserie , bas de caisse sur mesure, modification importante des optique AR etc... Un fois peint cela mettre le tout en valeur et sera bien moins "massif" qu il ny parait pour l instant. Je ferai une photo sous un autre angle, car on ne ce rend pas compte de la garde au sol, c est cela qui la rend impressionante

bienvenue Kagotani

Coucou Toi!

voiture en chantier! lol, quand jai un peu de temps libre je m en occupe, carrosserie et mecanique en meme temps Avec le boulot pas facile de tout faire

Petit Descriptif de ma premiere S14 Jai surement oublier pas mal de truc je mettrai a jour apres. Chassis : Kit suspension Tanabe Pro Spec, le meme qu en D1, rabaissement actuel -19cm, je kiff les tondeuse ! Jardiland power ! Barre Anti rapprochement AV et AR Superieur et Inferieur Tanabe Pro Spec Caisse ressoudé et trains roulant renforcé Freinage disque rainuré avec traitement carbone AV et AR ( en attendant le kit grooooos freins) Jantes Team Dynamics en 19 pouces (les 20pouces attendent déjà les pneus juste a coté…) Vitres Teinté noir ( d un classique je sait..) Kit de tirants reglables Tanabe Pro Spec AV et AR Moteur : S15, de 18 000kms Echangeur HKS Type R Collecteur Stage IV Turbo Garret GT2871R A/R 64 Ligne complete Tanabe diametre 80mm (Downpipe, front pipe, catback) Catalyseur a contre pression variable Injecteur HKS 555cc Collecteur Admission Stage IV Dump Valve Blitz Admission sur mesure Injen Debimetre Z32 Bougies HKS Amortisseur Signal Poulies legere Stage IV Suppresion de : pleins de truc !!!! Clim, boite a fusibles, faisceau electrique, EGR etc…. Gestion Electronique refaite+ module PLX R500 et manos STRI Resume ultra rapide des differentes phase: Avant Pendant apres Maintenant