adibou111

Ah ouais, sympas celle la Hang !!

Merci

Allez hop des photos :

Allez hop des photos :

Super video !! +1 Sloran !!!

Le traitement, la netteté et tout est top moumoutte, mais je trouve la caisse vachement déformée, c'est dû a quoi?? Grand angle? Fisheyes (quoique pas arrondie...)?

Excellent la brochette de tueurs !!!

Rhaaaaaa ... tu parle d'une peinture ... L'ancien a dû la laver au spontex+acide ... Bah on se fait ça le week end prochain si t'as le temps Hang ! Tcho !

Alors, les niouzes ... J'ai finis mon montage pour les manos Ne voulant pas de plaque sandwish j'ai opté pour la solution de se repiquer sur la sonde d'huile d'origine. Pour cela : Un set de manos+sondes (bah oui ...) Un té 1 entrée et 3 sorties (sonde d'origine, sonde 0-10b et sonde température Une durite tressée /!\ chaud a trouver, va falloir bricoler un peu On prend une durite (casto powwaa) mâle 9/12 où 10/100 femelle 12 et quelques, un standard en plomberie. Le mâle 9/12 sera fixé au té tel quel (prévoyez une bande de teflon au cas ou...). La "bricole" va servir pour passer le 12/... femelle en 1/8 NTS (format us standard). Pour cela, prendre un réducteur 12/... -> 10/100 en laiton (dans le même rayon, 5 mètres max pour en trouver ) Trouvez ensuite une trousse de tarauds avec le format 1/8 nts (15€...) et taraudez le réducteur. Il ne restera plus qu'a visser la sonde, qui ira comme papa dans maman :sac: (ne pas oublier la bande de téflon) et voila !!! tadaaaaa reste plus qu'a fixer en lieu et place de la sonde d'origine et brancher les manos ... (dans un prochain épisode) Les photos :

Up , ça vaut le coup !!

Up reste 1 semaine pour vous décider !

Youp du soir en week end

Yuuup du midi apres le resto ...

Bonjour, Suite à l'autorisation d'Audrey (merci ) je fais suivre une pré-commande groupée pour des boites a air d'integra+manchon d'occasion + filtre Spoon (neuf). Je vous fais suivre l'annonce : Inutile de vous rappeler que c'est une des meilleures admissions pour nos hondas et le prix d'une boite seule sur le marché ... Je ne sert que d'intermédiaire, renouvelez la liste et je la transmettrais. (A savoir que si on dépasse les 10 on aura peut etre une réduc supplémentaire...)

Hey runer, c'est toi qui a la bm avec le chassis refait a neuf ? Seb m'a parlé de ta caisse...

voté, ma premiere caisse est une eg5 payée 1500€ pour 180 000 kms.

En terme de grosses qualités tu as :Enkei, Volk, BBS, OZ, Rays,Technomagnesio etc etc...

Fefe hyundai, j'ai lu pas mal de posts, avis et tout et tout sur le sujet, c'est pas rare de voir des retour de circuit avec des jantes voilées.. cela dit, c'est dans une utilisation intensive... Je trouve que les rotas sont tres belles, y'a pas a dire, vu le nombre de slipstreams sur les japonaises françaises... Je dis juste que OZ n'est plus a présenter pour la compétition et sa qualité de fabrication. Il ne me semble pas avoir vu Rota équiper les lmp1, porsches, etc...

Pour etre clair et de mon point de vue ... OZ=Rallye/compèt'=Qualité TOP ... Rota = Copie de grandes marques moins cheres= tuning (rien de péjoratif, elles restent tres belles)=moins bonne qualité.

Alors, quel modele de rota ?

Ils vendent des packs jantes + pneus uniquement il me semble, mais faut voir quels pneus ils te mettent... Sinon les prix sont interessants en effet, 650€ le pack livré c'est honnête pour du Rota. Mais je prefere largement les OZ aux Rota...

Pour le moment les meilleurs feedbacks que j'ai lu et entendu sont pour les TOYO Proxes T1-R, pas chers et tres tres bons.

Rhooo le dilème... Elles sont toutes les deux magnifiques, j'aurais un penchant aussi pour les Chronos HT qui sont un peu moins connues, les superleggera on en vois un peu plus... Pis le style 5 bâtons irait bien je pense.