lhandinaute

Salut les amis,

voilà je suis sur un projet un peut ( spécial ) Je souhaite bidouiller une install made in me ...

L'ampli est un module à monter soit même
https://www.amazon.fr/dp/B01N8UT7QV/ref=sr_1_fkmr2_4?ie=UTF8&qid=1490611529&sr=8-4-fkmr2&keywords=module+ampli+2.1+12+volt

Dessus j'y greffe un kit éclaté + caisson ( Caisson que je vais destroyé car il date un peut )
Je vais lui greffer un filtre pass bas passif
https://www.amazon.fr/G%C3%A9n%C3%A9rique-900-604-Filtre-Subwoofer/dp/B000BN6L72/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1490603473&sr=8-1&keywords=filtre+pass+bas+subwoofer

Pour la source , ca sera un smartphone ( pour Spotify .... )

Qui peut me conseiller sur le branchement de l'ampli et de la source sur la batterie ?

Grave, mais comme moi il peut être attachée à sa voiture !
Ma TwinTwin n'est pas et ne sera jamais un foudre de guerre, mais elle a ce petit truc qui fait que ! Et même si c'est pas raisonnable je tente de l'optimiser

Oui la ligne à mon avis faudra la créée maison...
Pour les bougies ça dépend du moteur alors. Sur ma TwinTwin elle gagnerait en punch, mais j'en dirais plus dans la semaine

Pas de bol, elle est de 99

Bougies hautes performances, filtre à air en fibre :
Vérifie que les durites d'air ne prennent pas le chaud, refait la ligne d'échappement 😊 avec ça ton moteur devrait respirer et donner son max.
Pense à réduire le poids de ta voiture.

La calandre, essaie de lui donner un côté plus agressif !
Les extensions d'ailes, de la même couleur que le reste... Bien sûr les enjoliveurs qui font citadine.


Un tour en casse pourrait t'aider

Je déterre mon sujet.
La Clio est morte. Donc je garde le d7F sur la Twingo.
Seule modification, les bougies hautes performances. Par chance la TWINGO MATIC fais partie des plus puissantes et le résultat serait assez grandieuse.
D'ailleurs je vais ouvrir un topic sur l'évolution du projet

Bonjour,
Je prépare une petite Twingo Matic.
Un soir elle me suivait. Depuis je me dis que des Angel's eyes que seraient sympa.
Mais j'aimerais me les fabriquer... Ça ne sera pas de Xénon donc pas besoin de gicleurs. Mais nos amis flics risquent pas de voir rouge ?
A savoir qu'ils auront juste vocation de déco en blanc.

D'ailleurs je pense ouvrir un sujet...

L'acteur de toute une génération... 3 ans après, toujours dans le cœur

En faite c'est juste l'application de la même loi qui date : Donc une teinture de 30%max.

Si quelqu'un à des précisions , je suis preneur ( Karl aussi faut croire )

Quelqu'un sait ce que dit la nouvelle loi sur le sujet des vitres tintées ?
Interdiction 0% ? Moi j'irais bien jusqu'à 30/35% au minimum pour le style

Salut les amis ,

dites moi , j'suis nul en mécanique et on trouves de moins en moins d'informations .... ( Trop d'infos tue l'info )

Ma 307 SW 16v 2l ( 134 cv ) est d'origine .
Pour qu'elle consomme moins et que le moteur respire plus , j'aimerais l'équiper d'un filtre à air Green ( ou équivalent ) et de changer les durites d'air caoutchou par des aluminiums .

Qu'en pensez vous et es ce que le moteur ( ainsi que la BVA ) vont appréciés ? Merci

el_tuner_fou a écrit:

Désolé "lhadinaute", je vais utilisé ton topic pour poser une question (je veux pas ouvrir un topic juste pour ça).
Vous dites qu'au CT, tant que l'on reste dans le même carburant ça passe, mais l'assurance, elle en dis quoi?
Car ayant des soucis sur ma 320i e36, je monterais bien un ptit 328i, hihi.

T'as bien raison , pas besoins d'être désolé
Mon assureur n'en sait encore rien . Je vais regarder ce que dit Google
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/vie-pratique/sujet397996.htm .
http://www.puissance-tuning.com/remplacer-un-moteur/

En France il serait interdit d'être honnête ! Donc déconseillé d'en parler à son assureur ...Ou peut être le faire au conditionnel ( Oui bonjour , j'ai envie de monter un projet : Monter un moteur de 4L sur une Ferrari . ... Attendre sa réaction

Mais en cas de souci il serait possible qu'il se décharge et déchire purement le contrat qui vous lient sous le motif de tromperie de ta part .

Perso et en toute logique : Je lui en parlerais et s'il ne veut pas , je baisserais ma cotisation . Le surplus économisé serait mis de côté en vas de gros souci ...En esperant qu'il ne t'arrive rien pendant 10 ans lol . Ca reste du Tuning même de base et donc très mal vue ici. Donc quoi que tu fasses tu ne seras jamais en total légalité

jplandes a écrit:

au CT sa passe tant que tu reste dans le meme carburant et oui perdre du temps pour 20chv sa sert pas a grand chose autant mettre le f7r et 90chv

J'ai appelé juste avant de lire ce message . Et oui c'est confirmé ! Ca passera . Pour le moteur on verra !
Voir même revendre le moteur de la Clio et de la Twingo puis faire un tour en casse ...

Je n'ai que le moteur de cette Clio sous la main ! Sinon je prendrais le moulin d'une 16S ou Williams .
De toute façon j'en ai parlé avec le dit pote et faut que j'appel un centre de CT auto pour être certain que ma caisse pourra y passer ! Sinon ca va pas me servir à grand chose : Mais Merci de vos avis , j'en conclu que l'idée est moyennement bonne lol A cogiter et je vous tien au courant

Oui j'avoue qu'un moteur William's serait cool ! Là j'ai fait un petit calcul

Clio 975 kg 80 cv ; Rapport 12.19
Twi 885 kg 58 cv ; Rapport 15.25

Moteur Clio 80 cv / Twingo 885 kg ; Rapport 11.06 (+ 1.13) .

Juste pour la petite histoire , la Clio je l'ai . On me la cédée et la BVA a rendu l'âme 3 jours après...
Le moteur a eu le joint de culasse et la courroie de distribution OK pour 188.000 km depuis 1991

La Twingo a 97.000 km depuis 1999 . Il a encore moins tourné , et un moteur qui ne tourne pas c'est un moteur qui s'use ...C'est ce qu'on ma dit .

Et le moteur de la Clio aura quelques modif's ! Toutes les durites en allu' pour plus de frais + un filtre à air greeen pour qu'il respire mieux ...Avec le silencieux ou la ligne d'échappement . Tout dépend des finances .

C'est un pote qui m'offre l'install du moteur . Toujours plan " foireux " ou pas ?

Bonjour ,

puis ce qu'il y a une section montage , j'ai envie d'en faire un plutôt pas mal .


J'aimerais savoir si le moteur Energy de la clio 1 RT pourrait remplacer le petit moteur D7F d'une TwingoMatic ! Le second ne fait que 60 Cv contre 80 pour celui de la clio . Quelqu'un a t'il déjà eu cette idée ? Es ce une bonne idée ?

Merci

Aie ma tête ,
après plusieurs semaines de casse tête ou casse .... , je me décide de lancer un SOS :

Es ce que quelqu'un saurait ou je pourrais refaire une pièce d'une boite de vitesse automatique ? ( Clio RN 3 rapports ) ! Le vis HEX d'origine est mort ! Et comme il fallait s'y attendre , il est devenu introuvable ! Seule solution le refaire , hors les usines Renault ne le font plus !

Je suis dans le ****

Oyé me re voila ...

.
Donc ma voiture arrive après demain .

Mécaniquement elle va hériter d'un filtre GREEN et d'un silencieux ( pour un léger mieux en reprise mais surtout pour un son bien " grrrrr" )

L'autoradio JVC a rendu l'âme . Donc soit l'autoradio Takara ou un system multimédia sous Android fais maison ! Mais je vais me rencarder sur le sujet ...Idée de base Phablette Huaway relier à un amply 4x40 en kit éclaté

A l’extérieur c'est encore la grosse hésitation .
Feux teintés ou feux cristal [i]( avec les techniques de la partie astuce de ce forum )
Vitres teintés de la même couleur que les feux , si possible avec un film anti UV , le tout en nuance bleu violacé

Un silencieux inox en sortie latérale je pense

J'aurais envie d'un bi tons mais je ne sais pas trop quoi encore en sachant que c'est une clio rouge. Qu'en pensez vous ?

J'ai aussi l'idée de changer les jantes pour des allu's histoire de gagner quelques kg et bien évidement elles seront plus large pour une meilleure tenue de route

De plus je suis une personne à mobilité réduite ...Donc je pense qu'ils auront pitiés de moi , ça devrait le faire

Pas de problème ! D'ailleurs je pense qu'une fois finie , j'amènerais directement ma clio à la gendarmerie lol
Non sérieusement , ta théorie se tien et il me semble avoir lu un truc du style il y a quelques années ....Sinon on sait que le tuning est interdit selon celui qui la regarde ! S'il aime pas , il pénalise

Bonjour ,
je titre de mon poste résumé bien mon message , donc débrouillez vous

Sérieusement , je suis sur une prépa pour une Clio 1 de 1991 . Ne désirant pas " spécialement " changer le par-choc arrière et n'aimant pas les silencieux qui ressortent sans " style vulgaire pot " ,car je pense que le par choc arrière n'es pas assez bas pour encastrer un silencieux .
Je pense donc à une sortie latérale ( en double en bouts ) . Mais il me semble qu'en France il y a une loi contre ?

D'ailleurs le faite de faire une telle installation risque t'elle de réduire sa puissance ? ( 80 cv ) ...Si vous avez une autre idée de sortie , je prend aussi :

Ps : Le 1er qui me dit de ne pas en mettre sera élu boulet du jour lol

Ca c'est une réponse .
C'est exactement ce que je pensais , donc on doit être dans le vrai .

Tout d'abord je m'excuse si je poste au mauvais endroit ...Mais après 2 minutes de recherches , je n'ai pas trouvé mieux ( )

Alors voila ,
j'aimerais teinté la vitre arrière et latérale ( arrière ) ainsi que mes feux . Mais je cherche une couleur un peut passe partout qui ferait ne pas me stopper à chaque fois que j'vois un membre des forces de l'ordre .

Que me conseillez vous et quelle(s) couleur(s) ? A savoir que c'est pour une clio1 de 91 d'une jolie couleur rouge

Bonjour,
j'(UP) le sujet car je suis de Bouresse ( 86 ). Si après toutes ces années l'idée te tien toujours , on peut parler .