Ben-g60

La montana nai pas admissible avec dautre peinture Tu peints a la montana tes foutu

XD

Bon si sa vous derange pas je vais vous demander votre avis. J'ai plusieurs type de jantes coup de coeur et j'arrive pas a me decider. La seul et unique chose que je vous demande est donc de me donner votre avis ou de me donner carrement des idées de modeles. J'ai un budget jusqu'a 1000 euros et je veux uniquement du german/luxe/clean J'hesite sur : Porsche c2 16 Schmidt modern line 16 Lenso bsx 16 Keskin Kt1 16 Audi a3 sportback 17 Mercedes 16 Tout c'est modeles sont disponible en vente mais je n'arrive pas a me decider et j'ai pas envie d'embeter les gens a tester a chaques fois. Mon coeur penche pour les lenso ou les c2

Belle video Si je doit donner mon avis cette un tuning trop charger a mon gout pour que je soit objectif Par contre la prepa a l'air propre Ensuite les bombing etait pas nessecaire a mon sens

J'ai regarder des videos de l'amnesia effectivement c'est propre mais j'ai des contraintes pro qui m'empeche de voir plus loins que le bout de mon nez pour des sorties je suis bloqué a 100%

Vi en tout cas si je me deplace a un meeting enfin si j'en trouve un bien meme pas le corrado sera allumer durant l'expo

Tiens en parlant de burn et tout le toutime Regarde bien la video que je vais poster et place la a 4 min 25 C'est encore le genre de meet que j'ai par chez moi imagine moi quand j'ai vu sa je me suis dit put... le mec tape un burn au milieu de tout le monde ba non en faite : Trop de rupture = moteur sauté

Ba moi au risque de passer pour un pessimiste sa revient a dire que le tuning francais est mort

Pourtant sur torque la nouvelle mustang dispo en europe a été présenté Et tkt sa sert toujours d'avoir des passionné comme toi

Mouai

Nickel alors continue comme sa je vais suivre de pret ton topic

Je kiffe les jantes tres bon choix pour accentuer le coté old school j'aurait fait les globes interieur de tes phares en jaune un pote l'avait fait sur sa prepa bmw Voici la photo :

Bonjour/bonsoir a tous Voila se corrado comme vous pouvez l'imaginer me servira pas pour faire les courses. Aimant la qualité son je me pose quelques questions. Qu'elle type de config audio puis je installer sans chercher IASCA pour me faire plaisir. D'origine le corrado a c'est emplacement : 2 x 10 cm dans le tableau de bord 2 x 13 cm dans les panneaux de portes 2 x 10 cm ou 13 cm au niveaux des montant de plages arriere. A savoir qu'elle marque me conseiller vous. J'ai toujours aimer Pionner j'ai aussi tester audison ou jbl et oxygen a l'epoque. Pour un sub je voudrais et vous me direz si c'est possible le audiobahn 30 cm en chrome que je voudrais en montage retourner pour voir sont chassis. A part sa je veut biensur amplifier l'ensemble avec un ampli 5 canaux car je pourrait mettre les 10 cm de tableau de bord sur la gestion du poste. Pour le poste sa sera mon alpine je n'ai pas le modeles exact mais il est assez haut de gammes. Qu'elle litrage devra faire le caisson pour le audiobahn ? Voila si vous avez des avis.

http://www.cosmetique-auto.com/lamborghini-gallardo-superleggera-t28567.html

Aucuns soucis se fut un plaisir si ta besoin d'aide je suis la Va sur le site cosmetique auto tu verras ce qu'ils sont capable de faire tu va tomber par terre. Je travaillait comme employé Si tu me demande sa pour savoir si je connait le prix d'une prestation je les connait Je pourrait te donner des fourchette

Moi je trouve sa super que tu prenne ton temps a faire se genre de compte rendu merci a toi pour le forum

Impressionnant de conseils bravo a toi L'italie est un bon marché bien jouer

En vrai tes un ouf je surkiffe ton travail

Deja tout dependra de toi Pour commencer va sur le forum cosmetique auto passes y du temps comme j'ai pu le faire va dans l'espace show room et tu m'en rediras des nouvelles En regardant tes photos de tes prepa tu ne peux pas livré une prestation si elle n'est pas finit un brillant a pneus de qualité en l'occurence est obligatoire. Ensuite pour les produit on travaillais avec un labo qui fabriquait les produit sous le nom de l'entreprise qui m'employait. Parlons produit : Pour le cuir ne t'embete pas a acheter des produits a prix d'or sur internet tu trouvera plein de recettes au top. Pour les cire de protection je reste persuadé que Swisswax est le top. Ensuite au niveau matos il te faut : Un tornado : Des pulverisateur : Pour les pulverisateur par exemple un bon produit a vitre peut etre une bonne base pour un nettoyage moteur apres l'avoir degraisser une astuce est de venir porter la souflette a la sortie du pulverisateur en biai et sa accelere et grossi considerablement le jet se qui aide a faire sauter toute la bouse de vache avec une bonne pression Pourquoi le produit a vitres tout simplement car il se volatilise rapidement et il n'y a pas de risque d'incendie (pour le moteur) Une brosse Mbx rodcraft pour les moquettes de sols avec sa tu n'en reviendra pas du rendu et de la bouse de vache que sa enleve il faudra que tu fasse des essais avant pour trouver le sens de rotation pour extraire : Cette brosse est utilisé par peu de prestataire car il ne la connaisse pas mais croit moi pour des poils du sable etc c'est de la magie apres il faut juste pas trop appuyer et prendre sont temps. Ensuite du classique pas besoins de photos. Vaporeto vapeur si possible Injectrice/extractrice Compresseur Aspirateur eau/poussiere Souflette De bonne microfibre a la pelle Des brosse non abrasif pour les jantes a batons multiple De la paille de fer pour les vitres et pare brise t'en reviendra pas avec du produit a vitre uniquement Des pinceaux de differente tailles pour les aeration bien que le tornado degagera tout direct Un karcher si tu veux utiliser de l'eau Voila en gros Apres en produit a toi de te faire ta propre gammes car en fonction que tu veuille faire du detailling ou du nettoyage sa sera pas exactement la meme choses. Et pour finir comme je t'ai dit le plus produit c'est la finition ne jamais la négliger Le brillant a pneus Les vitres au top Et le moteur a savoir que un degrippant de tout marque fait briller les plastiques comme neuve et les proteges au top ( beaucoup de moteur de nos jours sont visuellement en majorité plastique) sa tu le sais deja Pour moi le plus important est un parfum de fin de prestations a la fraise par exemple sa plait a beaucoup mais rien ne t'empeche avant d'en mettre d'utiliser pendant la prestation un destructeur d'odeur pour acceuillir le parfum final sans odeur parasite Voila si ta d'autres questions pas de soucis

d'ailleurs pour parler de ton projet pourquoi une r21 tricorp qui est je ne pense pas la meilleur base pour du spl plutot qu'une autres base ?

Oui et non j'ai lu plusieurs pages sur les 32 environ plus de la moitié et ya pas grand chose a se mettre sous la dent c'est dommage apres je ne ferait pas de Hs mais je trouve que ton topic est plus personnel que automobile

Pourquoi boost a toujours un temps de retard sur les prepa j'arrive pas a comprendre ? Regarde la fiesta elle a fait sont temps elle n'est plus actuel encore déçu de se boost si sa continue je vais arreter de l'acheter Mise a part la tienne et peut etre la 206 je voit rien de super top

Je ne voit pas trop l'interet de se topic mais bon bonne contination par la suite

Bon deja feliciatations pour ta parution dans Boost et en plus pour une foi que le reportages est a la hauteur du projet tes vraiment chanceux Bravo

Ton pare choc avant lui va a ravir