centauri

C'est bon a savoir. Y a un truc qui m'ennuie : il me faudrait le diamètre du trou pour la roue dans la carrosserie (désolé je connais pas le nom) de la clio 2 v6 ou s1600, et je sais pas ou trouver ce genre d'info. Donc si qqu'un sait ou je peut trouver ça ou a l'info ...

Je disais 'pas faire de route' parce qu'un gars à dit dans un article sur les cales qu'a partir d'une certaine épaisseur c'était pour les voiture tuning d'exposition, sinon les roulements trinquaient trop. Mais finalement je pense mettre des cales de 50, les voies seront à -1 cm par rapport à la clio 2 v6 ph 1. Les roues seront un peu plus dans les ailes mais ça le fera quand même. Et avec du 40 (par roue ?) t'as pas eu de problème turtlepinoute ?

Meme avec des cales de plus de 50mm (... 90 mm ?!)?

Bon, j'ai pas mal cherché et voilà, il faudra changer : - le cardan - le triangle de suspension - la suspension - la biele de direction (?) et si je fais ça pour chaque roue ça devrait être bon. C'est ça ou pas ??? edit : désolé, y a pas de cardan à l'arrière, ni de direction. ce qui facilite les choses en fait.

En effet, je me suis rendu compte que la s1600 avait presque 20 cm de plus sur la voie avant que la clio 2 phase 2. 9,4 cm par roue c'est enorme ! si on met des cales, la voiture pourra pas faire de route, elle sera destinée à l'exposition, si j'ai bien compris ce que j'ai lu. sinon il faut changer l'essieu et tout ce qui suit, et là c'est mon banquier qui va m'exploser. Ca casse mon trip tout ça, j'aimais bien la largeur des v6 et s1600. Je vais continuer de creuser et d'apprendre pour trouver une solution potable, parce que je vais pas lacher 5000€ pour une caisse à 3000 à la base. A+

ok, merci encore byga. Je suis tombé sur une description de pneu un peu particulière : 17 63 17 On doit traduire ça par 170 63 17 ? Après avoir creusé je me suis arrêté sur ce type de formes, clio s1600 : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c4/012_Bonato_Boulloud_01.jpg http://images.caradisiac.com/photo/6/6/1/2/66612/S0-Clio-RS-Super-1600-FILE-photo58891-66612.jpg Donc à résiner : les 2 pc, les ailes, optionnellement l'aileron. Il faut du 16" minimum pour aller avec ? Pour la peinture, ce sera plus soft que les s1600 rallye c'est sûr :)

Ouais ça m'a l'air trop compliqué pour la porte. Mais si je veux elargir les ailes ça risque de déborder sur la(les) porte(s), à l'avant comme à l'arrière. Alors je serais obligé de les modifier ... edit : sur ttes les photos les extensions d'aile à l'avant s'arretent brusquement à la porte. Alors oubliez ce que je viens de dire, y a pas a modifier la porte pour ça. En plus c'est logique : la porte pourrait pas s'ouvrir sinon. un bon lissage, tu veux dire de passer du mastic ? Les cales, si j'ai bien compris, ce sont des élargisseurs de voie. Ca tombe bien que tu m'en parle, j'allais poser la question. Par contre j'ai cherché pour les corps fileté, j'ai trouvé plusieurs résultats et je suis pas sûr, alors si tu pouvais me dire ce que c'est exactement. C'est peut-etre pour rabaisser la voiture ? Mais je suis pas sûr de vouloir rabaisser la voiture, j'habite en région parisienne, y a plein de dos d'ane et les places sont cheres y a des trottoirs à monter. Il faut qu'elle reste fonctionnelle quand meme. Vous pensez que je dois laisser quelle marge entre le sol et les bas de caisse, bas de pc pour pouvoir 'escalader' les trottoirs ?

Donc c'est possible de séparer la face exterieure d'une porte. J'imagine qu'on découpe la soudure avec une meuleuse ou un outil du genre ? J'ai regardé pas mal de photos de portes de clio 2, mais j'ai pas bien vu les soudures. Merci a tous pour vos réponses, c'est sympa de répondre aussi clairement à mes questions. Pour l'instant mon projet est en stand by parce que je devais signer un contrat de travail hier et ça s'est pas fait. Va falloir attendre un peu, mais ça me donne le temps de me documenter. A+

comment tu gères byga ! Merci ! Je comptais plus les trouver ces jantes, et je me disais "si enfin je les trouve elles seront à 300€ la jante". 150 € les 4 sur le bon coin ! Bon j'ai une nouvelle question de débutant : Imaginons qu'on veuille mettre une prise d'air sur une porte, ou plus simplement donner une autre forme à sa porte. On peut pas mouler la porte et en faire une copie en fibre de verre, on est d'accord (?). Alors comment fait-on ? Est-ce qu'on utilise la technique de l'extension (on découpe la porte pour fixer la forme en fibre de verre) ? Parce que de tous les éléments (pc, ailes, capot) les portes sont les seules à devoir rester métallique j'ai l'impression.

pour les jantes j'ai vérifié ce sont pas les ronal

Merci pour vos réponses détaillées ! Entre temps j'ai vu un gars utiliser de la mousse polyuréthane pour faire des formes de pc à mouler après, et je me suis dis que se serait bon pour boucher le trou du sigle. Mais si vous me dites de prendre le même matériau que le pc alors c'est ce que je ferais. A+

merci pour ta réponse saxo18. Je viens de me farcir 2 h de lecture sur comment faire des moules en fibre de verre ou en carbone, ça a l'air super simple. Comme d'hab il faut faire ça bien. Ca donne envie de se faire un super pare-choc personnalisé ça !!

J'ai oublié de parler de ça. J'adore ces jantes ou enjoliveurs, (à vous de me dire ce que c'est :)) Le style réacteur me plait beaucoup, alors je me demandais ou trouver ça dans le commerce ? https://servimg.com/image_preview.php?i=1600&u=12003071 A+

Salut tout le monde, Je vais poser ici quelques questions vraiment nazes parce que je viens tout juste de mettre les pieds dans l'univers auto. Je tiens à prévenir pour pas trop choquer par mon ignorance. Pour commencer je vais vous exposer mon projet : 1) Je sais que je vais m'acheter une caisse d'ici 2 mois, 3 maxi. Ce sera surement une clio 2 phase 2. 2) Je compte la personnaliser comme suis (inspiré de la banque de photo) : - je voudrais enlever les sigles et logos à l'avant et à l'arrière, puis reboucher le trou laissé à l'avant, pour que ça donne comme sur la photo : http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=608487modiflogoavant.jpg - enlever les baguettes de protection à l’extérieur des portes. - poser des bandeaux led, sous la voiture sur les cotés, et sur les cotés du sigle (qui n'y sera plus) à l'avant - finalement la repeindre Voilà, et tout ça je compte le faire moi-même, parce que je suis un bon bricoleur et que j'ai été peintre par le passé. Pour la peinture j'ai trouvé tout ce qu'il me fallait savoir. C'est pour reboucher l'emplacement du sigle que je n'ai rien trouvé. Sur un site on disait qu'on pouvait faire des pièces de tuning avec de la fibre de verre et de la résine, alors j'ai pensé faire comme ça. Mais je préfère être sûr qu'il n'y a pas mieux ? Pour les baguettes de protection, je voulais savoir si une fois enlevées il resterait un creux dans la portière ou non. S'il y a un creux est-ce que je pourrais le combler avec du mastic pour avoir une porte toute lisse ? Voilà ps: j'arrive pas à voir les images en balise [img], alors j'ai mis un lien vers la banque d'image