stephanofsky

bien ta caisse mon ptit tiantian ;)

ouaaaaaaa comme sa fait longtemps que je suis pas passé sur le forum

j'ai pas trop le temps non plus et apres quand je suis sur le pc le soir j'y pense jamais (je sais cc'est pas une excuse lol)

voila le lien de la vidéo

sinon j'ai encore fait une nouveauté aujourd'hui mais chute lol

moi j'ai deja les 15% car je viens tout juste de gagner l'election du moi de janvier ;) et voila je me suis inscrit je regarderais le site plus en detail se soir ou demain soir ;)

c cool cette remise je vais aller faire un tour sur votre site pour voir si il y a des chose pour ma 406 sinon je vous fait un mail

merci a tous

Yo06 ta photos aussi est belle moi c'etait ma favorite apres la mienne

merci a tous pour vos votes (moi j'ai meme pas eu le temps de voté lol)

une question c quoi custom car's? y a un lien ou autre?

moi je roule aussi avec des cale de 10cm sur la 406 bon moi j'ai eu un avantage sur vous, je les ai tourné moi meme

franchement c pas étonnant un top avec une turie pareil franchement je la kiff s'te mini

yannick je crois que t'es toute aussi malade que moi pour faire ta golf comme ça voir meme plus malade que moi en tout cas bon courage mais c en bonne voie

merci tiantian

voila pour ma par

merci merci sa fait trop plaisir vos com :)

CTY-Racing a écrit:

je me suis dit une gtr34 en 4 portes???

la nissan R34 existe en 4 porte c un nissan R34 GT4T y a meme blitz qui en avais preparé une pour le D1GP ;)

ouép

beau projet que tu as mais je préfère quand même ton daily

ben c'est du gain de poids lol

merci pour les coms sa fait bien plaisir

hervelfoudu38 a écrit:

le remontage ces le plus facile lol le plus dur sa sera de retrouver les boulont car il en reste toujour 2 qu'on ces pas ou il vont lol

je confirme lol

bonne continuation a toi

Chtitbob a écrit:

Ouais vraiment terrible ta 406, félicitations pour tout le taf accompli N'hésites pas à nous poster des photos de la voiture d'origine ainsi que en cours de transformation

ok j'en posterais une fois que j'ai le temps car j'ai plus de 1400 photos de la prépa plus des modifs qui sont en cours

Très joli projet a par pour moi les jantes que je n'accroche pas comme ça après c'est une histoire de gout comme à chaque fois et moi je dis que si elle te plaît comme elle ait, ne change surtout rien pour plaire aux autres ;)

Alors la base est une 406 1.8L 16S de 1998 (car je voulais pas taper dans un modèle plus récent pour la découper lol) elle fait comme même 112cv

Alors les travaux effectués dessus sont:
optique avant Nissan R34 GTR
feux arrière Nissan R34 GT4T
PC de Nissan R34 GTR
ailes avant sur mesure
ailes arrière bmw M3 evo retravaillé
bas de caisse sur mesure
capot sur mesure
coffre sur mesure
recouvrement du toit en carbone
Jante keskin en 19" avec changement du train arrière de tambour à disque
siège baquet Sparco EVO
arnais oreca
volant Sparco
pommeau Momo GTR
arceau cage
caisse vidé
panneau de porte sur mesure
peinture des plastiques

il y a encore des modifs prévu pour 2012 ;)

voilà quelque photos que j'ai pris lors du salon de Mechelen en Belgique au je fus selectionné par tuning tour

salut magnifique tes jantes et la 406 aussi
c'est du combien la largeur??

magnifique ton Hot Rod

je vais vous présenter déjà ma ptite mitsubishi FTO

alors c'est une FTO GPX Mivec avec le bloc 6A12 = 2L V6 24S de 200CV et de 199 NM et elle est homologué france.je les fait importé de l'angleterre mais le mec en angleterre l'avais déjà importé du japon. elle est de 2000 et comme toute jap ben c'est fiable car j'ai pas encore eu de probleme (pour le moment lol) maintenant ça fait presque 1 an que je roule avec et j'en suis contant je ne pense pas que je vais la modifier car là elle est full stock mais bon qui sais!!

bon quelque tof pour vous montrer la bête

là c'est quand mon importateur la rapatrié








et là c'est un ptit shoot qui ma pris lol













à si je les modifié je lui est mis un kit neige



bon depuis je les enlevé