tiséb111

j'adore la couleur , magnifique tt

elle est sympa ton astra

ohh mince , le principal est que toi tu n'est rien , je regardais les photos , tu était au slalom de pers non ?

ça donne des superbes photos

je vous mets le lien des photos que j'ai prises (je sais je suis tres tres tres en retard ) http://www.facebook.com/album.php?aid=22254&id=100000128967748&l=5337debcf9 dites moi si vous les voyais , c'est la premiere fois que je partage un lien d'album facebook et les vidéos

tiens j'ai taper "tutoriel purge de freins " sur google et j'ai trouvé ça http://forum.aceboard.net/5953-1578-42361-0-Tuto-Purge-liquide-frein-construction.htm je crois que l'abs est déconectable

la grande classe ta mercedes

il est sympa ton scirocco

merci beaucoup , oui il y a déjà de quoi faire avec 305 chevaux , il faut juste la passer au banc pour vérifier qu'ils sont bien là

elle est vraiment belle ta gt , les roulettes lui vont à ravir et la vidéo est tip top

et j'oubliais les photos de la page 2ou 3 sont terribles bravo au photographe , il y a vraiment de quoi les encadrer

elle est tres belle ta sub , ça promet pour la suite

c'est vraiment sympa ton hot rod , tous mes voeux de réussite pour ton projet

merci beaucoup

merci , oui effectivement le gros point noir est la consommation , c'est une alcoolique @quicksylvain n'hésite pas à venir sur le fofo et à demander un petit tour à un gars de ta région

elle est tres belle ta mini

merci , c'est vrai que le 5 cylindre est envoutant niveau son , tu dois te plaire aussi , les gt turbo ont une accélération à l'ancienne qui retournent l'éstomac , en tous cas la tienne est magnifique aussi , je la voyais souvent passée à une époque et le bruit de la dump est .

merci , j'avoue que c'est vraiment plaisant à conduire

je vous présente ma belle qui va feter ces 24000 km prochainement ; je l'ai acquise en décembre 2009. niveau ésthétique je ne pense pas changer grand chose à part repeindre les écopes de capot en noir , rajouter des jantes noir , peut etre le toit et d'autre petit détails surement coté moteur , je pencherais sur une préparation , durite silicone , échangeur , dump valve , cata sport ou décat (dur choix) catographie , colecteur , on verra tous àa au fil du temps . pour l'instant elle a un catback milteck et une boite à air mountune (celle de la rs500). si les gens du coin veulent faire un petit tour un jour , n'hésitez pas je ne mord pas et pour les fan de ford , vous pouvez venir faire un petit tour sur le focusrstteam , il n'est pas obligatoire d'avoir une focus , c'est un forum convivial ou le respect est une regle d'or et nous aimons toutes les marques , ESTHETIQUE: bavettes MOTEUR: ligne milteck non réso décat boite à air mountune filtre à air pipercross collecteur d'admission mountune injecteurs 650 cc durites renforcées bas moteur échangeur pro alloy dump valve interne type forge cartographie br performance (stage2 évo) CHASSIS: ressorts cours eibach plaquettes ferodo 2500 voili

elle est magnifique ta scirocco , j'en avait vu une verte que j'avais pas trop aimer mais la tienne est à tomber , par contre c'est quelle motorisation que tu as dessus ? les étriers me plaisent beaucoup aussi , la caméra de recul tu va kiffer , il y a que dans le noir que c'est un peu pénible . et dijon auto ils sont top et ils sont les rares à garantir le prépas en tous cas

vive le vert

c'est du beau boulot tout ça

si c'est pour la bonne cause , je ferais un saut

c'est sympa comme voiture , vous devez vous plaire à voyager avec

elle est superbe comme ça apres je la trouve moins agréssive de l'avant mais ça c'est les gouts et les couleurs , ça ne se discute pas , ça reste une tres belle prépa . est ce que ça chauffe un peu plus au niveau du moteur , il n'y a pas l'air d'avoir beaucoup d'aération