Morgan61

Je suis entierement d'accord et je peu le verifier a chaque fois que je la sort, j'ai le droit au pouce lever en voiture ou alors quand je me gare des gens viennent me dire qu'ils adore ma deuche Sinon pour les news j'attend toujours un coup de fil de mon sableur pour m'annoncer que les pieces sont prete, car mon peintre attend les carenages. En attendant aujourd'hui je vais continuer l'installation de l'allumage

J'aime pas quand sa avance pas cette apres midi j'ai reçu mon adaptateur d'allumage et un nouvelle allumage electronique mais c'est un peu compliquer a installer pour moi il va me falloir du temp pour regler tous sa au petit oignon

Coucou tous le monde quelques news La peinture pour le moteur a ete acheter il manque plus que les carenages qui sont toujours chez le sableur il a pris du retard. Il doit avoir fini pour la fin de la semaine on verra bien il m'avait deja dis sa la semaine derniere. Je suis toujours a la recherche d'un chromeur pour la pipe d'admission, et aussi de caches culbu en alu. En attendant j'ai fais une petite refection de mon carbu weber qui fuyait pas mal Voila 2 photos lors de la refection du carbu Je suis aussi pas mal occuper a depanner les copains et les copines en ce moment donc pas trop le temp pour m'occuper de La Peste mais il faut qu'elle roule pour debut mars

Trop hate d'y etre aller je retourne bosser

Salut Tres jolie ton astra et super taf realiser dessus Il me semble l'avoir deja vu quand elle ete encore en bi-ton a Saint Rigomer ??

Salut tous le monde Pour vous faire patientez le temps que les carenages reviennent de chez le sableur Voila une petite photo que j'adore retrouver sur mon disque dur externe

Merci pour ces compliments au plaisir de se croiser un jour

Voila queqlues photos pour vous montrez les modifs effectuer cette hiver par un amis a Bordeaux Les ailes du capot monobloc ont ete remplacer par d'autres plus large pour que les roues ne depassent plus Voila le resultat au final (desoler la voiture est sale car il a plus pendant le retour de Bordeaux et j'ai pas pu la laver depuis a cause du froid) Et voila ou elle en ai aujourd'hui le moteur a ete debarasser de ses carenages afin de les repeindre pour lui donner un coup de jeune. La couleur choisi sera un bleu comme la carrosserie mais en brillant direct C'est tous pour les news je dois maintenant chercher un sableur car le miens ma laisser tomber

Je vais poster des photos bientot

Merci Olivier et tous les autres membres il faudra que je remette d'autres photos depuis sont petit relooking du capot monobloc et du changement de ses retro

Un peu loin pour moi le cap mais je serai a Etrepagny dimanche

Si si c'est bien lui Stephane avec la deuche leadsleed entre autre car il en a fais d'autres toutes tres belle on c'est rencontrer a Eurocitro l'an dernier. Et je l'ai revu a la nationale 2cv cette année et c'est lui qui m'a proposer de me refaire le monobloc

Salut tous le monde sa fais un moment que je n'etais pas venu sur le forum Je suis de retour avec quelques news tous d'abord j'ai refait entierement mon installation sono Le caisson arriere (avant de faire les branchements) Petit detail avec le reflet de ma gravure sur la moquette bleu Petit caisson avant Et la derniere news ces que mon capot monobloc sera entierement refait cette hiver par un ami de Bordeaux qui lui greffera des ailes avant plus large pour que les pneu ne depassent plus et aussi pour retrouver la bonne courbure des ailes car la sa fait un peu degeu Debut des travaux prevu en novembre et sa devrait durer 1mois

Salut normalement present avec mon club

Salut et oui hier j'etais present au meeting de Mamers avec mon club et j'ai eu une coupe top chouchou

Je connais il est sur le forum2pattes elle a une peinture nacrée si je me souviens bien il a un frere qui fais une moto en piece de deuche

C'est tous pour ce soir je verrai plus tard pour vous mettre la suite car depuis la Peste a ete equiper d'une petite sono juste histoire d'avoir de la musique pour les long trajet, les sieges ont ete remplacer par des bacquets et le moteur par un 652cm3 de visa Pour vous faire patientez voila la petite video tourner cette apres midi vous pourrez entendre le bruit du visa avec une ligne par cylindre en direct

Voila la Peste terminer un moment magique Un petit coucou a ma cherie que j'aime qui verifie la pression des pneus Et voila Aout 2009 premiere grande sortie pour la Peste lors de l'Eurocitro la photo a ete prise sur le circuit bugatti au Mans lors du defilé

Voila la suite Donc apres la peinture on attaque le plus sympa a mon gout dans une restau c'est a dire le remontage Pose de la caisse sur le chassis (sa commence a ressembler a une deuche) Ensuite montage du tableau de bord, de la colone de direction, des pedales, du levier de vitesse ect... Entre temp le capot monobloc est les pare choc sont revenu de peinture Apres la pose du capot monobloc c'est la que l'on decouvre plusieurs petit probleme Le premier est que l'on a pas penser a faire un support pour le capot car celui ci pese quand meme beaucoup plus lourd que l'origine, et le second est aussi le plus important Comme on peu le voir le pneu leche l'aile est en tournant sa frotte carrement le probleme sera regler en meulant un peu la resine(heureusement la peinture a pas bouger mais sa fait parti des choses qui seront a refaire en 2011) La pose des yeux de la Peste Modifications du faisceau d'eclairage avant car les optiques etant fixer sur le capot il faut faire passer les fils dans la capot Et la lumiere fut LOL

La suite bientot par contre je viens de tourner une petite video de ma deuche pour essayer mon camescope et elle est sur youtube les plus impatient la trouverons peut etre !!!!!

On continu la suite avec l'installation du moteur qui ete encore le 602cm3 d'origine a ce moment Depuis il a rendu lame et a ete remplacer mais sa on le verra plus tard Puis les lignes d'echappement en inox avec une ligne par cylindre en direct Ensuite la caisse a ete confié a un carrossier pour effectuer le changement des plancher et des bas de caisse car je n'ai pas les outils ni la competence pour faire cela Puis montage a blanc du capot monobloc et des ailes arrieres en fibre (a ce moment nous avons comis une erreur nous auriont du faire cela avec un chassis roulant car le capot a pas la bonne courbure au niveau des ailes mais sa on l'avait pas vu. C'est en fesant des erreur que l'on apprend et celle ci sera reparer l'année prochaine) Le dessous de la caisse et ensuite traitée avec l'anti gravillon Apres des heures de ponçage la caisse et tous les elements de carrosserie sont peint en bleu myosotis puis vernie pour un effet plus brillant

Salut tous le monde Voila apres m'etre presenter je me lance dans la presentation de "La Peste" Tous d'abord voila la base qui servira a mon projet une 2CV6 special de 1982 Le Chassis etant fissuré a l'avant donc il sera remplacer par un neuf en galva Le chassis galva apres avoir souder des renfort dans les longerons car elle sera rabaisser et donc souvent en butées (et puis elle me sert tous les jours) Sur la photo les soudure avait pas encore ete meuler Ensuite on attaque la peinture et le remontage des essieux apres changement des freins et verification de la direction (pour les connaisseur les bras arriere viennent d'une ami8 ce qui permet d'avoir un largeur de voie plus etroite de 3cm ce qui permettra a mais jantes de passer dans mes ailes arrieres et donc de pouvoir la rabaisser)