Rom'$

pour ma part avec ma toute petite install et la 1ere fois de ma vie que je passe au SPL : 132,6 j'ai changé de sub, on verras ce que ça donne !

Ou tout simplement débrancher l'alimentation principale => la batterie ^^

Il y a bien que toi pour avoir des idée tordu de ce genre

sympa!! Surtout Maya qui fait une levrette à la pocket bike !! mdr

non TU VIENS !!!!! C'EST TOUT !!! mdr !

ah dommage, une zone a coté de la buvette couverte avec tables et chaises peut-être ?

Bonne journéee... manque de véhicule c'est vrai, faute de pas assez de pub je pense... Assez bonne ambiance où on a bien rigolé !!

présent, mais y aura-t-il des zones d'ombres ??

D'abords pense à te présenter avant de poster sur le forum dans la rubrique prévue a cet effet ^^ Et en lisant "l'annonce", c'est une exposition , et non un meeting, en gros c'est juste pour "décorer" donc ne compte certainement pas à ce qu'il y ai un "top spl" bisous , et à mercredi pour ceux qui y seront !

allo-pneus.com => Harry Hausen HS26R Black en 18'' : 88€ la jante et 66€ le pneu... équilibré monté pour 50€ supplémentaire...

Merci camarade !!!

Merci l'ami !!! trop belle la carricature !! a +

pas des masse de participants

Alleluiaaaa !!!!

bon c'est demain alors !! présent avec un pote, soit 2 voitures on seras la vers 13h15 a demain !!

lol vive les voitures de "luxe" Après comme c'est marqué, ça change en fonction de l'usure des pneus, mais 2% en moins c'est pas grand chose ! 98km/h au lieu de 100 c'est rien !

Oui c'est vrai !! les compteurs ne sont jamais justes pile poil !

Les tolérances sont identiques que le radar automatique soit fixe ou mobile En dessous de 100 km/h, c’est un dépassement de 5km/h qui est admis Au-dessus, c’est 5% de la vitesse limite. Limitation Tolérance - PV à partir de Vitesse retenue50 km/h 5 km/h - 56 km/h 51 km/h 60 km/h 5 km/h - 66 km/h 61 km/h 70 km/h 5 km/h - 76 km/h 71 km/h 80 km/h 5 km/h - 86 km/h 81 km/h 90 km/h 5 km/h - 96 km/h 91 km/h 100 km/h 5 km/h - 106 km/h 101 km/h 110 km/h 6 km/h - 117 km/h 111 km/h 120 km/h 6 km/h - 127 km/h 121 km/h 130 km/h 7 km/h - 138 km/h 131 km/h Pour savoir vraiment à quelle vitesse vous roulez, vous devez encore étalonner votre compteur qui n'indique pas forcement la bonne vitesse... A quelle vitesse roulez-vous réellement ? Pour éviter les contraventions dressées par les nouveaux radars automatiques, il faut bien étalonner le compteur de son véhicule. En effet, maintenant la tolérance des radars est faible et même si dans la plupart des cas les compteurs surestiment la vitesse réelle de votre véhicule, il suffit de peu de choses pour dépasser la vitesse limite. Comment faire ? C'est simple, il faut chronometrer son temps de parcours sur un kilomètre. Sur autoroute, maintenez votre compteur à une vitesse stable, par exemple 130. Grâce à un de vos passagers mesurez le temps de parcours entre deux bornes kilométriques. Pour obtenir votre vitesse réelle, divisez 3600 par le temps en secondes que vous venez de mesurer et vous obtiendrez votre vitesse réelle qui sera différente de votre vitesse compteur. Exemple : Si je mets 29 secondes pour parcourir 1 kilomètre alors ma vitesse réelle est de : 3600 / 29 = 124 km/h En règle général la marge d'erreur entre la vitesse réelle et la vitesse indiquée par le compteur est d'environ 4-5% mais cette marge varie en fonction du type de véhicule. Exemple : Vitesse compteur Temps sur 1 km Vitesse réelle Marge d'erreur 130 km/h 29 secondes 124.1 km/h 4,7 % 90 km/h 41.6 secondes 87.6 km/h 3,8 % Attention, la vitesse réelle que vous calculez dépend de l'état d'usure de vos pneus. Entre des pneus neufs et des pneus entièrement usés, l'écart de vitesse est d'environ 2%. En effet, avec l'usure la circonférence du pneu diminue, les roues tournent donc plus vite. Donc, si l'étalonnage se fait avec des pneus neufs la vitesse réelle diminuera en en fonction de l'usure des pneus. Si cet étalonnage a lieu avec des pneus usés, après la monte de pneus neufs, la vitesse réelle augmentera de l'ordre de 2% et rognera sur la tolérance admise. Les sanctions maximum encourues (Mise à jour depuis le Décret n° 2004-1330 du 6 décembre 2004 relatif aux sanctions en matière de dépassement des vitesses maximales autorisées) Contraventions : (*) Au maximum 3 ans de suspension de permis sans possibilité de permis blanc. Obligation d'accomplir, à ses frais, un stage de sensibilisation à la sécurité routière, confiscation du véhicule dont le prévenu s'est servi pour commettre l'infraction, s'il en est propriétaire. A partir de 40 Km/h au dessus de la vitesse autorisée, une suspension immédiate du permis de conduire s'ajoute aux sanctions ci-dessus. Délits : Récidive d'excès de vitesse = 50 km/h dans un délai de 3 ans: * 3 mois de prison 3750 € d'amende, * 6 points de permis, * 3 ans de suspension de permis. Blessures involontaires en situation d'excès de vitesse = 50 km/h: * 5 ans de prison, 75 000 € d'amende, * 6 points de permis, * 10 ans de suspension de permis. Homicide involontaire en situation d'excès de vitesse = 50 km/h: * 7 ans de prison, 100 000 € d'amende, * 6 points de permis, * 10 ans de suspension de permis. Source : http://www.radars-auto.com/tolerance_radars.php

mais la capsule tu la met dans le seau ??... faudrais éssayer la capsule sur le pare-brise et le seau dans la voiture, voir ce que ça donne ! lol

Il est cinglé ce type !!! Tu veut que te récupère des plaques de blindages sur des blindés HS au taf ?? pour éviter d'aller chez carglass tous les jours N'empèche j'attend de voir le résultat !!

C'est quoi le nom de la rue c'est plus pratique pour le GPS