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saigneur2

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Tout ce qui a été posté par saigneur2

  1. saigneur2
    Un VIP a généralement un intérieur cuir et bois et pas cuir/carbone donc comme dit civic sa serait plus street german, pour le V.I.P faut poser un kit aussi. Comme celle la. Rien que le kit vaut 4400$ donc en comptant les jantes filetés ect. Sa fais une sacré somme.
  2. saigneur2

    golf 3 gt tdi 110

    saigneur2 a répondu à un(e) sujet de polo15 dans GERMAN LOOK

    Oui je vient de voir si le site français je pense prendre cette marque alors. :p
  3. saigneur2

    golf 3 gt tdi 110

    saigneur2 a répondu à un(e) sujet de polo15 dans GERMAN LOOK

    Il suffit de bien savoir appliquez la peinture à la bombe. Par contre combien te coute une bombe de montana. Car les seuls que je trouve sont à plus de 15€.
  4. saigneur2
    Toute façon faudra attendre d'avoir d'autre infos tel que si le changement d'un moteur AC à LC est tolérer ect. Mais bon sa empêchera rien les gars se remettrons full origine et il remonte tout après.
  5. saigneur2
    Change de bombe sa ma fais pareil j'ai changez et sa ne l'a plus fait (prend de la julien ou de la motip).
  6. saigneur2
    Si la peinture réagit faut la refaire en changent de peinture,sa ma fait pareil plusieurs fois sa peut venir de la peinture qui se mélange pas (moi c'etait le vernis et la peinture). D'ailleurs arkos pas besoin de mastic de finition si le polyester est bien poser.Bonne conti'
  7. saigneur2
    Ah désolez je croyais que c'était la même.
  8. saigneur2
    Sympa comme déco même si perso je préférais l'ancienne version.
  9. saigneur2
    Pas plus dangereux que le guss de 14 ans qui roule a 80 en ville avec son 50 , si les jeunes serait deja un peu plus responsable juste en conduisant leur 50 , sans s amusé a se taper des roues a chaques feux rouges juste pour amusé la galerie qui en réalité n amuse personne et passe plus pour un bouffon , il y aurait ptet moins de repression la dessus. Bah si certain roule vite c'est peut parce que ceux sur 4 roue pensent qu'il sont prioritaire a frôlez les motos ect.... Bref leur CT n'empechera pas les modifs. ;)
  10. saigneur2
    Ah bah si ceux qui passent de 5 a 20cv patissent du CT c'est normal pour les gros cubes. Toute façon le bel état français fait tout pour interdire les deux roues. (seul pays européen ou le dé bridage est interdit....).D'ailleurs les gars qui on 20cv généralement c'est pas les freins d'origine c'est plus étrier 4 piston et disque de 280mm. Et pour les choppers et les gros cubes bah il feront comme les gars en 50cc il remettent toute les pièces d'origine. :p
  11. saigneur2
    Le carbus sur d'autre site tu peut le payer moins cher (le site que je t'ai donnez) en carbu tu as: carbu tun'r adaptableCarbu type origine ect. Bref fouine un peu sur les sites si sa peut te faire économisez quelque roro. ps: Pourquoi dans mon post en haut "cônes" c'est transformer en "pffffffffff"?
  12. saigneur2
    Bah le carbu tu compte neuf entre 50 et 70€ et les trucs du genre retro carbone (tu doit parler du f11 que tout les kéké mettent) c'est 11€. Mais pour le "pfffffffffff d'air" tu parle d'un cornet a 12€?
  13. saigneur2
    700 roros sa fais cher pour ce que tu as en pièce c'est limite le prix pour une bonne config de run.
  14. saigneur2
    Ah bah l'Allemagne ect à coter la France est à la rame quand on voit sur les salons. Après tu pouvais reculer ton BM, tu pourrais juste plus slalomer en ville. :lol: Mais bon tu peut toujours le mettre sur une remorque pour exposer avec. :p
  15. saigneur2
    Tu parle des chakys avec retro F1 réhausse et cornet qui représente 80% du tuning 50, seulement 20% sortent des projets complet et bien finis.(d'ailleurs certains show scoot peut couter le prix d'une bonne prépa en auto).
  16. saigneur2
    Le pot ne fais pas tant de bruit que sa ( a part les compètes), c'est surtout le cornet horrible qui fait du bruit et n'apporte rien. Mais l'éclairage, ceux qui n'en mettent pas sont soit des c*n soit il ne peuvent pas avec leur prépa. Mais pour le cabrage ect. certains continuerons c'est pas le ct qui va les arrêtez.
  17. saigneur2
    Ou pas morgan car je crois pas que le cornet (qui fait un bruit de chiotte) doît être enlever au "CT". Les question récurrente (de partout) seront sur les modifs moteur (genre carbus) Par exemple beaucoup de deux roues 10 pouce passent en 13 faut-il les roues d'origine fourche. Mais bon sa empêchera pas les 50 de roulez a plus de 50 en ville.
  18. saigneur2

    MBK Stunt

    saigneur2 a répondu à un(e) sujet de tuns'prod dans PRESENTEZ VOTRE DEUX ROUES

    Pas mal le phare C'est une imitation c'est un kit carénage TNT "carbone".
  19. saigneur2
    Tu l'a plus rapidement certes mais avec la différence de prix tu peut prendre d'autre pièce aussi. A moins que il te faut rapidement une fourche.
  20. saigneur2
    Tu as moins cher en neuf http://scooterpieces.fr/detail-partie_cycle_fourche_de_fourche_fourche_ebr_diam_28_standard_adapt_peugeot_103_sp_ebr-908-53.php
  21. saigneur2
    Tu a Scooterpièce aussi qui est souvent bien moins cher que la plus part des sites et il on des pièces pour de nombreaux deux roue (du premier 103 au dernier Runner).
  22. saigneur2
    Je vais peut être dire une bêtise mais le club n'a pas déjà été présenter sur le forum (il y'a un bout de temps),même que vous aviez postez l'adresse de votre forum (qui a fermé)?
  23. saigneur2
    Autant passer sont CD puisque en "concert" il fait genre qu'il mix.....
  24. saigneur2
    Toit noir/grille noir/poigniez noir.
  25. saigneur2
    Merki du compte rendu, par contre étonnant pour aston d'avoir sortit leur "toyotaston" .

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