Romino1

Bonjour tout le monde, Après un long moment d'absence, je vous donne quelques news de mes véhicules. Après avoir gardé la S3 une année et demie, celle-ci a été remplacée il y a quelques mois par une BMW M135 X-Drive. Le moteur de cette BMW est incroyable! Au niveau des modifs j'ai pour l'instant uniquement installée une ligne Milltek depuis le cata. Le bruit lors des changements de rapports avec la boite steptronic est plutôt sympa Je vous ferai une présentation plus détaillée dans la section appropriée. Voici déjà une photo lors de la réception. A bientôt " />

Hello à tous, Voici quelques nouvelles concernant ma GTI. Elle a été vendue hier et sera remplacée vendredi prochain par une S3 noire de 2009. Voilà pour les infos. A+

Salut à tous, Depuis quelques temps il me semblait que ma voiture avait moins de puissance que d'habitude. D'abord je me suis dit que ce n'était rien de grave mais au fil des jours la différence devenait plus marquée. En ouvrant le capot, voici ce que j'ai trouvé: La durite de la boite à air est complètement déchirée! J'ai fais une réparation avec du stock en attendant de recevoir la nouvelle pièce et je vais faire quelques tests pour voir si la perte de puissance a disparue. Comme il n'y avait pas de tension particulière sur la durite, je trouve vraiment cette déchirure étonnante! Quelqu'un a déjà eu ce problème? Merci pour vos réponses. A+

265 cv c'est cool! Par contre je suis pas fan de ce nouveau pare-choc avant...

Hello à tous, Comme beaucoup le savent, le problème pour installer un mano de pression turbo sur le TFSI est de trouver ou fabriquer un T pour le raccord au moteur. Voici un site qui propose un T à un prix très intéressant: http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=4719&ra=2009nl149 A+

Merci les amis! Ca fait plaisir J'ai encore fait une modif extérieure, c'est le sigle avant en noir mate. J'ai également changé l'autoradio d'origine pas un JVC double-din et montage d'une petite sono. Faut que je fasse des photos à l'occase...

Si tu regarde dans ma présentation, tu verras que j'ai fait peindre les coques en noir. Ca te donne une idée du résultat sur une tornado.

Je me fais effectivement pas de souci pour le moteur. Je sens que la voiture marche comme toujours. Par contre je me demandais si le problème venait du mano ou alors de la liaison entre le mano et le moteur (d'où le fait d'avoir par moment la bonne pression et à d'autre aucune pression...). Je vais commander un autre mano et verrai rapidement si c'était ça ou pas. En tout cas si c'est ça, le mano aura pas fait long, 1 semaine! Vive la qualité

Hello tout le monde, Ca fait 1 semaine que j'ai monté un mano de turbo et tout se passait bien, jusqu'à aujourd'hui. Je démarre ma voiture, le mano descend en dépression (jusque là tout est normal), par contre dès que j'accélère l'aiguille monte jusqu'à 0 bar mais ensuite se bloque. Une fois la voiture chaude, j'ai fait une grosse accélération et la surprise, tout marche comme il faut. Le mano monte jusqu'à 1.4 et ensuite se stabilise vers 0.8. J'ai d'abord pensé que j'avais une fuite au niveau du T alors j'ai tout démonté et contrôlé et il n'y a aucun problème. Je pense donc que c'est le mano qui est défectueux! Est-ce que quelqu'un voit une autre hypothèse? Merci pour vos réponses.

Pression max entre 1.4 et 1.5 et pressions stable env. 0.8 sur le mano.

Elle aura 2 ans au mois de mai donc je songerai à faire changer le liquide de freins. Oui j'ai monté mon mano samedi et tout fonctionne comme il faut. Ton T est parfait, aucune fuite et parfaitement adapté au moteur! Merci beaucoup

Ha ben ça me rassure. J'avais déjà remarqué que si je pressais la pédale moteur arrêté elle se durcissait, mais la elle est dure sans que j'ai appuyé dessus avant. En plus en presque 2 ans j'avais jamais eu ce phénomène, c'est pour ça que j'ai été un peu surpris ces 3 jours. Merci

Hello à tous, Ca va faire 3 jours que j'ai un problème avec ma pédale de frein au démarrage. Chaque fois que je reprends ma voiture, je n'arrive pas a enfoncer la pédale de frein car elle est dure comme du caillou. Dès que je démarre la voiture, la pédale se détend et reprend sa position initiale et je n'ai aucun problème de freinage. Est-ce que quelqu'un à déjà eu ce problème Merci pour vos réponses.

Ce super topic va vraiment m'être très utile!!! Merci beaucoup Wolfman

Super Merci beaucoup