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Nikkidu29

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Tout ce qui a été posté par Nikkidu29

  1. Nikkidu29
    Ah ça beau les récaros. Mais bon, faut pas la vendre maintenant
  2. Nikkidu29
    Entre autre, mais je n'ai surtout que les toyo's qui font du bruit!!!!!...............moi
  3. Nikkidu29
    Non je ne pense pas. Déjà l'entraxe n'est plus le même et le diamètre est plus grand sur M3RS.
  4. Nikkidu29
    Ca ne sert à rien et ce n'est pas bon pour la mécanique! Il vaut mieux rouler tranquille sur les premiers kms plutôt que de la laisser chauffer dans le garage.
  5. Nikkidu29
    J'ai vraiment bien d'attendre avant de prendre une M3RS
  6. Nikkidu29
    En effet, une dump forge n'apporte rien de plus en puissance. Mais pas la peine non plus de l'enlever pour le CT
  7. Nikkidu29
    Tu m'étonnes, plutôt sympa comme échange
  8. Nikkidu29
    Et une autre précision, la dump d'origine est à membrane et la Forge est à piston
  9. Nikkidu29
    Vu comment ils m'ont refait le parallélisme et la façon de le faire passer sous garantie, merci bien Je ne repasserai sûrement pas
  10. Nikkidu29
    Qui mieux que Renault peut entretenir votre Renault Ben, moi
  11. Nikkidu29
    Ben ouaip
  12. Nikkidu29
    Je vais faire ça aussi sur la mienne pour réaligner les portières
  13. Nikkidu29
    Ou une fosse Passes à la maison
  14. Nikkidu29
    Dans 2 semaines, je suis en vacances
  15. Nikkidu29
    Si quelqu'un connait une prestation similaire du coté du 22, ca m'interesserais. Je ne sais pas ou chercher. c'est sûr que je n'ai pas les mêmes compétences
  16. Nikkidu29
    Merci Damien En neuf, tu auras du mal à trouver moins cher
  17. Nikkidu29
    Au fait Damien, tu pourrais me upper ma petite annonce? http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=8&t=15272
  18. Nikkidu29
    Ouai, seulement ligne après cat-back. Le décata est trop compliqué à enlever sur la MRS, il faut démonter un demi train avant
  19. Nikkidu29
    Le calculateur s'adapte, enfin, il n'a pas trop le choix
  20. Nikkidu29
    Non, tout est prévu pour les remettre en place.
  21. Nikkidu29
    Pas de problèmes, en plus c'est un jeu d'enfant à changer sur la clio
  22. Nikkidu29
    Gains de chevaux, montées en régime plus franches, plus de bruit (je mets ça en avantages ) et sinon, passage au CT impossible sans le cata (anti-pollution)
  23. Nikkidu29
    Chez Dijon Auto Racing, ils ont une garantie sur leurs reprogs en cas de casse moteurs
  24. Nikkidu29
    Si tu veux 275 Chvx, tu fais reprogrammer une 250. Ca coûte moins cher et tu n'as pas le surplus de malus à payer non plus
  25. Nikkidu29
    Pfffffff, t'aurais dû prendre des sabelts

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