paradise

si je tenais le co... qui a fait sauter le pont...

y'a pas de quoi

Show Tuning (suite et fin) :

Show Tuning : la suite bientôt...

Remise des Prix P.A.C.A : la suite bientôt...

P.A.C.A's Style (suite) : la suite bientôt...

P.A.C.A's Style (suite) : la suite bientôt...

P.A.C.A's Style (suite) : la suite bientôt...

P.A.C.A's Style (suite) : la suite bientôt...

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P.A.C.A's Style : la suite bientôt...

Un meeting qui mérite de grandir !!! Voilà le principal commentaire qui pourrait ressortir de ce week-end du 13 juin passer à Embrun lors du Meeting du Evo Angel Car Un site exceptionnellement agréable, les pieds dans l'eau au coeur du village de Embrun pour cette nouvelle édition du club qui a accueilli les épreuves officielles du Championnat du Sud P.A.C.A et SPL Sud. Une centaine de véhicules avait fait le déplacement malgré une météo incertaine selon les dernières estimations, et les absents ont eut tort car le climat s'est maintenu jusqu'a la remise des prix Une organisation sans faille et très agréable avec le sourire et à l'écoute des visiteurs et participants...ça fait plaisir Pour la première participation de P.A.C.A à ce meeting, nous n'avons pas été déçu et c'est avec plaisir que nous retournerons à Embrun en 2011 pour une nouvelle édition avec je l'espere encore plus de monde présent car le site le permet largement et l'Evo Angel Car le mérite amplement En ce qui concerne la compétition P.A.C.A, beaucoup de nouveaux participants ont profité de l'abcense des Leaders pour s'essayer à la Hifi que ce soit en Open ou en mode Show Car, profitant des nombreux conseils de nos équipes et découvrant que la compétition Car Audio est loin d'être aussi inaccessible qu'ils pouvaient le penser Pour la catégorie Open, c'est Vincent Jacquenot qui confirme l'excellente réalisation de son install cuvée 2010 en remportant la première place juste devant JP de l'azur custom et Sébastien Ghuigon avec son 4x4 Swift deuxieme exaequo. Martial profite d'une de ses rares sorties de sa splendide 206 CC accompagné de son Mentor Céline pour marquer quelques précieux points en catégorie Challenger en vue d'une qualification en Finale. En Show Car, c'est le grand retour du Champion de la catégorie 2009 alias Philippe Chabinaud avec une nouvelle version de la Honda Prélude encore en cours de travaux qui réussit malgré tout l'exploit de finir 1er !!! Mais attention car derrière des petits nouveaux se profilent avec des installations extremement prometteuses également. C'est le cas de Fréderic Nertz qui se hisse à la seconde place du podium pour sa toute première participation à un concours P.A.C.A Troisième place pour bernard Wyart et sa clio suivi de près par Vincent Jacquenot et Martial... Notons également, les nets progrès de Pascal Rogliano dont la tigra toujours en travaux ne cesse d'évoluer et pourrait à terme devenir un outsider sérieux de la catégorie Nous vous donnons dors et déjà rendez-vous à Monteaurroux lors du Meeting du Diabolik Customs pour la prochaine épreuve du Championnat Officiel de P.A.C.A.

si je peux apporter mon aide en donnant des renseignements sur les interrogations eventuelles du staff de T.U concernant le meeting, n'hésitez pas à me contacter en mp ceci étant dis place au CR et aux photos

CR et photos à suivre dans la semaine... encore un peu de patience

sujet doublon

MTX, INFINITY, ROCKFORD, JBL, HELIX, PIONNEER... les grandes marques avec des series haut de gamme c'est pas ce qui manque

la seule fois ou j'ai pus manipuler du Vibe en direct c'était au PTS en 2007... la marque tentait alors de s'implanter en France. d'un point de vue qualitatif je ne peux pas en dire grand chose vue que leur expo était juste une "vitrine" mis à part leur "tunnel de sub"... cependant j'ai pus constater qu'à ce jour en 2010, je ne vois quasiment pas d'install car audio en Vibe... que ce soit en régionnal ou même sur des compte-rendu Européen de EMMA par exemple... alors à moins que tu n'est testé et comparé la bête en direct, je te conseillerai de ne pas te fier aux arguments des commerciaux ou des données techniques sur papier... (cela est valable pour n'importe quel autre marque d'ailleurs. la magie du Marketing n'as jamais fait sonné une voiture correctement ) donc quand je parle de rester sur des valeurs sûres quand on débute dans le milieu, c'est tout simplement de s'orienter vers des marques qui ont déjà fait leurs preuves avec des gammes de matériels connus et reconnus pour leurs qualités intrinsèques. voili voilou...

ah désolé... ma religion m'interdis de te proposer un type de marque bien précis Etant responsable d'une association organisant des concours hifi je me dois de rester neutre, objectif etc etc... je me contente juste de donner un avis personnel lorsque quelqu'un propose une configuration spécifique (à condition que j'ai déjà pus tester le matériel proposé bien sûr). je dirai simplement : dans le doute reste sur des valeurs sûres !!!

aucun besoin d'avoir tout le matos de la même marque pour avoir de la qualité... bien au contraire !!! quand à Vibe...j'en pense pas grand chose... je dirai qu'il faut encore qu'ils fassent leurs preuves

c'est tout à fait réalisable. la plupart de nos concurrents de la catégorie Show Car s'en sorte très bien sans pour autant rester brancher en permanence au secteur... pour cela, le choix du matériel est très important. pour les HPs oriente tes recherches vers des hp à très haut rendement pour commencer. (supérieur à 95 db de rendement). cela te permettra d'avoir déjà un gain de volume plus important pour un niveau d'amplification raisonnable. ensuite, il te faudra aussi réaliser un gros travail de préparation/insonorisation de tes portes voir du coffre pour un meilleur résultat. le choix du sub aura lui aussi toute son importance ainsi que la fabrication du caisson. (pour un rendement optimal en mode Show Car qualitatif...je te conseille d'oublier les caissons d'usine et de fabriquer toi même le caisson pour un raccord idéal aux caractéristiques du sub choisis). Enfin, le choix des amplis en fonction du matériel (oublier les amplis asmathique mais gare à équilibrer l'ensemble hp et sub). un exemple de montage qui pourrait te convenir en restant simple (j'oublie volontairement le systeme 3 voies séparées à l'avant si tu ne maitrises pas déjà parfaitement les réglages hifi en voiture) : - un KE à l'avant avec double 16 en porte. (il s'agit d'un kit éclaté tweeter + 16, ausquel tu rajoute un deuxieme 16 en parallèle du premier pour un meilleur impact dans le grave) ==> soucis de cette configuration : gérer le filtrage actif en double 16. - un sub avec caisson étudier sur mesure - une paire de hp type elliptique ou KE 2 voies séparées au niveau de la plage arrière. exemple d'amplification : - un ampli pour le sub - un ampli pour les hps arrière en filtrage passif - un ampli 4 ou 6 canaux pour l'avant. le nombre de canaux dépend de la capacité de ton install à gérer l'actif (gestion par ampli ? par source ? par processeur ?) en fonction du filtrage utilisé et du matériel utilisé pour ce filtrage les 16 seront amplifié soit indépendemment en parallèle soit ensemble en mode "ponté". je ne sais pas si je suis suffisement clair mais difficile d'expliquer au mieux de manière aussi générale vue qu'il y a énormément de configuration différente possible pour une telle install en fonction de ton budget et du matériel choisis...

salut salut, pour le cas de la seconde batterie je ne pourrais pas t'aider...mais il y a d'autres habitués ici qui pourront suremnt t'en dire plus. par contre je m'intérroge sur ton envie de coller un KE 3 voies séparées + un KE 2 voies séparées à l'avant... la surenchère de matériel n'est pas forcément gage de qualité surtout dans le domaine de la hifi !!! donc merci de préciser quel est ton but/objectif quand à ton install audio pour que nous puissions te conseiller au mieux (mais à mon humble avis entasser des KE à l'avant est une grosse erreur )

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