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SiGmA SpiRiT1

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Tout ce qui a été posté par SiGmA SpiRiT1

  1. SiGmA SpiRiT1
    Oki pourquoi ut ne viens pas au rasso à Toulouse après t'es pas très loin
  2. SiGmA SpiRiT1
    ok ça va le prix est raisonnable elle est homologuer ?? j'espère que le châssis est sein et que tu n'es pas tombé sur une merguez Et ut va la cherché ou ?
  3. SiGmA SpiRiT1
    d'origine ?
  4. SiGmA SpiRiT1
    Oui monsieur on arrivera avec !!!
  5. SiGmA SpiRiT1
    Il y a des s14a française d'origine Alors les principaux contrôle tous d'abord n'hésite pas lever la voiture avec un cric pour voir sous le châssis car 80% des s14a sont des merguez rouillé de partout toute façon tu le verra vite quand tu lève avec le cric si ça craque de partout c'est quelle est bien rouillé. Regarde après au niveau des montants de pare brise, dans le coffre et au niveau de la lunette arrière si il n'y a pas de rouille c'est surtout le point noir de ces caisse quand elle vienne d'uk faut bien faire gaffe a la rouille Après moteur tu regarde quelle marche correctement pas de broutage, pas de full cut, les bruits suspect. Après tu en sais plus sur les pièce qu'il y a dessus ? Si c'est pas indiscret tu la paye combien voir si tu fais une affaire ?
  6. SiGmA SpiRiT1
    t'inquiète
  7. SiGmA SpiRiT1
    Bon aujourd'hui j'ai enfin posé l'ed7 car elle en avait besoin donc a l'avant il me reste 1,6 cm de filetage et à l'arrière il me reste 2 cm. J'en es profiter pour peindre aussi mes moyeux et bol de disque Et j'ai finis la journée par peindre mes essuie glaces et le seuil de capot
  8. SiGmA SpiRiT1
    Si sur le work shop il ne parle pas de serrage angulaire c'est qu'il ne doit pas en avoir Par contre il te demande pas de faire un resserrage après 1000 km ?
  9. SiGmA SpiRiT1
    +1 avec pshit c'est facile de réglé un para au cote d'origine mais quand on veux faire des réglages plus poussé c'est autre chose faut s'y connaitre un peu car tous à une incidence.
  10. SiGmA SpiRiT1
    Bonsoir, Je recherche pour le mois d'aout quelqu'un qui saurai me soudé un ligne en inox maison et bien sur qui a le matériel Merci d'avance !
  11. SiGmA SpiRiT1
    Merci à JDMsol^^
  12. SiGmA SpiRiT1
    VTFF petit gay
  13. SiGmA SpiRiT1
    Moi j'avais repeint le miens a la montana et ça tiens très très bien pas besoin de haute T°
  14. SiGmA SpiRiT1
    Ça change il a parfaitement raison pour une fois qu'une EG sort du lot car sinon elle se ressemble toute...
  15. SiGmA SpiRiT1
    Baaaa en Allemagne voyons! Xd airny^^
  16. SiGmA SpiRiT1
    Passer de honda pour aller chez les allemands mais ou va t-on ?
  17. SiGmA SpiRiT1
    je sais pas encore car pas très fans de liseret
  18. SiGmA SpiRiT1
    C'est surtout une réplique d'un JDM tu dis que c'est une réplique d'une JDM et tu montres une voiture immatriculée aux USA ? (oui, d'accord, c'est la même taille de plaque d'immat') Car c'est exactement les mêmes, les EF9 sont identiques que ce soient au Japon ou au Etats-Unis
  19. SiGmA SpiRiT1
    C'est surtout une réplique d'un JDM
  20. SiGmA SpiRiT1
  21. SiGmA SpiRiT1
    Petit up car je viens de recevoir THE PIECE !! Il passe très bientôt en peinture !
  22. SiGmA SpiRiT1
    Le férwio est wempli de whom
  23. SiGmA SpiRiT1
    c'est le whom qui wfais ça
  24. SiGmA SpiRiT1
    Au top le pommeau
  25. SiGmA SpiRiT1
    La go pro ne sera pas adapté pour cette utilisation il te faut un caméscope HD c'est le top.

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