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pieces-auto-sport1111

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Messages posté(e)s par pieces-auto-sport1111

  1. Posté(e)

    Salut Tuscani87,

    tuscani87 a écrit:
    salut ; le prix du lsd pour un coupé hyundai2005?

    merci



    Kit LSD pour Hyundai Coupé GK aprés mars 2002 (inclue restylé) :

    Prix public : 1782 euros

    Prix P.A.S : 1603 euros

    Livraison gratuite


    N' hésite pas à me contacter pour toute précision

    A plus clin

  2. Posté(e)

    Salut les gars,

    Le kit lambo doors présenté sur ton lien hart attack ne ressemble pas au materiel LSD.

    Je ne suis pas un spécialiste des kits universels mais sur la photo présentée, la charniere à l' air un peu "light".


    Je suis sûr qu' il s' agit d' une autre marque car comme vous l' avez précisé, c' est leur créneau chez LSD de ne proposer que du spécifique.


    Le prix élevé de ces kits peut s' expliquer justement par les dépenses occasionnées par la mise en place d' un modèle different de kit par véhicule, et une solidité reconnue (ce sont à ma connaissance les seuls kits homologués au crash test latéral).

    A plus clin

  3. Posté(e)

    Salut Hart attack,

    hart attack a écrit:
    c'est sur mais ensuite faut prendre les universel LSD !


    Je n' ai pas de kit universel LSD dans leur catalogue, tu as reperé ça où ?

    A plus clin


    Salut Bibi,

    Merci pour le témoignage, le prix est assez élevé mais la qualité est au rendez vous c' est vrai.

    A plus clin

  4. Posté(e)

    Salut Miss,

    Meilleurs voeux à toi également clin

    Et non, toujours rien malheureusement chez Citroen à part pour la C4...

    Comme la politique de LSD est de ne developper des produits que pour les nouveaux modèles, je suis convaincu qu' ils ne sortirons jamais de kit pour ce véhicule...

    Je n' approuve pas cette politique, il y a énormement de modèles moins recent trés représentés dans le monde du tuning comme les BMW E30, Clio 1 et bien sûr la Xsara...

    A bientôt clin

  6. Posté(e)

    Salut Hart Attack,

    Alors, le fournisseur n' a pas l' info.

    Perso, je ne pense pas que l' adaptation soit possible...
    Dans le doute, je ne peux pas te conseiller de te procurer ce kit.

    La seule façon d' en etre sûr serait d' avoir le temoignage d' une personne ayant déjà procédé à ce montage.

    Désolé de ne pas povoir te renseigner correctement


    A plus clin

  7. Posté(e)

    Bonjour à tous,


    Nous organisons une Commande Groupée Inter-Forums concernant la marque d' échappement Inoxcar.

    La remise est de 30% et les frais de port sont gratuits comme toujours avec Inoxcar.



    Voici le déroulement :

    - 15 jours de mise en place (les commandes sont recueillies)

    Du 8 decembre au 22 decembre

    - 1 semaine pour la reception des reglements (qui peuvent etre envoyés avant)

    Du 23 decembre au 30 decembre

    - Commande, livraison, expedition

    Du 30 decembre au 30 janvier


    Nous preferons compter large pour la livraison, quitte a avoir la bonne surprise d' obtenir les pièces avant ce délai.


    Voila, vous savez tout. N' hésitez pas à me contacter pour toute demande de renseignements et de tarifs.


    Bonne route à tous.


    -------------------------------------------------------------

    Personnes interessées :

  9. Posté(e)

    Bonjour à tous,

    Nous organisons une commande groupée concernant tous les produits GREEN.

    - Filtres de remplacement.

    - Kit d' admissions.

    - Boites à air dynamiques.

    - Gaines néoprene et accessoires.

    La remise est de 25% pour toute commande validée avant le JEUDI 20 NOVEMBRE.

    N' hésitez pas à me contacter pour toute demande de tarifs, sur le forum, par MP ou par mail à :

    marc@pieces-auto-sport.net

    A bientôt et bonne route à tous.

  12. Posté(e)

    Salut à tous,

    Petit post pour présenter mon ex (que je regrette bien d' ailleurs...)

    Honda X11 :

    Moteur : 1137 cm3, 4 cylindres en ligne, alésage 79 mm X course 54 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique, 5 vitesses, transmission par chaîne

    France : puissance 106 ch. (78 kW) à 8 500 tr/min, couple 10,2 daN.m à 6 500 tr/min -
    Version libre : puissance 136 ch. à 9 000 tr/min, couple 11,5 daN.m à 7 000 tr/min -
    Version Admission, echappement : Environ 150cv / 12 daN.m à 7000 tr/min

    Partie cycle : cadre périmétrique alu, fourche télescopique diam. 43 mm, mono-amortisseur AR, freinage intégral Dual-CBS AV 2 disques diam. 310 mm / étriers 3 pistons - AR disque 256 mm / étrier 3 pistons, pneus AV 120/70 x 17 - AR 180/55 x 17

    Gabarit : empattement 1 500 mm, chasse 102 mm / angle 25,5°, hauteur de selle 795 mm, réservoir 22 litres, poids à sec (usine) 222 kg / avec les pleins (mesuré) 257 kg

    Performances :

    (version française) vitesse maxi 232 km/h, accélération 400 m DA 11,4 s, conso moy. de l'essai 8 l./100 km

    (version Full) vitesse maxi : 295 Km/h 0-100 Km/h : 2,4 s


    Les photos :








    C' est une trés bonne moto, qui accelere sans faiblir jusqu' au fond du compteur. On en trouve sur le marché de l' occasion pour des prix super sympas (environ 3500 euros)

    A plus clin

  14. Posté(e)

    Salut à tous,

    Je viens de lire le post depuis le début et je n' en reviens pas...
    A ce niveau là, c' est pas de la prévention, c' est un traquenard grrrr

    Mais bon, c' est surement plus rentable (et moins risqué) pour eux de "pruner" d' honetes tuneurs, que de courser des voleurs ou pire...

    Lamentable...

    Enfin, chapeau à vous de perseverer malgré la repression cooll

  20. Posté(e)

    Salut les gars,

    Bah, ce n' est pas forcément le bazar pour monter des kits universels mais ils risquent fort (contrairement au LSD-Doors) de ne pas etre homologués ou de ne pas etre validés au crash test.

    Sinon, il y a la solution de changer de voiture au profit d' une dans la liste. La Gallardo par exemple ???



    A plus clin

  22. Posté(e)

    Salut Wel'

    J' ai eu la réponse de mon fournisseur, il n' y a rien de prévu pour C2. :(

    Voici une liste de ce qui est disponible en LSD-Doors :



    ACURA
    RSX DC5
    ALFA ROMEO
    GT 937
    147 937
    AM General Cooperation
    Hummer H2
    AUDI
    A3, S3 8L
    A3 8P
    TT 8N, 8J
    A4 B5, 8E
    80 89
    BMW
    Mini R50, Mini
    Série 3 (E36) 3C, 3/C, 3/CG, M3
    Série 3 (E46) 346C,346R
    M3 (E46) M346
    Série 6 (E64) 663C
    Z 3 R/C
    Z 4 Z 85
    CITROEN
    C4 849 L
    CHEVROLET
    Corvette C5
    C6
    CHRYSLER
    300/300C LX
    Crossfire ZH
    Neon PL
    PT Cruiser PT
    DODGE
    Charger
    Magnum
    FERRARI
    F360 Modena F131
    FIAT
    Punto 176, GT-turbo
    188
    Grande Punto 199
    Coupe FA, 175
    FORD
    Focus DAW,DBW,DFW,DBX,
    DNW,DAX,DA1,DB1,DBY
    DA3
    Mustang
    HONDA
    Civic, CRX EC8,9,ED6,7,9,EE8,9
    EG2,EH6
    EK1,3,4,9
    EJ1,2
    Civic EP1,2,3,4,EM2,EV1
    5 DR Typ FK3
    Integra DC2
    S 2000 AP 1
    HYUNDAI
    Coupé GK
    LAMBORGHINI
    Gallardo
    MAZDA
    MX5 NA
    NB
    NC
    RX 8 SE
    Constructeur Type
    MERCEDES
    CL 215
    CLK 208
    209
    SLK 170
    171
    SL 129
    230
    MITSUBISHI
    Colt Z30
    Eclipse D30
    NISSAN
    Z350 Z33
    OPEL
    Astra F F-CC, F-Cabrio
    Astra G T98, /V, /C, T98/NB
    Astra H A-H/C
    Calibra A
    Corsa Corsa B, -B, S93
    Speedster E00TARGA
    Tigra S93 Coupé
    Tigra Twin-Top X-C/Roadster
    PEUGEOT
    106 1*…
    206 2*…, CC
    207 W
    307 3*… CC
    PORSCHE
    911 996
    997
    Boxster 986
    987
    Cayman 987
    RENAULT
    Clio Clio2; B
    Clio C; R
    Megane M Sport, Cabrio
    SEAT
    Ibiza 6K/C, 6K
    Leon 1M
    1P
    SMART
    Roadster 452
    SUZUKI
    Swift MZ
    TOYOTA
    Celica T23
    MR 2 W2, W20
    W3
    VOLKSWAGEN
    Bora 1J
    Corrado 53i
    Golf II 19E
    Golf III 1HXO, 1H
    1E
    Golf IV 1J
    Golf V 1K
    Lupo 6X, 6ES
    Passat 3B, 3BG
    Polo 86C
    6N
    9N
    Vento 1HXO, 1H


    A plus clin

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