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concours v-tuning n°16 [VAINQUEUR ALEX-FILES]
Choco'$1 a répondu à un(e) sujet de MONTELESON dans LES CONCOURS V-TUNING...
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honda crx made in bretagne
Choco'$1 a répondu à un(e) sujet de tonycrx561 dans SHOOTING DE VOTRE CAISSE !
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voila quelques photos de la fabrication des platines de rétro pour la 406 découpe dans une chute de fibre de la forme de la platine et mise en place du rétro (un M3 que j'avais) en essayant de conserver la même inclinaison que l'originale un peu de choucroute pour prendre la forme puis finition du prototype pour faire le moule fabrication du moule ( pas de photos ) fabrication de la platine ( cire de démoulage, gel coat, résine, fibre, ... 3 couches ) démoulage ( pas nikel, un bout de gel cassé) mise en place du support du retro style BMW E46 et place au finition voila ou ca en est en ce moment je vous posterai des photos une fois fini prêt a peindre apres, il fodra faire pareil pour l'autre coté maintenant que j'ai les moules, je peux en fabriquer d'autres jeux donc si ca interresse un propriétaire de 406 coupé, vu que ca ne ce trouve pas sur le marché, faites moi signe !!!
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ma twingo derniee photo p-29
Choco'$1 a répondu à un(e) sujet de MAXOU01 dans EXPLICATION ET MONTAGE !
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ma twingo derniee photo p-29
Choco'$1 a répondu à un(e) sujet de MAXOU01 dans EXPLICATION ET MONTAGE !
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tout a fait d'accord avec ce qu'il dise: simple carburateur électronique mais avec 2 corps tu es sur que tu connais la différence entre un carbu et un corps !!! le D13 a un seul carbu avec 2 corps qui s'ouvre en décalé suivant le régime de ton moteur ( du ralenti a environ 2500 - 3000 tr/min, un seul papillon est actionné et au dela, le 2eme papillon s'ouvre en donnant plus de mélange air/essence au chambre de combustion apres c'est la même culasse et la même boite que les autres moteur SOCH, apres les moteurs doch, comme le B16 ou le B18 d'ITR, ont un alésage superieur, un boite Y21 et 2 arbres a cames en tête
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c'est le même moulin que sur la mienne, le D13B2 est déja un double corps a gestion electronique (tu sent bien l'ouverture du 2eme corps a environ 3000 tr/min en seconde) il y a pas grand chose a faire sur ces petits moteurs pour gagner de la puissance. sur la mienne, j'y est augmenter la pression d'essence, décaller l'allumage, virer le bride a l'admission, décataliser et mis un collecteur 4.2.1 inox de ESI (1.6 vtech) plus gros mais c'est pas miracle, ca traine un peu mieux les 17" pour le bequet spoon
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ma twingo derniee photo p-29
Choco'$1 a répondu à un(e) sujet de MAXOU01 dans EXPLICATION ET MONTAGE !