pablo9711

le temps sy prete pas trop en ce moment

mouahahahaha pas mal la realisation !

ca allume severe c bon ca j'aime bcp le geste avec la moto a la fin c beau

sympa cet petite video

c'est beau

tres bon tres bon lol

les moustique sur l'autoroute

prenner un ticket SVP ! ! ! je fais le plein vendredi c ca !? bon igravis es non partant deja ca fais un de moins mouahahahaha ( ca auré relou avec lui tant mieux )

et non ya pas 10 ans il on mm pas 4 moi c combiné si tu veu des renseignement MP moi

va voir chez FV a merignac il bosse la mon pote si t op dit moi par MP je t'envoi voir qq 1 de particulier qui va pouvoir te renseigner

je s'avais que tu aurais pas laisser passer mouahahahah on ira verifier ce que tu avance sigma je sais qu'avec toi ya aucun souci

le S2000 depasser tu as pas asser bien essayer je pense effectivement un propu c pas une traction ca serat tjr plus fun quand tu c'est t'en servir et question entretient tu achete pas un CTR ou un S2000 si ta pas les moyen de l'entretenir en tou ka ca reste moin point de vu JR ca existe pour civic j'ai un ami qui as prit un combiné filté chez eux cherche bien et pour les tarif il me semble que c'est legerement moin chere que BC ou zenky sinon hormi la proposition de shurik-n pour du ohlins tu peut prendre du bilstein ressort eibach tu decendra pas aussi bas que sur un combiné filté mais o moin t'en sur du resultat niveau comfort et tenu de route ca reste une valeur sur et pour l'huile de boite la MTF (arreter moi si je me trompe) c'est de la 10W40 avec des aditifs perso sur l'EG4 de ma femme j'ai toujour mit ca je la vidange environ une fois pas ans (ca me coute pas chere vu mon taff ) et pour le moment pas de bruit intenpestif ou de passage de vitesse bizard malgres c'est 270 000 km par contre sur une boite avec un torsen ou un quaiff je m'aventurerai pas a en metre

effectivement je pense que ca peut pas etre pire que le D16 tu me dira ya toujour le D16A9 pire que le D16 ( aller sigma lache toi MDR)

ben prend toi un CTR ou un S2000 et c fini on en reparle plus 120CV litre pour le S2000 le 2.0 le plus poussé reflechit pas achete loooooooooool

et aller bonne année tassa reserve ton tour aussi avant qu'il ai foule apres je met en vente les place pour un tour ds une civic H22 ca va rentabiliser le prix des pieces va mouahahaha

sinon il me semble qu'il as des B.C la ou tes fourni ta boite si il sont pas deja parti il me semble pas trop mal puis bon vtec all time ou a 4800 Tr/m on es plus a ca pres naaaa ?

j'ai deux ou trois parping qui traine bien fixer dans le coffre on en parle plus

de toute facon quand tu commence a faire des upgrade tu t'arrete jamais soi ca va pas soi c'est pas assé bien ya j'amais de fin mais bon on aime ca hein

J ADOOOOOOOOOOOOOOORRRRRRRRRRRRRRRRRRRRREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE vivement que ca roule tient

+1 avec airny et crakotte mais bon je suis en retard sur la sujet LOOOOOOOOL bon ben un probleme de boite resolu avec en SUS un bon upgrade ca promet cet angin la

mouahahaha signma sort de ce corps

pas avec le vtect a 4800 tr/m ca c'est exacte quand tu as le vtec a sa position d'origine a 140 en 5 tu declanche ton vtec donc avec ton vtec plus tot moi je dit ENTRE 120 ET 130 en 5 tu es dans ta plage ou le vtec va peté ! ca me semble plus probable et je suis pas sur qu'il es se system la sur serie B shurik-n a chaque fois que je passe ds la plage du vtec c'est pas pour regarder les platane mais c'est vrai que ca peut etre interessant

moi je dit ce depend de ce que l'on fais avec la caisse a rouler o quotidient vtec tres tot + boite itr ( pont court quoi ) ca revient a rouler frequement dans le vtec ce qui en soit es pas forcement hipra top B16 boite itr avec 5 4 de VTI 90 / 100 km/h en 5 sur rocade ca donne entre 3000 et 4000 tr/m ( a comfirmé bien sur ) ca interdit alors toute sorti en dehors de la cub pas top koi apres TOUT DEPEND DE CE QUE L'ON FAIS AVEC L'AUTO je le rappel

j'attend les explikation de igravis aussi je trouve po trop d'interret de le metre aussi tot surtout qu'avec la boite d'itr il va arriver TRES vite le vtec en tout ke plus vite k'avec la boite d'origine