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Tout ce qui a été posté par racer111
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c'est bon ca roule, seul souci rupteur a 6500 au lieu des 7500 origine en 1ere et 2nd, a voir d'ou ca vien, et je pense a une reprog suite a ce changement pour remiedier au pb. sinon voici quelque petit tof: la boite en cour de nettoyage ensuite petit tof sur ce qu'il faut faire pour passer en bv6 changement du levier de vitesse (heureusement que j'ai viré le cata lol) demontage hop disparu la on compare les 2 hop aller on installe le nouveau maintenant direction le cable de deveroullage de MA percage du tablier passage du cable arrivé au levier de vitesse pas de perte de temps on install direct le reste lol et la ou le cable se connecte sur la boite (entre temps boite montée lol) antibasculement moteur et triangle moteur et admi et voilou, apres un embrayage super souple,aucune vibration,c'est tip top!!
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alors je poserai pas les tof ce soir, car je suis bien naze faut dire lol j'ai bien bosser aujourd'hui, j'ai fait l'adaptation pour deverouiller la MA, donc pose du nouveau levier de vitesse, heureuse que j'ai decata, je n'ai pas eu besoin de tombé la ligne pour le descendre lol.... ensuite percage du tablier pour faire passer le cable de deverouillage, ca impec, j'ai testé tt les rapport de boite a l'arret tout passe nickel! donc on devine que la boite est monté, tt les support changer, triangle monté, nouvelle admi, nouvel embrayage, demain je met l'huile dans la boite, je pose les roue et en avant les essais!
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j'ai recu des tof de la boiboite, ben je vais m'amusé a la netoyé lol, pas mal piqué de partout je pense que c'est le sel ca, mais bon je vais la faire brillé moi, je vair reprendre quelque pieces de l'ancienne en meilleur etat, style support cable embrayage,fourchette,etc... un apercu regardez la bien maintenant, apres le passage de mr propre ca va etre tout autre chose lol elle doit venir d'une voiture en zone montagneuse lol et puis le stockage avec l'humidité ca aiude pas non plus, mais bon elle va etre comme neuve avant remontage lol
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Alors un petit recap de tout ce qui va etre changer: - passage de bv5 a bv6 - embrayage renforcé organique - cable embrayage neuf - silentbloc triangle powerflex - rotules neuves - silentbloc antibasculement moteur powerflex - autres silentbloc et support (boite/moteur) neuf origine renforcé - changement du levier de vitesse de xsara par celui de 306 bv6 avec systeme de deverouillage de marche ar par cable + soufflet avec systeme et pommeau 306 bv6 - huile de boite motul Gear Competition 75w140 et bcp d'huile de coude pour monter tout ca lol voilou en gros
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Ma petite 206 nouveau shoot cette aprem
racer111 a répondu à un(e) sujet de EDRICOU 206 dans SHOOTING DE VOTRE CAISSE !
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oui ca va pour psa pas de souci on trouve tout ce qu'on veux! pour faire un comparatif de commande entre be3/5 et be3/6, ce qui m'etonne pas c'est que tout est pareil! sauf le cable de deveeouillage de marche arriere qui est en plus sur la be3/6, ca ce n'est qu'un petit detail qui va etre vite regler, au prix autant change le levier complet qui comprend le cable regardez: les commande sont identique, les longueur de biellette aussi, pose sans reglage le top!