ced 12

pour les jantes c... gratuie héhéhé domage de pas en profité


les amorto etait trop fatiguer limite dangeureux sa glisser dans tout les sens a 30km/h le derriere voulais passer devant a chaque virage
et a 33 euros l amorto c pas une ruine

et la calandre et en cour de fabrication.

alain concept racing a écrit:

tu fais beaucoup de test !!! a la place t'aurais mieux fait de la mettre parterre ....................... a moins que t'es peur

je fait la mecanique en premier rotules avant et amorto arriere changer
j atend les avants et les si puit repeindre le train arriere changer l echapement qui et tout pourrie

Bob a écrit:

Je voyais la couleur que tu voulais faire plus marron, un peu comme le capuchon de la bombe. Mais c'est peut être un problème de rendu sur les photos.

Les jantes sont comme neuves une fois sablées.

oui pui c la premiere couche faux voir avec une 2 eme

c juste un test voir se que donnerais la 4l de cette couleur
le voila monter

si j etais toi j atendrais pas pour changer le flexible
si ton repartiteur se vide sa va etre galere pour toi...

merci alex je metrais les photos du capot en place bientot

test de couleur de peinture sur un autre capot de 4l





vous en penser qoui de la couleur ??

voici les jantes sablés et bientot peinte

j ai trouver que sa sur le net

ta aussi un forum pour les plaque d imat.: http://www.fdpi.eu/forum/viewtopic.php?f=51&t=402

2. SITUATION DES EMPLACEMENTS ET MONTAGE DES PLAQUES
Les emplacements sont tels qu'après montage correct, les plaques présentent les caractéristiques suivantes: 2.1. Position de la plaque dans le sens de la largeur
Le milieu de la plaque ne peut être situé plus à droite que le plan longitudinal de symétrie du véhicule.
Le bord latéral gauche de la plaque ne peut être situé plus à gauche que le plan vertical parallèle au plan longitudinal de symétrie du véhicule et tangent à l'endroit où la coupe transversale du véhicule, largeur hors tout, atteint sa plus grande dimension.
2.2. Position de la plaque par rapport au plan longitudinal de symétrie du véhicule
La plaque est perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire au plan longitudinal de symétrie du véhicule.
2.3. Position de la plaque par rapport à la verticale
La plaque est verticale avec une tolérance de 5º. Toutefois, dans la mesure où la forme du véhicule l'exige, elle peut aussi être inclinée par rapport à la verticale, et ce: 2.3.1. d'un angle ne dépassant pas 30º, quand la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le haut et à condition que la hauteur du bord supérieur de la plaque par rapport au sol n'excède pas 1,20 m;
2.3.2. d'un angle ne dépassant pas 15º, quand la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le bas et à condition que la hauteur du bord supérieur de la plaque par rapport au sol excède 1,20 m.

mad106 a écrit:

pas de concour pour mois ce mois

je ne mets pas de photo de ma fille sur le net

trop facile de detourner avec tout ces fous sur terre

méme etat d esprie met pas mes fils non plus

mais c mon choix les autres font comme ils le sente

tuning-a-firmi a écrit:

saigneur2 a écrit:

On ferra un duo si tu veut bon y'en aura une plus petite que l'autre mais c'est pas grave

je predrait de grand talon aiguilles

je te prend au mots

je passe a firmi et tu t abille en queen et c bon

saavance bien bravo

leeloo15 a écrit:

salut tous le monde
sinon met le moteur dans le coffre

ou sur la gallerie ...

[quote="* JA$ON *"]

ced 12 a écrit:

un enfant qui a 30 ans sa compte ??

non pas vraiment

pourtant ma femme me répette assez souvent que je suis un grand enfant...

un enfant qui a 30 ans sa compte ??

moi je viend de la voir frenchement sa TUE

SEBATC a écrit:

Félicitation , une tres belle toff qui mérite amplement sa place

Chtitbob a écrit:

alex-files a écrit:

voila l'arrière monté voulez vous des photos de l'avant?

ça lui va bien! Faudrait juste essayer de tendre un peu plus pour supprimer les quelques plis, rien de bien méchant

Allez fais pêter les photos de l'avant grand chef

alain concept racing a écrit:

elle est pas encore rabaisser cette 4 l !!!! t'attends que je vienne te la mettre par terre ...........
Sinon aucune des 3 photos pour moi ! il faut virer ces cligno trop neufs , et fabriquer une calandre entiére ........... euh !! pourquoi pas en fer forgé !! et rabaisser le pare-choc sous la traverse ,

la rabaiser j ai pas encore le temps je bosse toute le semaine week end inclu
pour la calandre en fer forgé j ais dejas ma petite idee
style dents de la mer

snon du grialle de poule pourais bien faire l affaire ...

oui je l ais recus se matin il et arriver

bravo a toi elle et enorne ta caisse

merci lolo544
p'tit question la face avant vous la préférez comment ??

comme elle et dejas


sans rien



en gris



comme je suis un peu beau gosse
voila une photos de moi a bord de mon bolide
chu pas beau ??

tes belle 206 et l interieur et manifique

alain concept racing a écrit:

ca , c'est une cortina break de 63 que j'avais transformé en custom il y une quinzaine d'année , que j'ai vendu et que j'ai récupérer ( pourrie ) il y a quelque temps , mais ^pas trop de temps pour la remettre en état !
je te mets quand méme une photo a l'époque ou elle était encore a moi et en état !!

c dejas bien que tes pue la sauver

sinon bien les phares rond
et ta calandre sa me donne des idées

di moi c possible d avoir une photos de la bleu derriere ta corsa??


[/quote]

moi vois pas la n 6