ced 12

pour les jantes c... gratuie héhéhé domage de pas en profité les amorto etait trop fatiguer limite dangeureux sa glisser dans tout les sens a 30km/h le derriere voulais passer devant a chaque virage et a 33 euros l amorto c pas une ruine et la calandre et en cour de fabrication.

je fait la mecanique en premier rotules avant et amorto arriere changer j atend les avants et les si puit repeindre le train arriere changer l echapement qui et tout pourrie oui pui c la premiere couche faux voir avec une 2 eme

c juste un test voir se que donnerais la 4l de cette couleur le voila monter

si j etais toi j atendrais pas pour changer le flexible si ton repartiteur se vide sa va etre galere pour toi...

merci alex je metrais les photos du capot en place bientot

test de couleur de peinture sur un autre capot de 4l vous en penser qoui de la couleur ??

voici les jantes sablés et bientot peinte

j ai trouver que sa sur le net ta aussi un forum pour les plaque d imat.: http://www.fdpi.eu/forum/viewtopic.php?f=51&t=402 2. SITUATION DES EMPLACEMENTS ET MONTAGE DES PLAQUES Les emplacements sont tels qu'après montage correct, les plaques présentent les caractéristiques suivantes: 2.1. Position de la plaque dans le sens de la largeur Le milieu de la plaque ne peut être situé plus à droite que le plan longitudinal de symétrie du véhicule. Le bord latéral gauche de la plaque ne peut être situé plus à gauche que le plan vertical parallèle au plan longitudinal de symétrie du véhicule et tangent à l'endroit où la coupe transversale du véhicule, largeur hors tout, atteint sa plus grande dimension. 2.2. Position de la plaque par rapport au plan longitudinal de symétrie du véhicule La plaque est perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire au plan longitudinal de symétrie du véhicule. 2.3. Position de la plaque par rapport à la verticale La plaque est verticale avec une tolérance de 5º. Toutefois, dans la mesure où la forme du véhicule l'exige, elle peut aussi être inclinée par rapport à la verticale, et ce: 2.3.1. d'un angle ne dépassant pas 30º, quand la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le haut et à condition que la hauteur du bord supérieur de la plaque par rapport au sol n'excède pas 1,20 m; 2.3.2. d'un angle ne dépassant pas 15º, quand la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le bas et à condition que la hauteur du bord supérieur de la plaque par rapport au sol excède 1,20 m.

méme etat d esprie met pas mes fils non plus mais c mon choix les autres font comme ils le sente

je predrait de grand talon aiguilles je te prend au mots je passe a firmi et tu t abille en queen et c bon

saavance bien bravo

ou sur la gallerie ...

[quote="* JA$ON *"] non pas vraiment pourtant ma femme me répette assez souvent que je suis un grand enfant...

un enfant qui a 30 ans sa compte ??

moi je viend de la voir frenchement sa TUE

ça lui va bien! Faudrait juste essayer de tendre un peu plus pour supprimer les quelques plis, rien de bien méchant Allez fais pêter les photos de l'avant grand chef

la rabaiser j ai pas encore le temps je bosse toute le semaine week end inclu pour la calandre en fer forgé j ais dejas ma petite idee style dents de la mer snon du grialle de poule pourais bien faire l affaire ...

oui je l ais recus se matin il et arriver bravo a toi elle et enorne ta caisse

merci lolo544 p'tit question la face avant vous la préférez comment ?? comme elle et dejas sans rien en gris comme je suis un peu beau gosse voila une photos de moi a bord de mon bolide chu pas beau ??

tes belle 206 et l interieur et manifique

c dejas bien que tes pue la sauver sinon bien les phares rond et ta calandre sa me donne des idées

di moi c possible d avoir une photos de la bleu derriere ta corsa?? [/quote]

moi vois pas la n 6