xmike

le gars à la 206 rouge c'est Julien un pote à moi. Il exposait pas sa voiture à nages mais il était garé au parking visiteur. Il a eu un accident avec la celica bleu au retour car ils sont de toulouse.

c'est un meeting cool c'est claire. On va revenir l'année prochaine mais beaucoup plus tot lol car le vote des présidentielles m'avait retardé

oui tout à faire couleur or foncé mate et les "W" west coast en noire ou en gris.

je suis dans le dvd du salon de montauban 2007. Donc si vous aviez l"occasion

salut quels sont les personnes du forum qui y vont? j'hésite à venir car ya quand meme 4h de route de Toulouse mais il a l'air pas le meeting.

sincèrement cyril le clip est géniale et la musique avec. une question la musique elle dure très longtemps ou tu l'as mis en boucle?

Salut je ne connais pas St fortunade mais c'est dans quelle département au juste? merci

je te remets la photo ci dessous :

Pour ma caisse après avoir découper mes ailes à la disqueuse j'ai mis de l'anti gravillon en bombe sous des ailes et ça passe niquel. Tu peux en trouver à norauto. Dis moi il me semble qu'on a discuté ensemble je crois à nages, je suis le proprio à la corsa noire complètement modifié?

je pensais peindre le caisson couleur comme le sub mais mate avec le W du west coast en brillant. Est ce que vous pensiez que ça fera bien?

merci pour les photos sur ton blog jaunecapri12.

week end sympas c'est claire malgré un temps trop bizard il a plu des gouttes puis il a fait hyper beau et chaud. Chtitbob est cool comme gars sinon pour information j'ai fait un TOP 20. Merci à moogly pour ce meeting

elle est belle ta tigra. Attention les gars doivent etre étonné en te voyant

tu te débrouille bien

pour t'etre inscrit

d'habitude j'aime pas la nouvelle mégane mais là elle est magnifique

c'est rare comme base et en plus elle est jolie. bravo au proprio

jolie ton ciasson

merci tout le monde. Le pot est un remus de 11cm c'est le plus gros de chez eux. Je pense que c'est à cause de la largeur de la voiture qui fait que le pot parait petit. Je risque de changer la couleur du caisson la semaine prochaine normalement

Je vous décrit maintenant les tofs de la 2ème modifs Comme je trouvais l'arrière pas assez agressif j'ai complèment modifier la malle qui est lissé et raccourcis à la disqueuse. Parechoc complètement modifié et les 4 ailes aussi pour qu'elles épousent parfaitement les contours des roues. 1) Découpe du parechoc arrière et des ailes arrières afin d'avoir les formes des roues 2) Lissage de la malle et adaptation d'un parechoc arrière de golf 4 Le parechoc m'a été offert pour mon anniversaire(sympas les potes). -Découpe du parechoc arrière en 3 tellement il est large. -Pour le lissage de la malle, utilisation de la mousse polyuréthane pour combler les trous puis fibre+résine et mastic pour la finition 2) le résultat après la peinture

Bon je vais vous présenter les tofs de ma corsa gsi : 1)Adaptation d'un parechoc avant de Opel Tigra : Parechoc trouvé à la casse pour pas cher. Il m’a fallut quand même découper les arrondis du parechoc car la corsa était carré. Puis intégrer la barre de renfort du parechoc avant avec celui de la Tigra. 2)Adaptation des feux avant de punto 2 et capot prolongé Les phares avant de Fiat Punto 2(millésime 2000) provenant de chez Valeo. - J’ai d’abord découpé les ailes avant au niveau des contours extérieurs des phares avec la disqueuse - J’ai fixé les phares avec des équerres en forme de L à l’envers(2 trous percés) avec vis+rondelle puis l’autre extrémité sur la carcasse de la voiture avec vis +rondelle +écrou auquel j’ai percé 2 trous(carcasse situé à gauche et à droite du radiateur et en dessous des phares) - Ensuite avec le scotch j’évalue de combien de cm je dois prolonger mon capot et d'ailleurs l'insigne Opel va disparaitre. - Pour prolonger le capot de 15 cm, j’ai du mettre de la mousse polyuréthane puis découper au cutter à la forme voulue après une bonne journée. Après j’ai fibré avec plusieurs couche tissé carrément de 30cm entre la partie en mousse et le capot pour avoir une meilleure accroche et élasticité et enfin mastiquer.Je peux vous certifier que c’est du solide. nota : au début j’ai utiliser de la grille pour prolonger le capot puis fibrer et mastiquer mais avec le temps il a craqué car capot trop lourd. 3) Pose prise d'air capot type Feline et modif parechoc arrière -Rajout de parechoc avant fait maison avec de la mousse polyuréthane+fibre+résine et mastic. -Découpe du capot à la disqueuse puis pose de la prise d’air capot avec de la colle polyuréthane noire et des rivets pour bien le positionner et qui est ensuite fibrer à l'extérieur puis mastiquer -Sur la photo du moteur de la Gsi on voit un écart important entre le compartiment moteur et la calandre(on voit la résine, pas de soucis ça va disparaitre) 4) Adaptation des feux arrières de 306 -Découpe de la malle et des ailes arrières au niveau des contours des feux à la disqueuse par un ami qui manie bien son sujet. -Suppresion de la baguette de coffre et de la serrure ainsi que de l’essuie glace -Lissage de la malle et fibrage autour des phares afin que je puisse bomber la malle à la mousse polyuréthane puis découpe à la forme voulue et fibre+mastic... 5) Elargissement extrême des ailes avant et arrières puis fabrication des bas de caisses -Elargissement des ailes avant à la disqueuse en redressant les bordures avec la pince et un maillet pour faire passer du 7,5x17" et des cales de 10mm. Rajout ensuite de la mousse polyuréthane sur l'aile et découpe au cutter. -Idem pour l’élargissement des ailes arrière à la disqueuse pour faire passer des cales de 40mm -Pour les bas de caisse, les arrondis sont fait à partir de grille alu puis fibre+résine et encore de la mousse.... Au finale élargissement des ailes de 15cm à l'avant et 20cm à l’arrière. nota : C'est bizarre on dirait que la mousse polyiréthane ressembleun dessert qui s'appel une "ile flottante" 6) Adaptation aileron de 206 et malle entièrement modifiée - Bombage de la malle à la mousse encore une fois et en plus c'est pas cher 3euros chez Casto puis découpe au cutter... - Adaptation du parechoc arrière de 206XS trouvé à la casse et quelques modifs maison(pas terrible mais ça changera par la suite) - Adaptation d'un aileron de 206 auquel je l'ai moulé directement sur la malle en le vissant sur la malle+colle polyuréthane noire+choucroute+mastic 7) Adaptation d'un parechoc arrière de 206 XS Adaptation d’un parechoc arrière de 206 XS encore une fois à la casse. On trouve parfois là bas des trucs géniales. - Modification du parechoc arrière de 206 XS et remplissage comme d'hab à la mousse+ fibre+mastic... Le parechoc est totalement moulé aux ailes arrières 8) Finition intégrale Passage à la bombe noire mat afin de mieux voir les défauts. Ponçage à l’eau au fin jusqu’au très fin. Pour la finition ça va du fin jusqu’au très fin sauf pour les partis en plastique en extra fin ex: les rétros, poignées... 9) Appretage intégrale 10) Fabrication du caisson Caisson fabriqué en medium de 19mm et recouvert de fibre+résine puis de mastic 11) Peinture de la corsa 1ère modif

très jolie civic! classe très classe

continue tu es dans la bonne direction. ça s'annonce bien pour un début

je me présente mickael alias xmike de toulouse. Pourquoi xmike car je fais les choses à l'extreme d'ou x comme extreme. sur la photo la vitre est sale car je me suis photographié avec le reflet du miroir

ça y est je suis inscrit dans le forum