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crqkowz02

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Tout ce qui a été posté par crqkowz02

  1. crqkowz02
    Moi ? Rien voyons !
  2. crqkowz02
    Tout est possible, tout est réalisable !!
  3. crqkowz02
    En covering, ca claquerais !!
  4. crqkowz02
    Quand j'vois le temps qu'il faut pour usé les caoutchoucs d'origine, c'est pas celui la qui va s'usé prématurément ! Le vendeur, c'est moi, le produit à été tester comme tous ce que je vend, et je sais donc qu'il n'y aura pas de problème, le tout pour un prix plus que correct
  5. crqkowz02
    Si certains veulent le m^me pédalier, contactez-moi Sinon, bogoss cette ED, j'ai hâte de voir ce qu'elle a dans le ventre !
  6. crqkowz02
    Colt ? Il à acheter une classe À turbo mazout ce con...
  7. crqkowz02
    C'est une copie forge lol ! Je sais pas quel taille la mienne, mais on peux tester si tu veux. Tu la pas brancher en recirculation la dump ?
  8. crqkowz02
    Vu l'investissement que cela demande pour sortir 200cv d'un B16 atmo, pourquoi tu swapp pas direct K20 et u la garde pas ? Se seras plus rentable pour toi financièrement, et tu perd pas de temps...
  9. crqkowz02
    +1 avec ED9SD40 !
  10. crqkowz02
    Mazda 323 ?
  11. crqkowz02
    Le F est obligatoire à partir du moment ou tu sors du territoire français il me semble !
  12. crqkowz02
    Le plus rapidement possible serait le mieux ;-) Si il faut attendre un petit peu, mais que tu es sur de commandé, ça me dérange pas !
  13. crqkowz02
    Des motivé ?? Je commande bientôt !!
  14. crqkowz02
    Yes c'est bien ça !
  15. crqkowz02
    étrier brembo comme je t'ai parler. je doit les avoir entre 500 et 600€ neuf les 2 biensur a voir . meme si tu fait pas beaucoup de piste vu comme marche la mr ca serais pas du luxe des freins La par contre c'est interessant ce que tu proposes !!!! Des infos en MP ?
  16. crqkowz02
    les étriers des s14 sont exactement les même que ceux de subaru gt ou wrx ainsi que de 300zx enfin bref c'est une belle merde ce type de kit peut etre efficace sur route avec une utlisation un peut sportive mais sur piste Il est très fréquement utilisé sur piste, et pas que par des touristes des circuit 2 fois par ans, j'peux te l'assuré Ceux de 300zx sont pas tout à fait les mêmes, pusique en alu, et mieux conçu apparament. Mais, d'origine, c'est claire que c'est de la merde !
  17. crqkowz02
    J'suis pas totalement d'accord ! Sur S14, il font des calles pour passer de 280 en 316 avec étriers d'origines, et ça va très très bien, très utilisé, aussi bien en drift qu'en grip, après ça dépend des caisse et des étriers (sur S14, 4 pistons d'origine). Et sur RX7, étriers 4 pistons d'origine aussi, et très peu passent en gros frein, un bon combo disques/plaquettes suffit à avoir du mordant et de l'endurance. Donc tente de trouvé des feedback sur chacune des modifs, car en fonction des voitures c'est très différents. En revanche, si tu as d'origine des étriers mono-pistons, a ce moment la, la solution de changement d'étrier est très probablement mieux !
  18. crqkowz02
    Je pense plutot que c'est celui de son frère !
  19. crqkowz02
    Tu dit on s'en fou du tuning, et tu parles de la lips après, c'est vrai qu'une lip c'est pas tuning du tout ;D ------- http://south-west-asiancar.forumactif.com/viewtopic.forum?t=5236
  20. crqkowz02
    Pkoi tu ma dit jtaurid dit d'en prendre deux !
  21. crqkowz02
    Jai demander qu'on arrêté de pourrir le post ! Moi je comprend pkoi il vend le delsol, ya psi de voiture qui tiennent des Porsche dans les cols ! Tkt poulet, tu l'aura ton mazda 323 !
  22. crqkowz02
    Arreter de pourrir le post a Jojo merdeuh !!!!!
  23. crqkowz02
    Cherche pas Crakotte! Dans la famille, y'en au qu'un qui ait du gout Possible.... MAIS SUREMENT PAS EN MATIERE DE BAGNOLE!!!!!! Si y'en a un, le père ! LOL
  24. crqkowz02
    Mais putain fait toi pété des belles réplique de BBS LM, en gris, avec un vrai capot gris sur ta chipo, et la elle clakerai sa maman !
  25. crqkowz02
    En bas à droite de la boite à gant normalement

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