moogly1111

je vais essayer de finir le scirocco pour cette date même si ça semble très tendu...sinon en e30 turbal à voir si ya des stations d'éthanol dans le coin...

non ça me va bien ici

merci! je pense que ca va le faire aussi, un bon german assez extrême sur base peu courante...me tarde de la finir!! là j'ai reçu les tapis de sol et il faut absolument que je termine le fond de coffre avant de pouvoir l'amener chez mon carrossier! une fois la caisse chez lui il pourra me faire la révision et attaquer la carrosserie tandis que moi il me reste pleins de trucs que je peux faire chez moi comme la peinture des branches des jantes, reprendre mes PC, teintés feux arrières...manque pas de quoi s'occuper!

vidéo de mauvaise qualité(fichier compressé pour passer de 1.8Go à 190Mo), tête à queue à 1.45min lol...

Réception du kit turbo! belle qualité pour le prix, épais, juste 1-2 petit défaut mais pas méchant: J'ai aussi trouvé des baquets d'époque, faut que je les récupère chez mes beaux parents qui sont allé me les chercher ^^ Voilà en stand-bye le temps que je finisse le scirocco!!

Jantes Gotti 2 parties en 7" et 7.5"x15" avec ET négatif(rien inscrit), elles vont être refaites car un peu griffées...

Voilà la bête que j'ai acheté il y a un bon mois, BMW 2002 de 1971 Elle a été repeinte et la rouille traitée mais elle ressort par endroit, bref même pas peur mon e30 je passais la main à travers les ailes!! :lol: l'intérieur est assez propre, le freinage est à revoir mais à part ça j'ai rien ressenti de catastrophique en la ramenant...ah si ca glissseeeeeee!!! sur le mouillé qu'est ce que c'est joueur, les rond point tout en glisse c'était bien marrant....! au programme une bonne restauration avec retour à l'orange pour la teinte, 4 belles roulettes, le kit de la turbo et on verra je manque pas d'idées! bref du beau boulot en perspective! Allez place aux photos!!

Voilà les Brock montés, j'aime bien!! sinon samedi journée circuit à Albi, tout s'est bien passé même si très galère de chauffer les slicks!! photos et vidéos bientôt j'espère! j'ai 2 vidéos de 1,8Go que j'arrive pas à redimensionner...

de toute façon j'avais appelé le bourget il n'y avait rien de réservé donc c'était tout vu...

j'espère qu'il y en a qui sont pas assez couillon pour avoir payé quoi que ce soit à ce guignol...il écrivait comme un gamin, s'il faut s'en était un lol!!

voilà les sièges, ma mère a refait la partie blanche: sinon hier j'ai récupéré disques-plaquettes de la GT(disques ventilés et surtout en meilleur état): montage des cales en 20mm ce qui donne ET-7!!:

un peu de news! j'ai reçu barre anti-rapprochement avant inférieure et arrière supérieure, ensuite j'ai du virer le passage de roue avant et meuler le retour d'aile, maintenant je pourrais aussi mettre des cales devant!! le passage de roue sera nettoyé et blaxonner pour pas être embêté par les projections... ensuite création du faux plancher dans le coffre, un peu galère vu la forme!! j'ai aussi supprimé les retours sur lesquels se pose la plage arrière pour épurer le coffre... La voilà dans son nouveau garage!

je te confirme l'organisateur du drift challenge a mis l'affiche sur un lien fb

apparemment le salon accueillera la 1ere manche du drift challenge...

comment cela se fait il que la société Viparis qui gère les évènements notamment au Bourget ne soit pas au courant de ce soit disant salon? aucunes dates et au tel ils ne savent rien non plus, bizarre?!!

c'est combien en exposant club cette année? à voir d'ici là mais bien chaud pour venir, au pire en visiteur je n'ai raté que la 1ère édition et c'est toujours un régal d'y aller!

pas présent cette année, je déménage ce we là...

voilà pour cet hiver je pense pas toucher grand chose, le scirocco à avancer et surtout finir... après et d'ici fin année prochaine je compte attaquer un autre bloc que j'ai d'avance et faire un gros travail dessus, certainement passer en 2.7l (ca se fait simplement en mettant un vilo de D ou TD!!) tout en remettant le bloc à neuf, renforcer et y mettre 1b de pression pour dépasser sans soucis la barre des 300cv voire bien plus... voilà le nouvel objectif, ça sera pas pour de suite mais je compte bien le faire, je suis pas rassuré car j'ai jamais touché à un moteur, mais bon avant de monter le turbo je ne savais même pas comment cela fonctionnait...de la recherche et beaucoup de lecture va falloir se lancer! sinon j'ai échangé mes jantes AZEV contre des Brock qui ont la particularité d'être en 9" derrière...photos prochainement!

d'autres clichés...je kiffe la dernière!!!

c'est au niveau des balises, si tu mets le lien de la photo entre [img][/img] on arrivera à voir, je sais pas pourquoi ça le fait à certains membres et pas d'autres, en tout cas à chaque fois que des photos sont entre des balises comme tu as mis, je les vois pas...

oui j'ai adoré son côté vallonné avec virages en dévers, ça change carrément d'Albi qui est plus rapide mais plus ennuyant...

ca doit être plutôt un paramétrage qq part car au taf ou chez moi c'est pareil...ca a toujours était le cas sur des photos mise avec ce type de balises...

bon comment voir les photos? ca me le fait souvent...

oui c'était à Pau, super circuit j'ai vraiment aimé! tu peux très bien faire du grip avec une e30, d'ailleurs plutôt content avec les slicks j'ai pas trop eu de concurrence(enfin du moins pas en même temps que moi) pour le drift j'ai essayé mais bon pas mal de tête à queue, c'est pas évident puis peur de la casser pour rentrer...!

cool chouette achat!