groinback1

ta pas un programme .....car la ce qu tu marque cest leger quand meme......

ya que la 206 qui aimes pas hihihihi

alors jai brancher un sub vu que l autre est pas réparé donc il est dans 380 litre le pauvre....mais bon as 41 hertz! ca remu pas mal!.... avec un ampli 146 db sur la musique de la video.... https://www.dailymotion.com/groinback/video/x1itv6_sanstitre0053

eu non vu que vais surement faire un mur dans quelques temps, si elle tourne bien la ca sera full venilia blanc lol

voila j ai avancer un poil.... http://img123.imageshack.us/my.php?image=dsci0002wa0.jpg http://img117.imageshack.us/my.php?image=dsci0003kr6.jpg http://img117.imageshack.us/my.php?image=dsci0004ba7.jpg

ésoler si je vous saoule avec ca.... lol!!! c'est juste pour donner des conseils plutot que de faire juste voir des photos je trouve deja que ce qui en conaisse un rayon garde tous pour eux donc si peux eclairé des newbie c'est avec plaisir jaurais bien aimé ya 3 ans qu on m aide donc jai tous aprris tous seul et le bleme cest que tous seul on achete n importe quoi et on casse souvent ....

et oui en fait le probleme qui se pose c'est que sur une 206 nous avons 127 porte a porte devant bien sur et derierre 1 m pil poil donc pour faire un caisson externe qui rentre vous serez d 'accord avec moi il faus faire un caisson d 1 m de large vous suivez ?? donc voila 1er probleme 2 46 cm.... 92 cm qu est ce que ca me laisse en largeur d event?? en sachant que pour 2 46 il faus en laminaire mini 22 cm douverture...... 2eme probleme: admettons que jaccorde avec 5 cm devent (chose pas possibble lol) le probleme du laminaire cest qu il faus pour que ca marche dans cette config un maximum d ecart entr less sub et levent par rapport a l'habitacle,, vous suivez genre si lh'baitacle avant fais 1m28 et le caisson 1 m on va se retrouver avec les sub et levent placé automatiquement vers le centre du vehicule hors si vou vous amuser a essayer des fumigene dans la voiture vous verrez que le son se "disperse" beaucoup mieux si on utilise la totalité de la largeur du vehicule bref au final avec le meme litrage mais just eavec un caisson fabriqué differament on peux avoir apres tests (realiser par mes soins) + 3 db d ecarts ce qui vous savais equivaus a deux fois plus de pression dansl 'habitacle

je n ais qu une chose a dire alex a loeil....

ah oui le caisson jai essayer un peux plus fin que d'habitude la il ne fais que 11 cm d epaisseur

ca c est encore un secret... mais c est pas pour le plaisir de me faire chié lol si tu regarde le caisson tu comprendras pourquoi je l ai construit a l interieur

slt a tous suite a une longue attente pour vendre mon matos et les prix qu on m en propose derisoire je compte le garder encore quelques temps.... ben voila 2 46 en "no wall" et 4 Z1 a 15 volts avec 4 batterie et 4 celules de 2 volts details du matos 2 subwoofer 46 cm atomic poids 36 kg piece 30 000 watts sur 3 secondes triple spider double bobine de 0.7 om... 4 amplificateur digital design stable sous 1 om puissance reele 3000 rms a 1 om a 12 v et + 4000 watts rms a 14.4 v... 4 batterie norhstart 4000 A 39 kg piece... 4 cellule fenwick 2 volts 16 kg piece 2000 ampere piece... la jai pas beaucoup avancer a cause du caisson full sur mesure et construit a l inteireur meme de la mais voici un 1er appercu la suite tres bientot

pour les capa ca c'est la plus grosse bouse de vache que le caraudio est inventé prend une bonne batterie type "gel" et on en reparles...

le fait que le sub fasse moins que l"amplis n'est pas un probleme vous apprendrez que en regle générale il est plu facile de casser un sub avec moins de puissance que trop.... je m exlique un sub admettons de 600 rms avec un ampli de 400 rms ce qui va se passer c'est que pour arriver a un niveau sonore "fort" il va falloir automatiquement jouer sur le gain de l'ampli ce qui vas provoquer une distortion tans du poste (obliger de le mettre a 40!!!) tans de l'amplis qui ne suivras pas le rythme poste fort et gain au taket! hors un amplis de 2000 rms sur un sub de 400 automatiquement en montant les gain au fur et a mesure on arriveras tous naturellement au maximum du sub avant d'avoir tous mis a fond et la aucune distortion donc une ecoute propre sans risque d'chayuffment d'azucun materiel ni poste ni ampli!! voili voilou

ben de rien au pire je viens a naucelle avec ma 206 jai toujours le term sur moi donc je peux faire quleques tests pour voir si 'est dans une bonne fourchette car meme si tu fais pa de spl tu verras que si tu te rapproche de ta frequence ( litrage par rapport a ta frequence) tu seras surpris du rendu sonore pour preuve je te ferias ecouter dans ma 206 a 62 hertz kasi le meme accord que ta r5....tu jugeras par toi meme

puis bon le coup de l'autoderision tu vois dans notre passion qui est deja aussi dur qu un suppo a passer pour les gens du commun ont aspas besoind e ca pour achever de passer pour des glands désolé c'est deja assez dur de gardé cette passion la tete hors de l eau alors s"accrcoher un cailloux a la patte je vois pas linteret

oue mais bon le jakysisme c'est pas le tuning donc excuse moi mais filmé la r5 de chtibob qui au passage et une des real' les plus aboutis qui sois sans compter celle d'alex qui avec dix yeux et une vie tans as pas assez pour tous voir bref ce moquais du tuning deja pas top mais en +vouloir des caisses comme ca pass moi l'expression mais pour ton clip meetre ces caisses c'est donner de la confiture a des cochons...

ah oui joubliais ce qui joue a 90 % cest le litrage et apres l ouverture de l'event et la puissance de l'ampli qui bien sur influ sur la frequence (d un ampli a un autre) et des pitits truc supplementaires secret que je te montrerais si tu veux....

pour ca il faus le term lab un cd de frequence fixe de 40 a 80hertz et apres de l experience dans les shoots hihihi mais en genral maintenant ayant l'habitude je tombe presque pil poil du 1er coup bd'ailleurs r5 j'en est deja fais une mais bon le bleme si tu accorde a 65 hertz ca seras top spl mais en zik tu tourneras bien que sur de la techno apres le rap tu peux oublier lol mais si un jour ta besoin tu montes chez moi une aprem pour acorder ton caisson au mieux.... voili voilou

j ai pas expliquer en details allez je fais un effort.... spl sound pressure level autrement mesure de deciblels dans l'habitacle de la voiture en clair chaque voiture a une frequence de raisonce propre et en spl le but et d'optimiser sa voiture en créant a laide d'un caisson (clos pass band ou bass reflex) un pic par rapport la frequence de la voiture par exemple: une super 5 3 portes "joue" (terme employer) dans les 65 hertz dionc le but seras de fabriquer un caisson qui auras un pic de frequence a 65 hertz donc obligation de fiare beaucou beaucoup de tests avaznt d'y arriver voila pourquoi beaucoupd e caisson type "spl" ne marche pas terrible en musique ou detruise les subwoofers car ^pas adapté en demo le caisson aura une frequence plus elargi et souvent plus basse.... donc moind e rendement en spl mais un musicalité accrue!! voila cest du vite fais pour pas t'embrouiller hihihi

dommage qu j ai plus ma panda mdrrrrrr ca aurais été tip top

ben qualité son tu rest dans la voiture c'est agreable ben spl tu reste dans la voiture c'est pas agreable ta les tripes qui te remonte au amidales quoi que cetraine caisses qualité son te ferais deguelé aussi remarque hihihihihii

https://www.dailymotion.com/groinback/video/2367480 https://www.dailymotion.com/groinback/video/2367021

slt voilza du fait que ma panda ne puisse plus roulet en attendant de vendre le reste jai fai un caisson dans ma 206 typé demo un sub et un ampli et bien finalement 153 tous rond au term lab et en musique comment dire...c'est violent...sur cette video je suis poste a 15 soi a moitié regime a peine az vous de jugez... https://www.dailymotion.com/groinback/video/x1eizt_sanstitre0045

moi si ya spl je viens avec ma 206 en coffre et 1...sub.... umumumum celui qui est vivant mdrrr si quelqun sais le progrmame ca serais cool!!!

ah ok cetais pa le term lab bon g rien perdu cest deja ca