jolidanseur

T'as toujours pas d'étoile....................................  Sur le capot......     

Salut Dominik...

De passage, je reprends le topic, juste pour mettre ma solution.
En effet, la W140 démarrait super bien, ratatouillait à 80°, et calait si j'accélérais brusquement. Si je partais de suite, au bout de 10 bornes, ça allait.
Solution trouvée.
Les 6 bougies changées, ainsi que le rotor et la tête d'allumage, dont tous les contacts étaient super bouffés, dont UN complètement.
Tout était d'origine et avait 155 000 km.
Facture 500 euros. Raisonnable.
Je viens de faire 1500 bornes en Hollande, nickel..
Voilà, c'était juste pour info, sinon, j'espère que tu vas bien.
Amitiés....
Henri.

Tu l'as déjà demandé sur un autre forum, et comme déjà écris, je le remets ici...

"J'ai le même allumage sur mon M104.

J'ai eu ce genre de problème. Avec les mêmes symptômes.

Le problème a été résolu avec le changement des 6 bougies, de la tête d'allumeur et du rotor... Comme comme d'autres te l'ont déjà dit. Mon allumage avait 156 000 km.

A creuser...."

Vive l'écriture SMS.....   

Nickel man.....  

Un gendarme arrête une Audi Quattro avec 5 personnes à bord... "messieurs, l'un de vous doit descendre, c'est une quattro'"
"mais non, c'est le type de l'auto".
"Veut pas le savoir quattro, c'est 4 en italien, donc 4 personnes"
"Appelez-moi votre chef"
"Impossible, il se fait chier à expliquer la même chose à 2 cons dans une Fiat Uno".

Je prends le train un peu en retard, mais ayant quatre autos, je possède des copies de mes cartes grises dans mon dossier d'assurance......
Et je ne laisse jamais mes papiers dans la voiture, même chez moi.

Elle est saine de moteur, en tout cas.
Le reste est affaire d'amour, et de patience........ Un zeste de finances, mais, par petit bout, tu y arriveras...

350BB a écrit:

Bonjour,


Quelqu'un aurait il des nouvelles de POLLUX71 .....
Disparu depuis le moi D'Avril 2013 ,plus de nouvelle,rien.  Je trouve ça bizarre .
Merci.

 Il est passé chez Damien le 26 juin dernier.....

Reviendu....   
http://mercedes-benz.forumactif.com/t70800-gege-de-retour-parmis-vous#1169239

Savez vous la différence entre un homme et un cochon?



Et bien, un cochon ne se conduit pas comme un homme quand il est bourré!!!!

Un avion belge prend feu...... Le co-pilote, bègue, devant annoncer la catastrophe à l'équipe de foot belge dans l'avion, le commandant lui conseille de le faire en chantant, car (c(est vrai, en plus), un bègue ne béguait plus en chantant.
Ce dernier annonce donc sur l'air de "Janeton prend sa faucille", "notre avion va exploser", et les voyageurs reprennent en coeur "larirète, larirèèteuuuuu".


Enfin pour ceux qui connaissent Janeton......

echristal a écrit:

Sinon il y a çà :

http://www.andromedadesign.org/




Disponibles pour les types suivants : W123, W124 (version à préciser : I & II, III ) W126, W201, W202, W210

En plus sur la page d'accueil tu écoutes "Let it be" des Beatles

Et pas pour les W 140 ??????

Ca fait kéké.......... J'en connais un qui n'aimerait pas....

C'est une blonde qui lance des cailloux dans la fenêtre de son petit amis qui ne répond pas... Arrive un passant qui lui dit "vous n'avez donc pas de téléphone ?"
"Non", qu'elle lui répond....
"Tenez, prenez le mien"
"Merci beaucoup" lui répond t'elle......
Et elle lança le téléphone dans la fenêtre..........

Merci, Dominik...
Je l'emmène ce matin, et vais donner tous ces renseignements à mon vieux mécano.....
A bientôt.....

350BB a écrit:

Bonsoir,
Une petite courte



Si un homme ouvre la portière de sa voiture (une Mercedes...) à sa femme , on

peut être sûr d'une chose : ou bien c'est la voiture qui est neuve, ou bien c'est

la femme ...!

Sacré bb.....

Salut Dominik.....
Décidément, je retrouve du monde, ici.....
Pour ton problème, il semble que j'ai le même ou presque...... Je démarre nickel à froid, à mi-température (entre 40 et 50 °), j'entends des "hocquets", ça ratatouille comme tu dis, si je suis à l'arrêt, elle cale, et redémarre 10 mn après, et sinon, si je roule, moteur bien chaud, plus de problème....
Je dois l'emmener demain matin chez le petit mécano qui la suit depuis 20 ans, mais à 100 bornes (je pars à Amsterdam le 15)... Je vais partir à "presque froid", et essayer de la faire monter en température, je n'ai pas de feux tricolore avant 10 bornes..... Si je cale à un stop, je pense à débrancher la sonde, en espérant que cela ne risque rien.....
A bientôt, jeune homme...